P0496 تدفق EVAP أثناء حالة عدم التطهير
الوصف الفني لرمز مشكلة Obd-II
تدفق EVAP (انبعاث التبخر) أثناء حالة عدم التطهير
ماذا يعني ذلك؟< /h2>
رمز المشكلة التشخيصي (DTC) هذا هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـOBD-II. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف وفقًا للطراز/الطراز.
يظهر البحث السريع على "الشبكة" أن هذا الرمز يبدو أكثر شيوعًا مع سيارات جنرال موتورز (تشيفي، بونتياك، إلخ). في سيارات أكيورا وهوندا وهيونداي وكيا ومازدا، يتم وصف هذا الرمز "تدفق التطهير العالي لنظام EVAP" وهو نفس الشيء.
يقوم DTC هذا بالتحقق لتدفق فراغ السحب غير المرغوب فيه إلى نظام EVAP. تقوم وحدة التحكم بإغلاق نظام EVAP عن طريق إيقاف صمام الملف اللولبي لتطهير علبة EVAP وتشغيل صمام الملف اللولبي لتنفيس علبة EVAP. تقوم وحدة التحكم بمراقبة مستشعر ضغط خزان الوقود (FTP) لتحديد ما إذا كان يتم سحب فراغ على نظام EVAP
إذا كان الفراغ في نظام EVAP أكثر من قيمة محددة مسبقًا خلال فترة زمنية محددة مسبقًا، فإن هذا الرمز تم ضبط MIL (مصباح مؤشر العطل).
الأعراض
ستتضمن أعراض P0496 DTC إضاءة مصباح مؤشر العطل (MIL)، وعلى الأرجح لا توجد أعراض ملحوظة أخرى . قد يواجه البعض حالة صعبة في البداية/الكرنك. في بعض الحالات، قد يعمل المحرك بشكل مكثف، الأمر الذي قد لا يتم اكتشافه، ولكنه قد يسبب ضررًا على المدى الطويل (فكر في: تلف المحول الحفاز).
الأسباب المحتملة
الأسباب المحتملة لـ P0496 EVAP يتضمن الرمز ما يلي:
خلل في صمام التطهير أو الملف اللولبي للتهوية/صمام علبة EVAP المسدودة فشل مستشعر ضغط الوقود / EVAP اتصال كهربائي ضعيف حالة دائرة كهربائية قصيرة (هيونداي، ايسوزو) صمام تطهير العلبة الخاطئ علبة بخار مسدودة ملف لولبي للتهوية معيب تسرب خرطوم نظام EVAP ( Hyundai) مستشعر تدفق التطهير الخاطئ (كيا، مازدا)الحلول المحتملة
الإصلاح الأكثر شيوعًا لـ DTC هذا هو استبدال صمام الملف اللولبي للتطهير. ومع ذلك، تأكد من إجراء التشخيص المناسب قبل استبدال الأجزاء!
من الناحية المثالية، يمكنك استخدام أداة فحص متقدمة، مع تشغيل الإشعال وإيقاف المحرك، وإغلاق نظام EVAP باستخدام وظيفة الختم/التطهير. ثم شاهد قراءة مستشعر ضغط خزان الوقود عند إيقاف تشغيل التطهير. إذا كانت قيمة الضغط أعلى من النطاق الطبيعي الذي حددته الشركة المصنعة، فاستبدل صمام الملف اللولبي لتطهير علبة EVAP. راجع دليل الإصلاح الخاص بالطراز للحصول على المواصفات المناسبة.
إذا لم تتمكن من الوصول إلى أداة المسح، فيمكنك دائمًا فصل خط التفريغ عند صمام التطهير الذي يعود إلى علبة الفحم. افصل الموصل الكهربائي الموجود على صمام التطهير، وقم بتشغيل المحرك، ثم ضع إصبعك على الصمام الذي قمت بفصل الخط منه. إذا شعرت بالفراغ هناك، فهذا يعني أن صمام الملف اللولبي للتطهير معيب ويحتاج إلى الاستبدال. بدلًا من ذلك، يمكنك ببساطة إزالة صمام الملف اللولبي للتطهير والنفخ فيه. عادة ما يكون مغلقًا، لذلك إذا مر الهواء عبره، فستحتاج إلى استبداله.
إذا كان فحص صمام التطهير جيدًا، فإما أن المشكلة في الصمام متقطعة أو أن هناك مشكلة في حساس ضغط خزان الوقود. لاختبار مستشعر ضغط خزان الوقود، ستحتاج إلى أداة مسح متطورة لمراقبة ضغط الخزان مع إزالة غطاء الغاز. إذا أظهر الحساس فراغًا مع إزالة غطاء الغاز، فهذا يعني أن هناك مشكلة في حساس ضغط خزان الوقود.
وهذه صورة لأحد صمامات الملف اللولبي للتطهير. قد تبدو سيارتك متشابهة أو مختلفة، راجع دليل خدمة المصنع أو وكيل المركبات المحلي لديك لمزيد من التفاصيل:
<
قراءة: 51
