P0012 - موضع عمود الحدبات "A" - توقيت مفرط التخلف (الصف 1)
وصف رمز مشكلة obd-ii DTC
موضع عمود الحدبات "A" - توقيت مفرط التخلف (الضفة 1)
ماذا يعني ذلك؟
رمز مشكلة التشخيص (DTC) هذا هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بنظام تشخيص أعطال السيارات (OBD-II)، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر سيارات تويوتا وفولكس فاجن، هوندا، شيفروليه، هيونداي، أودي، أكيورا، إلخ.
يشير رمز P0012 إلى مكونات VVT (توقيت الصمام المتغير) أو VCT (توقيت عمود الكامات المتغير) وPCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) للسيارة أو ECM (وحدة التحكم في المحرك). VVT هي تقنية مستخدمة في المحرك للسماح له بالحصول على قدر أكبر من القوة أو الكفاءة عند نقاط تشغيل مختلفة.
ويتكون ذلك من بعض المكونات المختلفة ولكن P0012 DTC يشير على وجه التحديد إلى توقيت عمود الحدبات (كام). في هذه الحالة، إذا تم تأخير توقيت الكامة بشكل زائد، فسيتم إضاءة ضوء المحرك وسيتم ضبط الكود. عمود الحدبات "A" هو إما عمود الحدبات المدخول أو الأيسر أو الأمامي. هذا الرمز خاص بالبنك 1. البنك 1 هو جانب المحرك الذي يحتوي على الأسطوانة رقم 1.
الأعراض المحتملة
على الأرجح P0012 DTC سيؤدي إلى أحد الأمور التالية:
البدء الصعب في وضع الخمول الضعيف و/أو التوقفمن المحتمل أن تكون هناك أعراض أخرى أيضًا. بالطبع، عند تعيين رموز المشاكل، يضيء مصباح MIL (مصباح مؤشر الخلل، المعروف أيضًا باسم ضوء فحص المحرك).
الأسباب
قد يكون سبب رمز مشكلة P0012 DTC هو واحد أو المزيد مما يلي:
توقيت عمود الحدبات غير صحيح مشاكل الأسلاك (الحزام/الأسلاك) في نظام الملف اللولبي للتحكم في صمام التحكم في توقيت السحب تدفق الزيت المستمر إلى غرفة مكبس VCT فشل الملف اللولبي للتحكم في صمام التوقيت (عالق مفتوح)الحلول الممكنة
الشيء الرئيسي الذي يجب التحقق منه هو التحقق من تشغيل الملف اللولبي VCT. أنت تبحث عن صمام الملف اللولبي VCt الملتصق أو العالق بسبب التلوث. ارجع إلى دليل الإصلاح الخاص بالمركبة لإجراء اختبارات المكونات لوحدة VCT. ملاحظات: يتمتع الفنيون لدى الوكيل بأدوات متقدمة والقدرة على اتباع الخطوات التفصيلية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، بما في ذلك القدرة على اختبار المكونات باستخدام أداة المسح.
رموز DTC الأخرى ذات الصلة: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022
قراءة: 70
