P0137 دائرة حساس الأكسجين ذات الجهد المنخفض B1S2
الوصف الفني
دائرة حساس الأكسجين O2 ذات الجهد المنخفض (البنك 1، الحساس 2)
ماذا يعني ذلك؟
رمز مشكلة التشخيص هذا (DTC) هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـOBD-II. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف اعتمادًا على الطراز/الطراز.
يشير P0137 بشكل أساسي إلى نفس P0136، ويشير P0137 إلى مستشعر الأكسجين الثاني في البنك 1. ويعني P0137 أن جهد مستشعر الأكسجين O2 ظل منخفضًا لفترة أطول. أكثر من دقيقتين.
يتم تفسير ذلك بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) على أنها حالة جهد منخفض وتعيين MIL. يقع المستشعر 2 في البنك 1 في الجزء الخلفي من المحول الحفاز ويجب أن ينتج إشارة خرج تتعلق بسعة تخزين الأكسجين في المحول الحفاز. هذا المستشعر الخلفي (المستشعر 2) أقل نشاطًا من الإشارة التي يصدرها المستشعر الأمامي. ومع ذلك، إذا شعرت وحدة التحكم الإلكترونية بأن المستشعر غير نشط، فسيتم ضبط هذا الرمز.
الأعراض
قد لا تكون هناك أعراض مرئية للسائق، بخلاف MIL (فحص المحرك / الخدمة المحرك قريبًا) الإضاءة.
الأسباب
قد يعني الرمز P0137 حدوث واحد أو أكثر مما يلي:
خلل في حساس o2 تسرب العادم بالقرب من الحساس الخلفي محفز موصول قصر الجهد في دائرة إشارة O2 مقاومة عالية أو مفتوحة على دائرة إشارة O2 المحرك يعمل بشكل غني جدًا أو ضعيف حالة اختلال المحرك ضغط الوقود مرتفع جدًا أو منخفض جدًا - مضخة الوقود أو منظم الضغطالحلول الممكنة
استبدل المستشعر المعيب أصلح العادم تسرب بالقرب من المستشعر الخلفي تحقق من وجود قيود في المحفز واستبدله عند الضرورة قم بإصلاح المقاومة القصيرة أو المفتوحة أو العالية في دائرة إشارة o2قراءة: 48
