P2818 التحكم في الضغط الملف اللولبي H عالق في
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
الملف اللولبي للتحكم في الضغط H عالق في
ماذا يعني ذلك؟
هذا هو رمز عام لمشاكل تشخيص ناقل الحركة (DTC) وينطبق عادةً على مركبات OBD-II المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي.
وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من BMW، وتويوتا، ولكزس، ونيسان، وميتسوبيشي. ، شيفروليه، جي إم سي، مرسيدس بنز، وما إلى ذلك. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
عندما تم ضبط رمز المشكلة P2818 obd-ii، واكتشفت وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) مشكلة في الملف اللولبي للتحكم في ضغط ناقل الحركة "H". تشتمل معظم نواقل الحركة الأوتوماتيكية على ثلاثة ملفات لولبية على الأقل وهي الملف اللولبي A وB وC. ومع ذلك، بالنسبة لرمز DTC هذا، يحتوي ناقل الحركة على المزيد. رموز المشاكل المتعلقة بالملف اللولبي "H" هي رموز P2816 وP2817 وP2818 وP2819 وP281A. تعتمد مجموعة التعليمات البرمجية على العطل المحدد الذي ينبه PCM ويضيء ضوء فحص المحرك.
الغرض من الملفات اللولبية للتحكم في ضغط ناقل الحركة هو التحكم في ضغط السائل من أجل التشغيل السليم لناقل الحركة الأوتوماتيكي. يتلقى PCM إشارة إلكترونية بناءً على الضغط داخل الملفات اللولبية. يتم التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بواسطة أشرطة وقوابض تعمل على تغيير التروس من خلال ضغط السائل في المكان المناسب في الوقت المناسب. واستناداً إلى الإشارات الصادرة من الأجهزة المرتبطة بمراقبة سرعة السيارة، يقوم PCM بالتحكم في ملفات الضغط اللولبية لتوجيه السائل عند الضغط المناسب إلى دوائر هيدروليكية مختلفة تعمل على تغيير نسبة تروس ناقل الحركة في الوقت الصحيح.
إن يتم ضبط الكود P2818 بواسطة PCM عندما يكون الملف اللولبي للتحكم في الضغط "H" عالقًا في وضع "التشغيل".
مثال على الملف اللولبي للتحكم في ضغط ناقل الحركة:
ماذا ما مدى خطورة DTC هذا؟
تبدأ خطورة هذا الرمز عادةً بدرجة متوسطة، ولكنها يمكن أن تتطور إلى مستوى أكثر خطورة بسرعة عندما لا يتم تصحيحها في الوقت المناسب.
ماذا هل هي بعض أعراض الكود؟
قد تتضمن أعراض رمز المشكلة P2818 ما يلي:
تدخل السيارة في وضع التعرج زلات ناقل الحركة عند التبديل ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة ماسكات ناقل الحركة في العتاد انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود ربما يشبه الخلل الأعراض إضاءة ضوء فحص المحركما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب رمز النقل P2818 ما يلي:
الملف اللولبي للتحكم في الضغط المعيب سائل متسخ أو ملوث متسخ أو مسدود مرشح ناقل الحركة مضخة نقل معيبة جسم صمام ناقل معيب ممرات هيدروليكية مقيدة موصل متآكل أو تالف أسلاك معيبة أو تالفة PCM معيبما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P2818؟
قبل البدء في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي عطل، يجب عليك ابحث في نشرات الخدمة الفنية (TSB's) للمركبة المحددة حسب السنة والطراز وناقل الحركة. في بعض الظروف، يمكن أن يوفر هذا الكثير من الوقت على المدى الطويل من خلال توجيهك في الاتجاه الصحيح. يجب عليك أيضًا التحقق من سجلات السيارة للتحقق من آخر مرة تم فيها تغيير الفلتر والسوائل إن أمكن.
فحص السوائل والأسلاك
الخطوة الأولى هي التحقق من مستوى السائل و فحص حالة السائل للتلوث. قبل تغيير السائل، يجب عليك التحقق من سجلات السيارة للتحقق من آخر مرة تم فيها تغيير الفلتر والسوائل.
يتبع ذلك فحص بصري مفصل للتحقق من حالة الأسلاك بحثًا عن عيوب واضحة. تحقق من الموصلات والوصلات بحثًا عن الأمان والتآكل والدبابيس التالفة. يجب أن يشمل ذلك جميع الأسلاك والموصلات الخاصة بالملفات اللولبية للتحكم في ضغط ناقل الحركة ومضخة النقل وPCM. اعتمادًا على التكوين، قد يتم تشغيل مضخة النقل كهربائيًا أو ميكانيكيًا.<
قراءة: 20
