P00A9 مستشعر دائرة IAT 2 بنك متقطع 2
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
مستشعر درجة حرارة هواء السحب 2 بنك متقطع للدائرة 2
ماذا يعني ذلك؟
يعد رمز المشكلة التشخيصي (DTC) رمزًا عامًا لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على جميع المركبات الأحدث لعام 1996 (فورد، مازدا، مرسيدس بنز، إلخ.). على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف اعتمادًا على الطراز/الطراز.
يعني الرمز المخزن P00A9 أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت إشارة دخل متقطعة من درجة حرارة هواء السحب رقم 2 (IAT) ) دائرة الاستشعار على الضفة 2. الضفة 2 هي جانب المحرك الذي لا يحتوي على الأسطوانة رقم واحد.
يستخدم PCM إشارة دخل IAT و إشارة إدخال مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) لحساب توصيل الوقود واستراتيجية توقيت الإشعال. نظرًا لأن الحفاظ على نسبة الهواء/الوقود الصحيحة (عادةً 14:1) أمر بالغ الأهمية لأداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود، فإن إدخال مستشعر IAT مهم جدًا.
يمكن توصيل مستشعر IAT مباشرة في فتحة السحب المشعب ولكن يتم إدخاله بشكل أكثر شيوعًا في أنبوب مدخل الهواء أو صندوق منظف الهواء. تقوم بعض الشركات المصنعة أيضًا بدمج مستشعر IAT في غلاف مستشعر MAF. على أي حال، يجب وضعه بحيث (أثناء تشغيل المحرك) يمكن للهواء المحيط، الذي يتم سحبه إلى مشعب السحب من خلال جسم الخانق، التدفق بشكل مستمر ومستمر عبره.
عادةً ما يكون مستشعر IAT عبارة عن مستشعر ثرمستور بسلكين. تختلف مقاومة المستشعر وفقًا لدرجة حرارة الهواء الذي يتدفق عبر عنصر السلك البارد. تستخدم معظم المركبات المجهزة بـOBD II جهدًا مرجعيًا (خمسة فولت أمر طبيعي) وإشارة أرضية لإكمال دائرة مستشعر IAT. تتسبب مستويات المقاومة المتغيرة في عنصر مستشعر IAT في تقلبات الجهد في دائرة الإدخال. يتم تفسير هذه التقلبات بواسطة PCM على أنها تغيرات في درجة حرارة الهواء الداخل.
إذا اكتشف PCM عددًا معينًا من الإشارات المتقطعة من مستشعر البنك 2 رقم 2 IAT، خلال فترة زمنية محددة، رمز P00A9 سيتم تخزينها وقد يضيء مصباح مؤشر الخلل.
البنك ذو الصلة 2 مستشعر IAT 2 رموز المشاكل تتضمن:
P00A5 مستشعر درجة حرارة هواء السحب 2 بنك الدائرة 2 P00A6 مستشعر درجة حرارة هواء السحب 2 نطاق الدائرة/بنك الأداء 2 P00A7 مستشعر درجة حرارة هواء السحب 2 دائرة منخفضة البنك 2 P00A8 مستشعر درجة حرارة هواء السحب 2 الدائرة العالية البنك 2الشدة والأعراض
يتم استخدام إشارة مستشعر IAT بواسطة PCM لحساب استراتيجية توصيل الوقود، وبالتالي يجب التعامل مع الرمز P00A9 على أنه شديد.
قد تشمل أعراض رمز P00A9 ما يلي:
انخفاض طفيف في كفاءة استهلاك الوقود انخفاض أداء المحرك (خاصة عند التشغيل البارد) التردد أو الارتفاع في وضع الخمول أو عند التسارع الخفيف قد يتم تخزين رموز القيادة الأخرىالأسباب
تتضمن الأسباب المحتملة لرمز المحرك هذا ما يلي:
فتح أو قصر أسلاك و/أو موصلات مستشعر IAT رقم 2 (الصف 2) مستشعر IAT رقم 2 المعيب (الصف 2) مستشعر MAF المعيب الهواء المسدود مرشح أنبوب مدخل الهواء المكسورإجراءات التشخيص والإصلاح
تتمثل نقطة البداية الجيدة دائمًا في التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد تكون مشكلتك مشكلة معروفة مع إصلاح معروف وضعته الشركة المصنعة ويمكن أن يوفر لك الوقت والمال أثناء التشخيص.
عندما أواجه تشخيص الرمز P00A9، أحب أن يكون لدي ماسح ضوئي تشخيصي مناسب، مقياس فولت / أوم رقمي (DVOM)، ومقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء، ومصدر موثوق لمعلومات السيارة (مثل All Data DIY) تحت تصرفي.
قم بتوصيل الماسح الضوئي بموصل تشخيص السيارة واسترجاع المشكلة المخزنة الرموز وبيانات إطار التجميد المعمول بها. عادةً ما أقوم بتدوين هذه المعلومات في حال احتجت إليها لاحقًا. امسح الرموز واختبر قيادة السيارة. إذا تمت إعادة تعيين الرمز على الفور، فتابع عملية التشخيص.
يبدأ معظم الفنيين المحترفين بإجراء فحص بصري
قراءة: 42
