P0459 EVAP نظام انبعاث تطهير صمام التحكم في الدائرة عالية
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
دائرة صمام التحكم في تطهير نظام الانبعاثات التبخرية عالية
رمز مشكلة التشخيص هذا (DTC) هو رمز مجموعة نقل الحركة العامة obd-ii. يعتبر عامًا لأنه ينطبق على المركبات المجهزة بـOBD-II، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر Hyundai وVW وChevrolet وAudi وKia وVolvo وBMW وما إلى ذلك. ويبدو أنه أكثر شيوعًا في طرازات Subaru وFord. قد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا لسنة السيارة وطرازها وطرازها.
ماذا يعني ذلك؟
في المركبات المجهزة بأنظمة التحكم في انبعاثات التبخر (EVAP)، يتعطل المحرك يسحب أبخرة الوقود الزائدة من خزان الغاز والتي كان من الممكن أن يتم تنفيسها في الغلاف الجوي. الغرض من النظام هو تقليل انبعاثات المركبات.
يتكون نظام الانبعاثات التبخرية من خزان الوقود، وخرطوم فراغ متصل بعلبة الفحم لاحتواء أبخرة الوقود ، مستشعر الضغط الموجود على خزان الوقود، وصمام التطهير الموجود على علبة الفحم، وخرطوم التفريغ إلى صمام إغلاق عنق الحشو، وخرطوم التفريغ من صمام تطهير علبة الفحم إلى مشعب السحب. عند إيقاف تشغيل المحرك، يتم إغلاق صمام إغلاق فتحة التهوية وصمام تطهير العلبة.
لا يمكن للوقود الهروب إلى الغلاف الجوي. عندما يبدأ المحرك، يفتح صمام التطهير الموجود على العلبة للسماح بسحب بخار الوقود المحبوس عن طريق فراغ المحرك إلى مشعب السحب. وفي الوقت نفسه، يتم فتح صمام إغلاق فتحة التهوية أيضًا للسماح بدخول كمية صغيرة من الهواء إلى العلبة والاختلاط مع بخار الوقود للحصول على خليط أفضل. بمجرد التنفيس ويظهر مستشعر الضغط في الخزان انخفاضًا كبيرًا، يغلق كلا الصمامين ويغلقان النظام مرة أخرى.
يتم توجيه بخار الوقود عبر خط فراغ إلى مدخل المحرك وصمام التطهير/عدادات الملف اللولبي الكمية المطلوبة من أبخرة الوقود، التي يتم التحكم فيها بواسطة وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة للمركبة (PCM) أو وحدة التحكم في المحرك (ECM). يقوم PCM/ECM بمراقبة الجهد الكهربي لصمام التحكم في التطهير واكتشف جهدًا أعلى من المتوقع.
تتضمن رموز دائرة صمام التحكم في التطهير ذات الصلة ما يلي:
P0443 دائرة صمام التحكم في التطهير لنظام التحكم في الانبعاثات التبخيرية P0444 نظام التحكم في الانبعاثات التبخرية دائرة صمام التحكم في التطهير مفتوحة P0445 نظام التحكم في الانبعاثات التبخرية دائرة صمام التحكم في التطهير قصيرة P0458 دائرة صمام التحكم في التطهير منخفضةالأعراض
تتضمن الأعراض الملحوظة لرمز مشكلة EVAP P0459 عادةً فقط إضاءة مصباح مؤشر العطل (MIL)، أو ضوء "فحص المحرك / صيانة المحرك قريبًا". قد تصاحب رموز المشاكل الأخرى هذا الرمز. في بعض الحالات قد تكون هناك رائحة غاز و/أو انخفاض طفيف في كفاءة استهلاك الوقود.
الأسباب المحتملة
قد تشمل أسباب رمز التشخيص التشخيصي هذا:
خلل في المصهر أو صمام التحكم في التطهير الخاطئ، التحكم الخاطئ في الملف اللولبي لتطهير EVAP، مشكلة في الدائرة الكهربائية للموصل أو مجموعة أسلاك المحرك، مشكلة في الدائرة الكهربائية للملف اللولبي للتحكم في التطهير، عطل PCM/ECMالتشخيص والإصلاح
خطوة أولى جيدة إذا تلقيت P0459 هو التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSBs) التي تنطبق على السنة/الطراز/الطراز الخاص بك. إذا كانت هذه مشكلة معروفة، فيمكن أن يساعدك TSB في توفير الوقت والمال أثناء التشخيص والإصلاح.
افحص بصريًا موصلات مجموعة أسلاك المحرك بحثًا عن أي تلف، وابحث عن الأسلاك المضغوطة، أو المسامير السائبة أو المنحنية أو الأسلاك العارية مع عدم وجود العزل. عادةً ما يتم تنشيط صمام التحكم في التطهير بواسطة البطارية ويتم تشغيله وإيقافه من خلال دورة تشغيل من خلال PCM/ECM. باستخدام مخططات الأسلاك الخاصة بالشركة المصنعة، حدد نوع الدائرة المستخدمة وتحقق من وجود جهد البطارية مع تشغيل المفتاح/إيقاف تشغيل المحرك في جانب الطاقة لموصل الملف اللولبي للتحكم باستخدام مقياس فولت أوم رقمي (DVOM) مضبوط على مقياس الفولت. في حالة عدم وجود جهد كهربائي للبطارية، قم بتتبع الأسلاك لتحديد السبب.
تحقق من وجود قصر في الأرض عن طريق di
قراءة: 40
