P2557 مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك / نطاق دائرة التبديل / رمز مشكلة الأداء

P2557 مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك / نطاق دائرة التبديل / رمز مشكلة الأداء

P2557 مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك/نطاق دائرة التبديل/الأداء

الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii

مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك/نطاق دائرة التبديل/الأداء

ماذا يعني ذلك؟

هذا رمز عام لمشاكل تشخيص مجموعة نقل الحركة (DTC) وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (أحدث من عام 1996). وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، السيارات من أودي، وفورد، وبي إم دبليو، ولينكولن، وكرايسلر، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.

< br/> 

يرتبط رمز المشكلة obd-ii P2557 والأكواد ذات الصلة P2556 وP2558 وP2559 بمستشعر مستوى سائل تبريد المحرك و/أو دائرة التبديل.

تم تجهيز بعض المركبات بـ مستشعر مستوى سائل التبريد أو المفتاح. عادةً ما يتم تشغيله باستخدام عوامة من نوع ما، على غرار ما تستخدمه وحدة إرسال مقياس الغاز لديك. إذا انخفض مستوى سائل التبريد عن مستوى معين، فإن ذلك يكمل الدائرة ويخبر PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) بضبط هذا الرمز.

عندما يكتشف PCM الجهد أو المقاومة داخل مستشعر/مفتاح مستوى سائل تبريد المحرك الدائرة التي تقع خارج النطاق المتوقع أو معلمات الأداء، سيتم ضبط الكود P2557 وقد يضيء ضوء فحص المحرك أو انخفاض سائل التبريد / ارتفاع درجة الحرارة.

<

ما مدى خطورة ذلك DTC؟

خطورة هذا الرمز معتدلة لأنه إذا انخفض مستوى سائل تبريد المحرك بدرجة منخفضة جدًا، فمن المحتمل أن يسخن المحرك بشكل زائد ويتسبب في أضرار جسيمة.

ما هي بعض هذه العلامات؟ أعراض الكود؟

قد تشمل أعراض رمز المشكلة P2557 ما يلي:

يضيء مصباح تحذير نظام التبريد. يضيء ضوء فحص المحرك

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

قد تشمل أسباب رمز P2557 هذا ما يلي:

خلل في مستشعر مستوى سائل التبريد أو المفتاح وجود خلل أو تلف في مستشعر مستوى سائل التبريد/أسلاك التبديل موصل متآكل أو تالف أو مفكك الصمامات المعيبة أو وصلة الصمامات (إن وجدت) معيبة PCM

ما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P2557؟

الخطوة الأولى في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي عطل هي البحث في نشرات الخدمة الفنية (TSB's) للمركبة المحددة حسب السنة والطراز والمحرك/ناقل الحركة إعدادات. في بعض الظروف، يمكن أن يوفر هذا الكثير من الوقت على المدى الطويل من خلال توجيهك في الاتجاه الصحيح.

الخطوة الثانية هي تحديد موقع جميع المكونات المرتبطة بدائرة مستوى سائل تبريد المحرك والبحث عن المكونات المادية الواضحة ضرر. قد تتضمن المواقع المحتملة لهذا المستشعر أو المفتاح خزان سائل التبريد أو زجاجة الفائض أو المبرد. ارجع إلى دليل الإصلاح الخاص بالمركبة لتحديد الموقع في سيارتك.

قم بإجراء فحص بصري شامل للتحقق من الأسلاك المرتبطة بحثًا عن عيوب واضحة مثل الخدش أو الاحتكاك أو الأسلاك العارية أو بقع الاحتراق. التالي هو فحص الموصلات والوصلات بحثًا عن الأمان والتآكل والدبابيس التالفة. يجب أن تتضمن هذه العملية جميع موصلات الأسلاك والوصلات لجميع المكونات بما في ذلك PCM. راجع البيانات الفنية المحددة للمركبة للتحقق من تكوين دائرة أمان مستوى الزيت ومعرفة ما إذا كان هناك منصهر أو وصلة قادرة على الصمامات مدمجة في الدائرة.

خطوات متقدمة

تصبح الخطوات المتقدمة محددة للغاية للمركبة وتتطلب المعدات المتقدمة المناسبة لأداءها بدقة. تتطلب هذه الإجراءات مقياسًا رقميًا متعددًا ومراجع فنية محددة للمركبة. في هذه الحالة، قد يسهل مقياس ضغط الزيت عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

هذه المقالة إعلامية تمامًا ويجب دائمًا إعطاء الأولوية للبيانات الفنية المحددة ونشرات الخدمة لسيارتك.

قراءة: 20