P0644 دائرة الاتصال التسلسلي لعرض السائق
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
دائرة الاتصال التسلسلي لعرض السائق
ماذا يعني ذلك؟
هذا هو رمز مشكلة التشخيص العام (DTC) وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (1996-أحدث). قد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من أودي، وبي إم دبليو، وجنرال موتورز، وفورد، وجاكوار، ومرسيدس بنز، وفولكس فاجن، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.< /p>
إذا تم تخزين الرمز P0644 في سيارتك المجهزة بـOBD-II، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت خللاً في التحكم في البيانات التسلسلية دائرة نظام عرض السائق.
في معظم الحالات، تشير شاشة السائق إلى شاشة LCD المثبتة على لوحة القيادة ولكنها قد تشير أيضًا إلى شاشة العرض العلوية التي تظهر على الزجاج الأمامي للسائق في بعض المركبات.
نظرًا للقيود المفروضة على المساحة والتكلفة المرتبطة بالمركبات المنتجة بكميات كبيرة، فإن الاتصال بين PCM ووحدات التحكم الأخرى الموجودة على متن الطائرة هو اتصال بيانات تسلسلي. وهذا يعني أنه يتم نقل وحدات البايت الفردية من البيانات بشكل تسلسلي - بايت واحد في كل مرة.
يتم إجراء جميع اتصالات البيانات التسلسلية على متن الطائرة باستخدام شبكة منطقة التحكم (CAN). CAN عبارة عن مجموعة من الأسلاك والموصلات التي يتم تشكيلها في الحزام. إنه موحد لنوع معين من السيارات. وهذا يجعل من الممكن استخدام مجموعة مشتركة من وحدات التحكم، وأجهزة الاستشعار، والمشغلات، بالإضافة إلى نوع واحد من نظام التشخيص (OBD-II).
إذا كان PCM (أو أحد الأنظمة الأخرى - وحدات التحكم في اللوحة) يكتشف وجود خلل في دائرة اتصال البيانات التسلسلية بشاشة السائق، وسيتم تخزين الكود P0644 وقد يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL). في معظم الحالات، ستتطلب إضاءة MIL أكثر من دورة إشعال واحدة مع وجود عطل.
لوحة مع شاشات LCD متعددة:
ما مدى خطورة DTC هذا؟< /h2>
يجب ألا يكون هذا النوع من كود اتصال البيانات التسلسلية مصحوبًا بأي مشكلات تتعلق بالقيادة أو السلامة. ومع ذلك، قد يرتبط الرمز P0644 بفقدان شاشة السائق. قد يكون هذا غير مريح ولكن لن يتم تصنيفه على أنه حالة خطيرة.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تتضمن أعراض رمز المشكلة P0644 ما يلي:
فقدان نظام عرض السائق الرموز المخزنة الأخرىما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب هذا الرمز ما يلي:
الأسلاك أو الموصلات القصيرة أو المفتوحة في CAN bus شاشة عرض السائق المعيبة، الصمامات المنفوخة أو الارتباط القابل للانصهار، التتابع الخاطئ PCM سيئ أو خطأ في البرمجةما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P0644؟
على الرغم من أن رموز اتصالات البيانات التسلسلية يمكن أن تكون صعبة للغاية لتشخيصها بدقة، إلا أن هناك العديد من الأدوات التي ستكون مطلوبة لإجراء بعض الاختبارات الأولية.
سيساعد الماسح الضوئي التشخيصي والمصدر الموثوق لمعلومات السيارة في محاولة تشخيص الرمز P0644.
يمكنك استخدام مصدر معلومات السيارة للبحث عن نشرات الخدمة الفنية ( TSB) التي توازي السيارة وحجم المحرك والأعراض المعروضة والرموز المخزنة في حالتك. إذا وجدت TSB قابلاً للتطبيق، فقد يساعدك ذلك في تشخيص الكود P0644 بسرعة أكبر. عند التعامل مع رمز بيانات اتصال البيانات التسلسلية، قد يكون العثور على TSB قابل للتطبيق هو أفضل شيء يمكن أن يحدث في الموقف.
ابدأ بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واسترجاع جميع الرموز المخزنة والبيانات ذات الصلة تجميد بيانات الإطار. قم بتدوين هذه المعلومات في حالة احتياجك إليها لاحقًا (بعد مسح الرموز). بعد ذلك، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة حتى يحدث أحد السيناريوهين:
أ. تفشل إعادة تعيين الرمز ويدخل PCM في وضع الاستعداد
ب. تتم إعادة تعيين الرمز
في حالة حدوث السيناريو أ، فأنت تتعامل مع رمز متقطع وقد تضطر الظروف التي تسببت فيه إلى أن تتفاقم قبل يمكن إجراء تشخيص دقيق.
في حالة حدوث السيناريو ب، قم بإجراء فحص بصري لجميع الأسلاك والموصلات ذات الصلة. تحقق من الصمامات والمرحلات الخاصة بمصدر الطاقة PCM. قم بإجراء الإصلاحات كما هو مطلوب. إذا لم يتم العثور على مشاكل، فاختبر أسس وحدة التحكم وأصلحها كما هو مطلوب.
إذا كان PCM يحتوي على تأريض وفولطية عند الأطراف المناسبة، فاشتبه في أن الشاشة قد تعطلت أو أن هناك خطأ في PCM/البرمجة.
استخدم DVOM لاختبار الجهد والأرض لوحدة التحكم PCM ووحدات التحكم الأخرىقراءة: 42
