P0534 فقدان شحن سائل التبريد بمكيف الهواء
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
فقد شحن سائل التبريد بمكيف الهواء
ماذا يعني ذلك؟
هذا رمز مشكلة التشخيص العام (DTC) وينطبق عادةً على مركبات OBD-II. قد تشمل ماركات المركبات، على سبيل المثال لا الحصر، شيفروليه / تشيفي، ولاند روفر، وجنرال موتورز، وما إلى ذلك.
عندما يتم تخزين الرمز P0534، فهذا يعني أن مجموعة نقل الحركة اكتشفت وحدة التحكم (PCM) حالة انخفاض الفريون في نظام تكييف الهواء (A/C).
يتم تشحيم نظام تكييف الهواء في السيارة بمزيج من الزيت المصمم خصيصًا والفريون. حتى لو كانت الكمية الصحيحة من الزيت المناسب موجودة في نظام التكييف، فبدون الفريون لا يمكن توزيعه إلى المناطق الحيوية. بدون هذا الخليط، سيعاني الضاغط من عطل كارثي وسيمتلئ المكثف بشكل من الحطام المعدني اللزج.
من أجل حماية الضاغط ومكونات تكييف الهواء الأخرى باهظة الثمن، يتم وضع مستشعرات الضغط في مناطق معينة من جهاز التكييف. النظام.
قد يعمل مفتاح قطع الضغط العالي الموجود في الجزء الخلفي من الضاغط (أو في خط التفريغ) على حماية نظام تكييف الهواء من حالة الضغط الزائد الشديد. من المحتمل أن يكون سبب هذا النوع من الحالات هو نقص تدفق الهواء عبر المكثف أو ارتفاع درجة حرارة المحرك.
لحماية نظام تكييف الهواء من حالة انخفاض الفريون، يتم وضع مفتاح قطع الضغط المنخفض في جانب الشفط للنظام بالقرب من المجمع أو صمام التمدد (اعتمادًا على تكوين نظام تكييف الهواء).
يتم تصنيع مفتاح قطع الضغط المنخفض لجهاز تكييف الهواء باستخدام وصلة حساسة للضغط تُغلق عند تشغيل مكيف الهواء. يتجاوز الضغط المستوى المستهدف (عادةً أعلى من 30 رطل لكل بوصة مربعة). يتم ربطه عادةً بصمام شريدر الموجود على خرطوم الشفط أو المجمع الخاص بنظام تكييف الهواء. طالما ظل ضغط نظام تكييف الهواء ضمن المواصفات المبرمجة، يظل الاتصال في مفتاح الضغط المنخفض مغلقًا وتكتمل دائرة طاقة قابض ضاغط مكيف الهواء حسب الرغبة. عندما ينخفض ضغط نظام تكييف الهواء إلى ما دون الحد الأدنى، يتم فتح جهة الاتصال في مفتاح الضغط المنخفض وينقطع الجهد الكهربي عن قابض الضاغط.
كما يوفر مفتاح قطع الضغط المنخفض لجهاز تكييف الهواء أيضًا لـ PCM إشارة تشغيل/إيقاف. إذا اكتشف PCM إشارة من مفتاح قطع الضغط المنخفض تشير إلى حالة انخفاض الفريون، فسيتم تخزين الرمز P0534 وقد يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL). في معظم الحالات، ستكون هناك حاجة إلى حالات فشل متعددة لتخزين الكود ولإضاءة MIL.
مستشعر ضغط غاز التبريد:
ما مدى خطورة DTC؟
الرمز المخزن P0534 يتعلق حصريًا بنظام التكييف و لا يؤثر على قدرة المحرك على القيادة. ولا ينبغي تصنيفها على أنها خطيرة.
ما هي بعض أعراض الرمز؟
قد تشمل أعراض رمز التشخيص P0534 ما يلي:
سوف يعمل مكيف الهواء عدم نفخ الهواء البارد قد يومض مفتاح ضاغط مكيف الهواء قد يتم تشغيل وإيقاف قابض الضاغط بشكل متكرر قد يتم تعطيل تعشيق قابض ضاغط مكيف الهواءما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب رمز P0534 ما يلي:
تسرب الفريون (انخفاض الفريون) في نظام التكييف، مفتاح قطع الضغط المنخفض السيئ، دائرة مفتوحة أو قصيرة أو موصل في نظام التكييفما هي بعض تشخيصات P0534 وخطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها؟
عند تخزين الكود P0534، يوصى بإجراء فحص عام للأداء لنظام التكييف. انتبه إلى أن التعامل مع أنواع معينة من الفريون يتطلب الحصول على شهادة إلزامية اتحاديًا في العديد من المجالات. علاوة على ذلك، يجب صيانة نظام تكييف الهواء بواسطة أفراد مؤهلين فقط. يمكن أن يكون الفريون تحت الضغط العالي خطيرًا بعدة طرق ويمكن أن يتلف نظام التكييف إذا لم يتم استخدام الكمية الصحيحة من الفريون. قبل البدء في تشخيص حالتك، يجب ملء نظام تكييف الهواء إلى المستوى الصحيح بالفريون والزيت المناسبين (الكمية والنوع). إذا كانت مواصفات الشحن غير مرئية في الجزء السفلي من السيارة
قراءة: 37
