P0297 حالة السرعة الزائدة للمركبة
الوصف الفني لرمز المشكلة الخاص بـOBD-II
حالة السرعة الزائدة للمركبة
ماذا يعني ذلك؟
رمز المشكلة التشخيصي (DTC) هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على معظم المركبات المجهزة بنظام تشخيص أعطال السيارات (OBD-II)، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر سيارات فورد ونيسان وسوزوكي ودودج وشيفروليه وجيب وسوبارو وما إلى ذلك. على الرغم من كونها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف اعتمادًا على الطراز /model.
عندما تقوم مركبة مجهزة بـOBD-II بتخزين رمز P0297، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت إشارة من مستشعر سرعة السيارة (VSS) تشير إلى السرعة الفعلية للمركبة. تجاوز الحد الأقصى المسموح به.
تمت برمجة PCM، في معظم مركبات الإنتاج المباعة في أمريكا الشمالية، للحد من السرعة الفعلية للمركبة إلى 100 ميل في الساعة. عند استقبال إشارة VSS تشير إلى أن السيارة قد وصلت إلى هذه السرعة، تتم برمجة PCM لإيقاف إشارة نبض حاقن الوقود إلى جميع الأسطوانات. يؤدي هذا إلى خسارة فورية للزخم وانخفاض سرعة السيارة. بمجرد عودة سرعة السيارة إلى مستوى مقبول، تتم استعادة إشارة نبض الحاقن ويتم تمكين التسارع.
عادةً ما يكون VSS عبارة عن مستشعر كهرومغناطيسي يستخدم حلقة reluctor دوارة لإكمال دائرة الإدخال إلى PCM. يتم تركيب VSS في مبيت ناقل الحركة في وضع يسمح للحلقة العاكسة بالمرور من خلاله؛ على مقربة. يتم توصيل الحلقة reluctor بعمود الإخراج الخاص بناقل الحركة بحيث تدور معه. عندما تمر حلقة reluctor عبر الطرف الكهرومغناطيسي لـ VSS، تعمل الشقوق والأخاديد على إكمال الدائرة ومقاطعتها بسرعة. يتم التعرف على معالجات الدائرة هذه بواسطة PCM كسرعة خرج الإرسال أو سرعة السيارة.
مستشعر VSS أو مستشعر سرعة السيارة النموذجي:
إذا اكتشف PCM قراءة VSS تشير إلى أن السيارة تجاوزت الحد الأقصى للسرعة المسموح بها، فسيتم تخزين الرمز P0287 ( في بعض المركبات) وقد يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL). في بعض الحالات، ستكون هناك حاجة إلى دورات فشل متعددة لإضاءة MIL. ينتمي هذا الرمز إلى مجموعة الرموز التشخيصية P0200-P02FF.
خطورة الرمز والأعراض
اعتمادًا على الأعراض التي تظهر مع الرمز P0297، يمكن اعتباره شديدًا. إذا كانت هناك تغيرات غير طبيعية أو رموز التحكم في ناقل الحركة مصاحبة لـ P0297، فيجب معالجتها على وجه السرعة.
قد تتضمن أعراض رمز المحرك P0297 ما يلي:
في أغلب الأحيان، لن تصاحب أي أعراض رمز P0297 رموز التحكم الأخرى في ناقل الحركة مخالفات نقل الحركة رموز نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)الأسباب
قد تتضمن الأسباب المحتملة لرمز P0297 هذا ما يلي:
تم تشغيل السيارة بما يتجاوز الحد الأقصى للسرعة المسموح بها معيبة VSS أو حلقة reluctor VSS فشل ميكانيكي في ناقل الحركة دوائر نظام VSS قصرت في الجهدالتشخيص والإصلاح الإجراءات
سيكون الماسح الضوئي التشخيصي ومقياس الفولت/الأوم الرقمي (DVOM) ومصدر موثوق لمعلومات السيارة من بين الأدوات المطلوبة لتشخيص الرمز P0297.
اسمح لي أن أبدأ من خلال اقتراح عليك التأكد من عدم تشغيل السيارة فوق الحد الأقصى للسرعة المسموح بها. إذا تم تشغيل السيارة عن غير قصد بأعلى من السرعة القصوى، قم بتوصيل الماسح التشخيصي بمنفذ تشخيص السيارة واسترجاع جميع الرموز المخزنة. ستحتاج إلى تدوين هذه المعلومات (مع أي بيانات متاحة لإطار التجميد) لأنها قد تكون مفيدة عندما يتكشف تشخيصك.
الآن، ما عليك سوى مسح الرمز واختبار قيادة السيارة للتأكد من عدم إعادة ضبطها. قم بتشغيل السيارة بشكل طبيعي حتى يدخل PCM في وضع الاستعداد أو يتم تخزين الرمز. إذا تم تخزين الكود P0297 بعد مسحه، فاعلم أن هناك عطل. إذا دخل PCM في وضع الاستعداد، فأنت جاهز للانطلاق. إذا تمت إعادة ضبط P0297، ولم تكن هناك أعراض أو رموز أخرى للإرسال، فاشتبه في وجود مشكلة VSS.
تي
قراءة: 38
