P0819 التحول لأعلى ولأسفل إلى ارتباط نطاق الإرسال
الوصف الفني لرمز مشكلة Obd-II
التحويل لأعلى ولأسفل إلى ارتباط نطاق الإرسال
ماذا يعني ذلك؟
يعد رمز مشكلة التشخيص (DTC) رمزًا عامًا لمجموعة نقل الحركة وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (أحدث من عام 1996). وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من فولكس فاجن، وأودي، وهوندا، وفورد، وكيا، ولينكولن، وهيونداي، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
إذا قامت سيارتك بتخزين الرمز P0819، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) اكتشفت خللًا بين مفتاح النقل لأعلى/لأسفل ونطاق ناقل الحركة (نطاق النقل) يُحوّل. يقتصر هذا النوع من التعليمات البرمجية عادة على المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ومبدلات الحركة المجدافية أو الرياضية.
قد تكون وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) وحدة مستقلة أو جزءًا من PCM. عادةً ما توجد أزرار ناقل الحركة لأعلى/لأسفل (المجداف) على وسادة بوق عجلة القيادة بالقرب من موضع إصبع السائق. يتم استخدامها كنوع من ناقل الحركة الرياضي، عادةً في النماذج عالية الأداء. يقوم PCM بمراقبة مفتاح نطاق ناقل الحركة للتأكد من أن اختيار الترس يتوافق مع إشارات إدخال مفتاح النقل لأعلى/لأسفل. بالإضافة إلى ذلك، يقوم PCM بمراقبة مفتاح النقل لأعلى/لأسفل وجهد دائرة نطاق ناقل الحركة للتأكد من أن كلاهما ضمن المعلمات المحددة.
إذا اكتشف PCM أن اختيار ترس ناقل الحركة لا يتوافق مع إدخال إشارة اختيار الترس بواسطة مفتاح النقل لأعلى/للأسفل أو إذا لم يكن جهد الدائرة ضمن المعلمات المسموح بها، فقد يتم تخزين الكود P0819 وإضاءة مصباح مؤشر العطل (MIL). قد تكون هناك حاجة إلى دورات إشعال متعددة (مع فشل) لإضاءة MIL.
ما مدى خطورة DTC هذا؟
رمز مخزن يشير P0819 إلى حدوث مشكلة كهربائية خطيرة أو نوع من العطل الميكانيكي. على أية حال، يجب تصحيح الظروف التي ساهمت في تخزين كود من هذا النوع في أسرع وقت ممكن.
ما هي بعض أعراض الكود؟
أعراض قد يتضمن رمز المشكلة P0819 ما يلي:
تم تعطيل وظيفة النقل اليدوي (المجداف) لأعلى/لأسفل، ويعكس مؤشر التحول ترسًا غير صحيح، وقد لا تظهر أي أعراضما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:
خلل في مفتاح النقل لأعلى/لأسفل، مستشعر نطاق ناقل الحركة السيئ (التحول) دوائر قصيرة أو مفتوحة في ناقل الحركة لأعلى/لأسفل أو دائرة تبديل نطاق النقل، خلل في PCM أو خطأ في البرمجةما هي بعض استكشاف الأخطاء وإصلاحها P0819 الخطوات؟
ستكون هناك حاجة إلى ماسح ضوئي تشخيصي ومقياس فولت/أوم رقمي (DVOM) ومصدر معلومات تشخيصية خاصة بالمركبة لتشخيص الرمز P0819.
يمكنك استخدام مصدر معلومات السيارة لتحديد موقع نشرة الخدمة الفنية (TSB) التي تتوافق مع سنة السيارة وتصنيعها وطرازها؛ بالإضافة إلى حجم المحرك والرمز/الرموز المخزنة والأعراض المعروضة. إذا وجدت واحدًا، فقد يؤدي ذلك إلى الحصول على معلومات تشخيصية مفيدة.
استخدم الماسح الضوئي (المتصل بموصل تشخيص السيارة) لاسترداد جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد ذات الصلة. من الجيد تدوين هذه المعلومات قبل مسح الرموز ثم اختبار قيادة السيارة حتى يدخل PCM في وضع الاستعداد أو تتم إعادة ضبط الرمز.
إذا دخل PCM في وضع الاستعداد في هذا الوقت، الرمز متقطع وقد يكون تشخيصه أكثر صعوبة. إذا كان الأمر كذلك، فقد تحتاج الحالات التي ساهمت في تخزين الرمز إلى أن تتفاقم قبل إجراء تشخيص دقيق.
إذا تمت إعادة تعيين الرمز على الفور، فستتطلب الخطوة التالية من التشخيص ما يلي: تبحث في مصدر معلومات سيارتك عن المخططات الانسيابية التشخيصية، ومخططات دبوس الموصل، وطرق عرض وجه الموصل، وإجراءات/مواصفات اختبار المكونات.
قراءة: 18
