P060B وحدة التحكم الداخلية أداء معالجة A/D
الوصف الفني لرمز مشكلة Obd-II
أداء معالجة A/D لوحدة التحكم الداخلية
ماذا يعني ذلك؟
ينطبق رمز المشاكل التشخيصية العام لمجموعة نقل الحركة (DTC) عادةً على العديد من مركبات OBD-II. وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من Ford، وDodge، وDuramax، وGMC، وChevrolet، وIsuzu، وRam، وما إلى ذلك.
عندما يتم تخزين الرمز P060B، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت خطأً داخليًا في المعالج؛ من مجموعة معينة من المعالجات (المعينة بـ A/D). قد تكتشف وحدات التحكم الأخرى أيضًا خطأ في أداء معالج PCM وتتسبب في تخزين رمز من هذا النوع.
يتولى معالجو مراقبة وحدة الرقابة الداخلية مسؤولية مختلف واجبات الاختبار الذاتي لوحدة التحكم والمساءلة الشاملة لوحدة الرقابة الداخلية. تتم مراقبة درجة حرارة وحدة التحكم الداخلية (خاصة PCM)، بالإضافة إلى إشارات الإدخال والإخراج المتعددة باستمرار بواسطة معالجات تحكم محددة.
عندما يكون الإشعال قيد التشغيل ويتم تنشيط PCM، يتم إجراء العديد من الاختبارات الذاتية لمعالجة وحدة التحكم الداخلية بدأت. بالإضافة إلى إجراء اختبارات ذاتية لوحدة التحكم الداخلية، تقوم شبكة منطقة وحدة التحكم (CAN) أيضًا بمقارنة الإشارات من كل وحدة على حدة للتأكد من أن كل وحدة تحكم تعمل بشكل صحيح. يتم إجراء هذه الاختبارات في وقت واحد.
إذا اكتشف PCM تناقضًا بين أي من وحدات التحكم الموجودة على اللوحة، مما قد يشير إلى خطأ داخلي في المعالج، فسيتم تخزين الرمز P060B وقد يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL). قد تكون دورات الفشل المتعددة ضرورية لإضاءة MIL، اعتمادًا على خطورة العطل الملحوظ.
صورة PCM مع إزالة الغطاء:
ما هي خطورة العطل هل هذا DTC؟
يجب تصنيف رموز معالج وحدة التحكم الداخلية على أنها خطيرة. يمكن أن يؤدي الكود المخزن P060B إلى حالة عدم التشغيل أو مشكلات خطيرة في قابلية القيادة، فجأة ودون سابق إنذار.
ما هي بعض أعراض الكود؟
أعراض P060B قد يتضمن رمز المشكلة ما يلي:
مشكلات متعددة تتعلق بالقدرة على القيادة، تغيير ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل قاس أو غير منتظم، تقليل كفاءة استهلاك الوقود، الخمول الخام أو المماطلة، التردد عند التسارعما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:
وحدة تحكم معيبة أو خطأ في البرمجة مصهر وحدة تحكم سيئ أو مرحل مصدر الطاقة دائرة مفتوحة أو قصيرة أو موصلات في CAN تسخير أرض وحدة التحكم غير كافيةما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P060B؟
حتى بالنسبة للفنيين المحترفين الأكثر خبرة وتجهيزًا، فإن تشخيص الكود P060B يمكن أن يمثل تحديًا كبيرًا. هناك أيضا مسألة إعادة البرمجة. بدون معدات إعادة البرمجة اللازمة، سيكون من المستحيل استبدال وحدة التحكم المعيبة وإكمال الإصلاح الناجح.
إذا كانت هناك رموز مصدر طاقة ECM/PCM، فمن الواضح أنها تحتاج إلى تصحيح قبل محاولة التشخيص a P060B.
هناك العديد من الاختبارات الأولية التي يمكن إجراؤها قبل الإعلان عن وجود خلل في وحدة التحكم الفردية. ستكون هناك حاجة إلى ماسح ضوئي تشخيصي، ومقياس فولت/أوم رقمي (DVOM)، ومصدر موثوق لمعلومات السيارة.
قم بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واسترجاع جميع الرموز المخزنة وتجميد بيانات الإطار. ستحتاج إلى تدوين هذه المعلومات، فقط في حالة إثبات أن الكود متقطع. بعد تسجيل جميع المعلومات ذات الصلة، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة حتى تتم إعادة ضبط الرمز أو يدخل PCM في وضع الاستعداد. إذا دخل PCM في وضع الاستعداد، فسيكون الرمز متقطعًا وسيكون من الصعب تشخيصه. قد تحتاج الحالة، التي تسببت في تخزين P060B، إلى أن تتفاقم قبل أن يتم التشخيص. إذا تمت إعادة تعيين الرمز، فتابع هذه القائمة القصيرة من الاختبارات الأولية.
عند محاولة تشخيص P06
قراءة: 33
