P073D غير قادر على تعشيق المحايد
الوصف الفني لرمز مشكلةOBD-II
غير قادر على تعشيق المحايد
ماذا يعني ذلك؟
هذه مجموعة نقل حركة عامة رمز مشكلة التشخيص (DTC) وينطبق عادةً على مركبات OBD-II المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي. وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، السيارات من فولكس فاجن، وأودي، ونيسان، ومازدا، وفورد، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
< br/>
أثناء قيادتنا لمركباتنا، تقوم العديد من الوحدات وأجهزة الكمبيوتر بمراقبة وضبط عدد كبير من المكونات والأنظمة من أجل جعل تشغيل السيارة سلسًا وفعالًا. ومن بين هذه المكونات والأنظمة، هناك ناقل الحركة الأوتوماتيكي (A/T).
داخل ناقل الحركة الأوتوماتيكي وحده، هناك عدد لا يحصى من الأجزاء المتحركة والأنظمة والمكونات وما إلى ذلك للحفاظ على ناقل الحركة في المسار الصحيح. والعتاد وفقا لمتطلبات السائق. جزء مهم آخر من الأمر برمته هو TCM (وحدة التحكم في ناقل الحركة)، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في مراقبة وضبط وربط القيم والسرعات ومدخلات السائق المختلفة، وما إلى ذلك، وتبديل السيارة بشكل فعال نيابة عنك! نظرًا للعدد الهائل من الاحتمالات هنا، سوف ترغب في البدء بالأساسيات هنا، وعلى الأرجح الالتزام بها.
على الأرجح، إذا كنت تبحث عن هذا الرمز، فإن سيارتك لن تتحرك بسرعة إلى أي مكان (إن وجدت على الإطلاق!). إذا كنت عالقًا في أحد التروس أو لا يمكنك تعشيق أحد التروس، فسيكون من الجيد تجنب قيادة السيارة، أو محاولة القيام بذلك، حتى يتم إصلاح الخلل.
وحدة التحكم في المحرك (ECM) ) سوف يضيء CEL (ضوء فحص المحرك) ويسجل الرمز P073D عندما يكتشف أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي غير قادر على التعشيق المحايد.
مؤشر تروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي:
ما مدى خطورة DTC هذا؟
أود أن أقول أنه مرتفع إلى حد ما. يجب الاهتمام بهذه الأنواع من الرموز على الفور. من المؤكد أن السيارة قد تسير في الشارع، لكنك ستحتاج إلى إصلاح ذلك قبل حدوث أي ضرر آخر. يمكن أن تكلف نفسك حرفيًا عدة آلاف من الدولارات عن طريق إهمال هذا الأمر لفترة طويلة أو تجاهل الأعراض. تعد عمليات النقل التلقائي تصميمات معقدة للغاية ويجب صيانتها بشكل صحيح للحفاظ على التشغيل السلس.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تكون أعراض رمز المشكلة P073D تشمل:
سرعات السيارة غير الطبيعية طاقة منخفضة السيارة لا تتحرك فشل ناقل الحركة في الانتقال إلى ناقل الحركة ضوضاء غير طبيعية في المحرك استجابة منخفضة للخانق سرعات محدودة للمركبة ATF (سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي) تسرب (سائل أحمر أسفل السيارة)ما هي بعض من الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب رمز P073D ما يلي:
انسداد في المكونات الهيدروليكية لناقل الحركة انخفاض مستوى ATF ATF متسخ غير صحيح مشكلة الملف اللولبي ATF Shift مشكلة TCM مشكلة في الأسلاك (أي الاحتكاك والذوبان قصير، مفتوح، إلخ.) مشكلة في الموصل (أي ذوبان، ألسنة مكسورة، دبابيس متآكلة، إلخ.)ما هي بعض خطوات استكشاف أخطاء P073D وإصلاحها؟
الخطوة الأساسية رقم 1
تحقق من سلامة ATF (سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي). باستخدام مقياس العمق (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك)، تحقق من مستوى A/T أثناء تشغيل السيارة وفي وضع الوقوف. يختلف هذا الإجراء بشكل كبير بين الشركات المصنعة. ومع ذلك، يمكن عادةً العثور على هذه المعلومات بسهولة تامة من خلال دليل الخدمة الموجود في لوحة القيادة أو حتى في بعض الأحيان طباعتها على مقياس العمق نفسه! تأكد من أن السائل نظيف وخالي من الحطام. إذا كنت لا تتذكر قيامك بخدمة نقل على الإطلاق، فسيكون من الجيد التحقق من سجلاتنا وخدمة الإرسال وفقًا لذلك. من المحتمل أن تتفاجأ بمدى تأثير ATF المتسخ على وظيفة ناقل الحركة لديك.
نصيحة: تحقق دائمًا من مستوى ATF على سطح مستو للحصول على قراءات دقيقة. تأكد من استخدام السوائل الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.
الخطوة الأساسية رقم 2
هل هناك أي تسرب؟ إذا حدث انخفاض في مستوى السوائل لديك، فمن المحتمل أن يكون في مكان ما. تحقق من الممر الخاص بك بحثًا عن أي علامات لبقع الزيت أو البرك. هل
قراءة: 33
