P0167 عطل دائرة سخان مستشعر O2 B2S3
الوصف الفني لرمز مشكلة Obd-II
عطل دائرة سخان مستشعر O2 (البنك 2 الحساس 3)
ماذا يعني ذلك؟
هذا الرمز هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة. يعتبر عامًا لأنه ينطبق على جميع ماركات وموديلات المركبات (1996-الأحدث)، على الرغم من أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف قليلاً حسب الطراز.
تحتوي مستشعرات الأكسجين (O2) على عنصر تسخين يسمح للمستشعر بالوصول إلى درجة حرارة التشغيل بسرعة. يؤدي هذا إلى تقليل الانبعاثات لأنه يسمح للمحرك بالوصول إلى الحلقة المغلقة بشكل أسرع ويسمح أيضًا للمحرك بالبقاء في الحلقة المغلقة في وضع الخمول.
يتم تزويد دائرة السخان بـ 12 يتم تغذية البطارية V من PCM أو دائرة الإشعال (حسب الطراز) والأرض. تقوم وحدة التحكم PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) بمراقبة المدة التي تستغرقها أجهزة الاستشعار لتصبح نشطة بعد بدء تشغيل المحرك. إذا استغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تصل مستشعرات o2 إلى درجة حرارة التشغيل، فيمكن ضبط P0167 هذا. البنك 2 هو جانب المحرك الذي لا يحتوي على الأسطوانة رقم 1.
الأعراض
بالنسبة لحساس الأكسجين هذا، قد لا تكون هناك أعراض ملحوظة بخلاف:
إضاءة MIL (مصباح مؤشر العطل) ضعيف/خمول خامالأسباب
تتضمن الأسباب المحتملة لرمز P0167 ما يلي:
دائرة سخان مستشعر o2 سيئة مستشعر o2 سيئ مشاكل في مجموعة الأسلاكالحلول الممكنة
افصل مستشعر Bank 1,3. مع إيقاف تشغيل المحرك KOEO، استخدم مقياس الفولتميتر للتحقق من وجود جهد البطارية عند موصل مستشعر o2 (جانب PCM). (يمكنك أيضًا القيام بذلك باستخدام مصباح اختبار. قم بتوصيله بالأرض وقم بلمس الرصاص بمصدر إمداد دائرة السخان. يجب أن يضيء الضوء باستخدام KOEO) يجب أن يكون جهد البطارية موجودًا.
أ. في حالة وجود جهد كهربائي، تحقق من الجانب الأرضي لعنصر السخان وتأكد أيضًا من وجود أرضية جيدة. إذا كان الأمر كذلك، فتحقق من وجود أي اتصالات خاطئة ثم استبدل مستشعر o2. إذا لم يكن لديك أرضية جيدة، فهناك فتحة في الدائرة الأرضية في مكان ما ستحتاج إلى الإصلاح. ابحث عن ملامسة مجموعة الأسلاك لمكونات العادم أو الموصلات المكسورة/المفقودة، وما إلى ذلك.
ب. إذا لم يكن جهد البطارية موجودًا مع KOEO، فتحقق من وجود فتيل منتفخ يزود عناصر السخان. قد تحتاج إلى الحصول على مخطط الأسلاك لهذا الغرض. في حالة احتراق المصهر، ستحتاج إلى التحقق من وجود قصر في دائرة إمداد البطارية قبل استبدال المصهر. إذا لم تجد أي شيء، وقام استبدال المصهر بإعادة إنشاء جهد البطارية عند موصل مستشعر o2، فقد يكون مستشعر o2 قد حدث قصور داخليًا، مما أدى إلى تفجير المصهر. استبدله وأعد الفحص. (ملاحظة: من الممكن أن تكون دائرة سخان حساس o2 مفتوحة/مقصورة وأن يظل حساس o2 يعمل).
ج. إذا لم يكن لديك جهد بطارية موجود مع KOEO ولا توجد صمامات منفجرة تزود دائرة السخان، فتحقق من وجود فتحة في دائرة الإمداد. يمكنك القيام بذلك عن طريق مقاومة الدائرة مع فصل مستشعر o2 وفصل PCM. إصلاح وإعادة فحص.
قراءة: 52
