P07BE مستشعر موضع موقف ناقل الحركة/مفتاح ارتباط دائرة A/B
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
ارتباط مستشعر موضع موقف ناقل الحركة/مفتاح A/B
ماذا يفعل ذلك يعني؟
هذا هو رمز مشكلة تشخيص مجموعة نقل الحركة العام (DTC) وينطبق على مركبات OBD-II التي تحتوي على مفتاح/مستشعر موضع إيقاف ناقل الحركة. وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من دودج، وفورد، وتويوتا، ولاند روفر، وفولكس فاجن، وشفروليه، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
< p>رمز المشكلة P07BE هو أحد الرموز العديدة المحتملة المرتبطة بدائرة مستشعر/مفتاح ناقل الحركة.
يعد هذا الرمز إشارة إلى أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة ( PCM) اكتشف مشكلة ارتباط بين دوائر مستشعر/مفتاح موضع إيقاف ناقل الحركة "A" و"B". يحدد الموقف المحدد الكود الذي يتم تنشيطه بواسطة PCM وسيضيء ضوء فحص المحرك أو ضوء محرك الخدمة قريبًا.
الغرض من مستشعر/دائرة التبديل لموضع إيقاف ناقل الحركة هو مراقبة حالة الانتقال. ترسل هذه الدائرة إشارة إلى PCM عندما يتم وضع ناقل الحركة في وضع الوقوف. استنادًا إلى السيارة المحددة، تعد هذه الدائرة عادةً ميزة أمان لمنع مشغل التشغيل من التعامل مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
ارجع إلى دليل الإصلاح الخاص بالمركبة لتحديد موقع الدوائر A وB في التطبيق الخاص بك.
ما مدى خطورة DTC هذا؟
تختلف خطورة هذا الرمز بناءً على العطل المحدد وقد يتطور مستوى الخطورة إذا لم يتم تصحيحه في الوقت المناسب طريقة. يمكن أن يصبح هذا الرمز مشكلة تتعلق بالسلامة وتتطلب اهتمامًا فوريًا إذا كان جهاز التشغيل سيتعامل مع السيارة أثناء تعشيق التروس.
صورة لمفتاح الوضع المحايد/الوضع المحايد:
ما هي بعض منها؟ من أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز المشكلة P07BE ما يلي:
لن تبدأ السيارة (لن يعمل البادئ) سوف يتعامل المبتدئ مع السيارة أثناء تشغيل المحرك محرك خدمة مضاء قريبًا ضوء فحص المحرك مضاء، قد لا ينتقل ناقل الحركة خارج وضع التوقف، قد لا يتحول ناقل الحركة إلى وضع التوقفما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب رمز P07BE هذا ما يلي: مستشعر/مفتاح موضع إيقاف ناقل الحركة المعيب موصل متآكل أو تالف أسلاك تالفة أو معيبة PCM معيب
ما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P07BE؟
الخطوة الأولى في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي عطل هي البحث عن نشرات الخدمة الفنية للمشكلات المعروفة في السيارة المحددة.
حدد موقع جميع المكونات المرتبطة بدوائر مستشعر/محول موضع إيقاف ناقل الحركة. سيشمل ذلك مستشعر/مفتاح موضع ناقل الحركة والأسلاك والموصلات وPCM على نظام بسيط. واستنادًا إلى السنة المحددة، قد تشتمل هذه الدائرة على المزيد من المكونات، وطراز السيارة وطرازها. بعد تحديد موقع هذه المكونات، يجب إجراء فحص بصري شامل للتحقق من جميع الأسلاك والموصلات المرتبطة بها بحثًا عن عيوب واضحة مثل الكشط أو الاحتكاك أو الأسلاك العارية أو بقع الاحتراق. يجب أيضًا فحص الموصلات بحثًا عن تراكم التآكل أو المسامير التالفة.
الخطوات المتقدمة
تصبح الخطوات المتقدمة محددة جدًا للمركبة وتتطلب المعدات المتقدمة المناسبة لأداءها بدقة. تتطلب هذه الإجراءات عدادًا رقميًا متعددًا ومراجع فنية محددة للمركبة. ستختلف متطلبات الجهد الكهربي بناءً على سنة معينة وطراز السيارة وطرازها.
فحص الدائرة
ستختلف متطلبات الجهد الكهربي بناءً على السيارة المحددة ومستشعر/مفتاح موضع ناقل الحركة تكوين الدائرة والمكونات المدمجة. يجب الرجوع إلى البيانات الفنية للحصول على نطاق الجهد الصحيح لوضعية النقل
قراءة: 25
