الصفحة الرئيسية » أكواد P2500-P2599 » دائرة مستشعر موضع التحكم في تعزيز التوربو P2587 P2587
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
النطاق/الأداء لدائرة مستشعر موضع التحكم في تعزيز التوربو "B"
< h2>ماذا يعني ذلك؟رمز المشكلة التشخيصي (DTC) هذا هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـOBD-II والتي تحتوي على شاحن توربيني (Ford وGMC وChevrolet وHyundai ، دودج، تويوتا، الخ). على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف اعتمادًا على الطراز/الطراز.
يمكن أن ينطبق رمز المشكلة هذا عادةً على جميع المحركات المزودة بشاحن توربيني والمزودة بنظام تشخيص أعطال السيارات (OBDII)، ولكنه يظهر في كثير من الأحيان في بعض سيارات Hyundai وKia. يقوم مستشعر موضع التحكم في التعزيز التوربيني (TBCPS) بتحويل ضغط التعزيز التوربيني إلى إشارة كهربائية لوحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM).
يوفر مستشعر موضع التحكم في التعزيز التوربيني (TBCPS) معلومات إضافية عن ضغط التعزيز التوربيني إلى وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة أو PCM. تُستخدم هذه المعلومات عادةً لضبط مقدار التعزيز الذي يوفره الشاحن التوربيني للمحرك.
يزود مستشعر الضغط المعزز PCM ببقية المعلومات اللازمة لحسابات ضغط التعزيز التوربيني. في أي وقت توجد مشكلة كهربائية في TBCPS، اعتمادًا على الطريقة التي تريد بها الشركة المصنعة تحديد الخطأ، سيقوم PCM بتعيين الرمز P2587. يعتبر هذا الرمز بمثابة خطأ في الدائرة الكهربائية فقط.
وينظر أيضًا إلى إشارة الجهد الصادرة من مستشعر TBCPS لتحديد ما إذا كانت صحيحة عند إيقاف تشغيل المحرك الأولي. من الممكن أن يتم ضبط هذا الرمز بسبب مشكلات ميكانيكية (عادةً ما تكون قيود الضغط الخلفي/السحب) أو كهربائية (مستشعر الضغط المعزز/دائرة مستشعر موضع التحكم المعزز).
قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها وفقًا للشركة المصنعة ونوع المنتج ألوان المستشعر والأسلاك إلى المستشعر. ارجع إلى دليل الإصلاح الخاص بالمركبة لتحديد المستشعر "B" لسيارتك الخاصة.
رموز دائرة مستشعر موضع التحكم في تعزيز التوربو ذات الصلة "B":
P2586 مستشعر موضع التحكم في تعزيز الشاحن التوربيني الدائرة "B" P2588 مستشعر موضع التحكم في الشاحن التوربيني "B" الدائرة منخفضة P2589 مستشعر موضع التحكم في الشاحن التوربيني "B" الدائرة المرتفعة P2590 مستشعر موضع التحكم في الشاحن التوربيني "B" الدائرة متقطعة / غير منتظمةالأعراض
قد تشمل أعراض رمز P2587 ما يلي:
ضوء مؤشر العطل مضاء أداء ضعيف التردد أثناء التسارع انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقودالأسباب
الأسباب المحتملة لضبط هذا الرمز هي: مفتوح في دائرة الإشارة لمستشعر TBCPS - على الأرجح قصير إلى الجهد الكهربي في دائرة الإشارة إلى مستشعر TBCPS قصير إلى الأرض في دائرة الإشارة إلى مستشعر TBCPS مفتوح في الطاقة أو أرضي عند مستشعر TBCPS - على الأرجح مستشعر TBCPS فاشل - احتمال فشل PCM - غير محتمل
إجراءات التشخيص والإصلاح
تتمثل نقطة البداية الجيدة دائمًا في التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد تكون مشكلتك مشكلة معروفة مع إصلاح معروف وضعته الشركة المصنعة ويمكن أن يوفر لك الوقت والمال أثناء التشخيص.
بعد ذلك، حدد موقع مستشعر TBCPS في سيارتك المحددة. عادةً ما يتم العثور على هذا المستشعر مثبتًا / مثبتًا مباشرة في مبيت الشاحن التوربيني. بمجرد تحديد موقعه، قم بفحص الموصل والأسلاك بصريًا. ابحث عن الكشط أو الاحتكاك أو الأسلاك العارية أو بقع الحروق أو البلاستيك المنصهر. اسحب الموصل بعيدًا وافحص الأطراف (الأجزاء المعدنية) الموجودة داخل الموصل بعناية. تحقق مما إذا كانت تبدو محترقة أو بها لون أخضر يشير إلى التآكل. استخدم منظف التلامس الكهربائي وفرشاة بلاستيكية إذا كانت هناك حاجة إلى تنظيف أطراف التوصيل. اتركها لتجف ثم قم بوضع الشحم الكهربائي في الأماكن التي تتلامس فيها الأطراف.
إذا كان لديك أداة فحص، فامسح رموز المشاكل التشخيصية من الذاكرة، وتأكد من عودة رمز P2587. إذا لم يحدث ذلك، فإن الاتصالات كانت أكثر
قراءة: 20
