P069E وحدة التحكم في مضخة الوقود طلبت رمز مشكلة الإضاءة MIL

P069E وحدة التحكم في مضخة الوقود مطلوبة إضاءة MIL

الوصف الفني لرمز مشكلةOBD-II

وحدة التحكم في مضخة الوقود مطلوبة إضاءة MIL

ماذا يعني ذلك؟

هذا رمز مشكلة تشخيصي عام (DTC) وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (أحدث من عام 1996). وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من جي إم سي، وتشيفي، وبويك، وكاديلاك، وفورد، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.

 

يعني الرمز المخزن P069E أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت خللًا في وحدة التحكم في مضخة الوقود، لذا طلبت إضاءة مصباح مؤشر العطل (MIL).

وحدة التحكم في مضخة الوقود مسؤولة عن إمداد وتنظيم الجهد الكهربائي لمرحل مضخة الوقود ومضخة الوقود. عادة، يتم دمج وحدة التحكم في مضخة الوقود في PCM ولكنها قد تكون أيضًا وحدة مستقلة. توفر مضخة الوقود الوقود المضغوط لنظام حقن الوقود. غالبًا ما يكون موجودًا داخل خزان الوقود، ولكنه قد يكون أيضًا على طول حاجز الوقود. تستخدم أنظمة دفع الديزل في أغلب الأحيان مضخات الضغط العالي التي يتم تركيبها وتشغيلها بواسطة المحرك.

في كل مرة يتم فيها تشغيل الإشعال (ويتم تنشيط PCM)، يتم إجراء اختبارات ذاتية متعددة لوحدة التحكم. يتم تضمين وحدة التحكم في مضخة الوقود في وحدات التحكم هذه. من خلال إجراء اختبارات ذاتية لوحدة التحكم الداخلية، يمكن لوحدة التحكم PCM مراقبة البيانات التسلسلية التي يتم نقلها عبر شبكة منطقة وحدة التحكم (CAN) للتأكد من أن وحدات التحكم الموجودة على اللوحة تتواصل بشكل صحيح.

إذا كانت وحدة التحكم في مضخة الوقود بها طلب إضاءة MIL، وسيتم تخزين الكود P069E وقد يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL).

صورة لوحدة التحكم النموذجية في مضخة الوقود:

ما مدى خطورة رمز التشخيص التشخيصي هذا؟

يجب دائمًا أن تؤخذ رموز وحدة التحكم في مضخة الوقود على محمل الجد. يمكن أن تؤدي الظروف التي تتسبب في تخزين الكود P069E إلى العديد من مشكلات قابلية القيادة و/أو حالة عدم التشغيل.

ما هي بعض أعراض الكود؟

الأعراض قد يتضمن رمز المشكلة P069E ما يلي:

تأخر بدء تشغيل المحرك، حالة عدم بدء التشغيل، مشكلات إمكانية قيادة المحرك، الرموز المخزنة الأخرى

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

أسباب هذا الرمز قد يتضمن ذلك ما يلي:

خلل في وحدة التحكم بمضخة الوقود أو PCM، دائرة إمداد الجهد لوحدة التحكم في مضخة الوقود المفتوحة، إيقاف جهد مضخة الوقود السيئ أو المتعثر (القصور الذاتي)، فشل مفتاح PCM أو خطأ في برمجة PCM

ما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P069E؟

في حالة تخزين رموز أخرى لمضخة الوقود و/أو إمداد الوقود، قم بتشخيصها وإصلاحها قبل محاولة تشخيص الرمز P069E.

استشر مصدر معلومات سيارتك للحصول على نشرات الخدمة الفنية (TSB) التي قم بتكرار الكود المخزن، والمركبة (السنة، والطراز، والطراز، والمحرك)، والأعراض المعروضة. إذا وجدت TSB المناسب، فقد ينتج عنه معلومات تشخيصية مفيدة.

ستكون هناك حاجة إلى ماسح ضوئي تشخيصي ومقياس فولت/أوم رقمي (DVOM) ومصدر موثوق لمعلومات السيارة لتشخيص الكود P069E.

ابدأ بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واسترداد جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد. ستحتاج إلى تدوين هذه المعلومات، فقط في حالة إثبات أن الكود متقطع. بعد تسجيل جميع المعلومات ذات الصلة، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة (إن أمكن) حتى تتم إعادة ضبط الرمز أو يدخل PCM في وضع الاستعداد.

إذا دخل PCM في وضع الاستعداد، يكون الرمز متقطعًا وسيعمل يكون تشخيصه أكثر صعوبة. قد تحتاج الحالة، التي تسببت في تخزين P069E، إلى أن تتفاقم قبل الوصول إلى تشخيص دقيق. إذا تمت إعادة تعيين الرمز، فتابع التشخيص.

استخدم مصدر معلومات السيارة للحصول على عروض وجه الموصل، ومخططات دبوس الموصل، ومحددات مواقع المكونات، ومخططات الأسلاك، ومخططات التدفق التشخيصية المتعلقة بالرمز ووهي

_{قراءة: 28}