P0726 أداء نطاق دائرة إدخال سرعة المحرك
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
نطاق/أداء دائرة إدخال سرعة المحرك
ماذا يعني ذلك؟
يعد رمز مشكلة التشخيص (DTC) رمزًا عامًا لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على جميع المركبات المجهزة بـOBD-II (VW، وNissan، وChevy، وGMC Duramax، وAudi، وما إلى ذلك). على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف وفقًا للطراز/الطراز.
عندما أواجه الرمز المخزن P0726، أعلم أن ذلك يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت نطاقًا للدائرة أو خللًا في الأداء فيما يتعلق بإشارة إدخال مستشعر سرعة المحرك. يُطلق على مستشعر إدخال سرعة المحرك أيضًا اسم مستشعر سرعة إدخال ناقل الحركة أو ببساطة مستشعر سرعة الإدخال. قد يكون سبب هذا النوع من التعليمات البرمجية إما مشكلة ميكانيكية أو مشكلة كهربائية.
يتم إدخال المحرك من خلال علبة ناقل الحركة، بالقرب من الجزء الأمامي من عمود الإدخال عادةً ما يتم تزويد مستشعر إدخال السرعة بحلقة مطاطية على شكل حرف O على غلاف المستشعر بحيث يتم إغلاق علبة النقل. يجب توخي الحذر عند إزالة المستشعر من الهيكل لأن سائل ناقل الحركة الساخن قد يكون ضارًا. يجب وضع حاوية مناسبة أسفل الفتحة في ناقل الحركة لالتقاط أي سائل قد ينسكب عند إزالة المستشعر. يجب أن تكون هذه هي ممارستك سواء كنت تخطط لاختبار المستشعر أو استبداله.
تتمركز دائرة مستشعر سرعة إدخال المحرك النموذجية حول مستشعر تأثير القاعة الكهرومغناطيسي المثبت بشكل ثابت والذي يتم تركيبه بطريقة تسمح حلقة ممانعة مسننة لتمرير على مقربة شديدة من طرفها المغناطيسي. يتم توصيل حلقة reluctor بعمود الإدخال الخاص بناقل الحركة. عندما يدور العمود، تدور الحلقة العاكسة أيضًا. من أجل إكمال دائرة إدخال سرعة المحرك كهرومغناطيسيًا، يتم استخدام المناطق المرتفعة من الأسنان الموجودة على الحلقة المرجعية. المناطق الغائرة بين الأسنان تقاطع الدائرة. تشكل هذه الاستكمالات والانقطاعات الكهرومغناطيسية السريعة للدائرة نمطًا موجيًا يمثل التردد والجهد. يتعرف PCM على نمط الموجة كسرعة إدخال المحرك.
سيتم تخزين P0726، وقد يضيء مصباح مؤشر العطل، إذا فشل PCM في استقبال جهد إشارة إدخال سرعة المحرك المتوقعة لفترة محددة من الزمن وفي ظروف معينة.
قد تتضمن إشارات إدخال سرعة المحرك غير المقبولة جهدًا زائدًا أو جهدًا غير كافٍ مقارنةً بسرعة خرج ناقل الحركة أو موضع الخانق أو عدد دورات المحرك في الدقيقة. قد تدخل وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) أو PCM في وضع العرج عند تخزين هذا الرمز.
تتضمن رموز محرك دائرة إدخال سرعة المحرك ذات الصلة ما يلي:
P0725 عطل دائرة إدخال سرعة المحرك P0727 سرعة المحرك دائرة الإدخال لا توجد إشارة P0728 سرعة المحرك دائرة الإدخال متقطعةخطورة الرمز والأعراض
يجب اعتبار الرمز المخزن P0726 شديدًا لأن الظروف التي تسببت في تخزينه قد تؤدي إلى تلف ناقل الحركة.
قد تشمل الأعراض ما يلي:
فشل ناقل الحركة في التحول أو تغييره بطريقة متقطعة عداد السرعة/عداد المسافات غير المنتظم أو غير العامل قد يتحول ناقل الحركة الأوتوماتيكي بقسوة (وضع العرج) مقياس سرعة الدوران غير العامل أو غير الصحيح انزلاق ناقل الحركة أو تعشيقه المتأخر ناقل حركة إضافي قد يتم تخزين رموز سرعة الإدخال/الإخراجالأسباب
تتضمن الأسباب المحتملة لرمز P0726 هذا ما يلي:
رواسب معدنية زائدة على الطرف المغناطيسي للمستشعر المعني عيب في مستشعر إدخال سرعة المحرك أو ناقل الحركة مستشعر سرعة الخرج حلقة محول مستشعر سرعة المحرك التالفة أو البالية الأسلاك و/أو الموصلات مفتوحة أو قصيرة في دائرة إدخال سرعة المحرك عطل ميكانيكي في ناقل الحركة مما يؤدي إلى انزلاق ناقل الحركة/القابضإجراءات التشخيص والإصلاح
I سيحتاج إلى الوصول إلى ماسح ضوئي تشخيصي، ومقياس فولت/أوم رقمي (DVOM)، ومصدر معلومات موثوق للمركبة، لتشخيص المشترك المخزن
قراءة: 30
