P2556 مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك/دائرة التبديل
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك/دائرة التبديل
ماذا يعني ذلك؟
هذا هو رمز مشكلة تشخيص مجموعة نقل الحركة العام (DTC) وينطبق على العديد من مركبات obd-ii (أحدث من عام 1996). وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، السيارات من أودي، وفورد، وبي إم دبليو، ولينكولن، وكرايسلر، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
< br/>
يرتبط رمز المشكلة obd-ii P2556 والأكواد ذات الصلة P2557 وP2558 وP2559 بمستشعر مستوى سائل تبريد المحرك و/أو دائرة التبديل.
تم تجهيز بعض المركبات بـ مستشعر مستوى سائل التبريد أو المفتاح. عادةً ما يتم تشغيله باستخدام عوامة من نوع ما، على غرار ما تستخدمه وحدة إرسال مقياس الغاز لديك. إذا انخفض مستوى سائل التبريد عن مستوى معين، فإن ذلك يكمل الدائرة ويخبر PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) بضبط هذا الرمز.
عندما يكتشف PCM جهدًا أو مقاومة غير مناسبة داخل مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك/ دائرة التبديل، سيتم ضبط الكود P2556 وقد يضيء ضوء فحص المحرك أو انخفاض درجة حرارة سائل التبريد/السخونة الزائدة.
<
ما مدى خطورة رمز الخطأ التشخيصي هذا؟
خطورة هذا الرمز معتدلة لأنه إذا انخفض مستوى سائل تبريد المحرك بدرجة منخفضة جدًا، فمن المحتمل أن يسخن المحرك بشكل زائد ويتسبب في أضرار جسيمة.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز المشكلة P2556 ما يلي:
يضيء مصباح تحذير نظام التبريد مصباح فحص المحركما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
أسباب ذلك قد يتضمن رمز P2556 ما يلي:
خلل في مستشعر مستوى سائل التبريد أو المفتاح، دائرة مفتوحة أو قصيرة، أسلاك معيبة أو تالفة، موصل متآكل أو تالف أو مفكوك، منصهر معيب أو وصلة قابلة للانصهار (إن وجدت) PCM معيبما هي بعض P2556 خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها؟
الخطوة الأولى في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي عطل هي البحث في نشرات الخدمة الفنية (TSB's) للمركبة المحددة حسب السنة والطراز وتكوين المحرك/ناقل الحركة. في بعض الظروف، يمكن أن يوفر هذا الكثير من الوقت على المدى الطويل من خلال توجيهك في الاتجاه الصحيح.
الخطوة الثانية هي تحديد موقع جميع المكونات المرتبطة بدائرة مستوى سائل تبريد المحرك والبحث عن المكونات المادية الواضحة ضرر. قد تتضمن المواقع المحتملة لهذا المستشعر أو المفتاح خزان سائل التبريد أو زجاجة الفائض أو المبرد. ارجع إلى دليل الإصلاح الخاص بالمركبة لتحديد الموقع في سيارتك.
قم بإجراء فحص بصري شامل للتحقق من الأسلاك المرتبطة بحثًا عن عيوب واضحة مثل الخدش أو الاحتكاك أو الأسلاك العارية أو بقع الاحتراق. التالي هو فحص الموصلات والوصلات بحثًا عن الأمان والتآكل والدبابيس التالفة. يجب أن تتضمن هذه العملية جميع موصلات الأسلاك والوصلات لجميع المكونات بما في ذلك PCM. راجع البيانات الفنية المحددة للمركبة للتحقق من تكوين دائرة أمان مستوى الزيت ومعرفة ما إذا كان هناك منصهر أو وصلة قادرة على الصمامات مدمجة في الدائرة.
خطوات متقدمة
تصبح الخطوات المتقدمة محددة للغاية للمركبة وتتطلب المعدات المتقدمة المناسبة لأداءها بدقة. تتطلب هذه الإجراءات مقياسًا رقميًا متعددًا ومراجع فنية محددة للمركبة. في هذه الحالة، قد يسهل مقياس ضغط الزيت عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
هذه المقالة إعلامية تمامًا ويجب دائمًا إعطاء الأولوية للبيانات الفنية المحددة ونشرات الخدمة لسيارتك.
قراءة: 22
