P0032 دائرة التحكم في سخان HO2S عالية (البنك 1 الحساس 1) رمز المشكلة

P0032 دائرة التحكم في سخان HO2S عالية (البنك 1 الحساس 1) رمز المشكلة

P0032 - دائرة التحكم في سخان حساس الأكسجين (A/F) عالية (البنك 1، الحساس 1)

الوصف الفني لرمز مشكلةOBD-II

عام: دائرة التحكم في سخان حساس الأكسجين (A/F) عالية ( البنك 1 الحساس 1)
نيسان: حساس الأكسجين الساخن (HO2S) 1 البنك 1 - جهد المدفأة مرتفع

ماذا يعني ذلك؟

رمز المشكلة التشخيصية (DTC) هذا هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بنظام تشخيص أعطال السيارات (OBD-II)، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر سيارات نيسان وتويوتا وفولكس فاجن وفورد ودودج وهوندا وشيفروليه وهيونداي وأودي وأكورا وما إلى ذلك. قد تختلف خطوات الإصلاح المحددة اعتمادًا على على النموذج.

يشير رمز P0032 DTC (رمز مشكلة التشخيص) إلى مستشعر O2 (مستشعر الأكسجين) الموجود على الضفة 1 أمام المحول الحفاز. يوجد أيضًا مستشعر أكسجين خلف المحول وهو المستشعر رقم 2.


 

قد يُشار أيضًا إلى مستشعر الأكسجين رقم 1 هذا على أنه مستشعر نسبة الهواء/الوقود منذ ذلك الحين على بعض المركبات هو. يكتشف المستشعر كمية الأكسجين الموجودة في غاز العادم مقارنة بالهواء الخارجي ثم يقوم كمبيوتر السيارة بضبط نسبة الهواء/الوقود الداخلة إلى المحرك. يكون المستشعر أقل فعالية عندما تكون درجة حرارة غاز العادم منخفضة، لذلك فهو يشتمل على سخان يتم تنشيطه للمساعدة في الحصول على قراءات أفضل من مستشعر O2. يعني هذا الرمز P0032 بشكل أساسي أن مقاومة دائرة السخان أعلى من المعتاد. في بعض الحالات، يجب أن يكون مستوى المقاومة أعلى من 10 أمبير لتشغيل رمز DTC.

لاحظ أن هذا الرمز مشابه جدًا بطبيعته لـ P0031 وP0051 وP0052

الإمكانات الأعراض

على الأرجح أنك لن تلاحظ أي أعراض بخلاف MIL (مصباح مؤشر العطل، المعروف أيضًا باسم ضوء فحص المحرك).

الأسباب

قد يكون سبب رمز مشكلة P0032 DTC هو واحد أو أكثر مما يلي:

قصر في دائرة السخان في المستشعر فشل سخان مستشعر O2 الأسلاك / الموصلات مكسورة / متآكلة مما يؤدي إلى جهاز الاستشعار و / أو التتابع فشل PCM / ECM

الحلول الممكنة

لإصلاح رمز P0032 DTC، ستحتاج إلى إجراء التشخيص المناسب. للقيام بذلك، ستحتاج إلى فحص الأسلاك والموصلات المؤدية إلى المستشعر. أيضًا، إذا كانت مجهزة بمرحل سخان ومنصهر، فستحتاج إلى التحقق من ذلك أيضًا. استخدم مقياس فولت أوم رقمي من أجل:

التحقق من وجود 12 فولت في تغذية دائرة المدفأة (تلميح: افصل المستشعر وتحقق من موصل الأسلاك لإجراء هذا القياس) تحقق من الدائرة الأرضية للاستمرارية وقياس مقاومة المدفأة دائرة (يتم إجراؤها على المستشعر نفسه) لقياس مقاومة الأسلاك وجهدها

ارجع إلى دليل الخدمة للحصول على المواصفات الصحيحة (فولت، أوم) لسيارتك. في بعض سيارات Toyota، يتم تشغيل هذا الرمز عندما تكون مقاومة دائرة السخان أعلى من 10 أمبير.

ومع ذلك، فإن الإصلاح الشائع لـ DTC هذا هو استبدال مستشعر الهواء/الوقود (O2 الأكسجين) # 2 على الضفة 1.

يرجى الأخذ في الاعتبار أنه يوصى باستبدال أجهزة الاستشعار الأصلية (المعدات الأصلية) (من الوكيل). يمكن أن تكون أجهزة الاستشعار ما بعد البيع أقل موثوقية وذات جودة رديئة (ليس دائمًا، ولكن في كثير من الأحيان). هناك أيضًا احتمال أن تندرج قطع الغيار الخاصة برمز P0032 أيضًا ضمن ضمان الانبعاثات الفيدرالي (راجع الوكيل الخاص بك لمعرفة ما إذا كان مشمولاً بالضمان).

قراءة: 61

yodax