P2257 نظام حقن الهواء الثانوي يتحكم في دائرة منخفضة
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
يتحكم نظام حقن الهواء الثانوي في دائرة منخفضة
ماذا يعني P2257؟
يعد رمز المشكلة التشخيصي (DTC) رمزًا عامًا لمجموعة نقل الحركة وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (أحدث من عام 1996). وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، السيارات من مازدا، وبي إم دبليو، وفورد، ودودج، وساب، ورينج روفر، وجاكوار، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
عندما يتم تخزين P2257، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت جهدًا منخفضًا في دائرة التحكم في حقن الهواء الثانوية المعينة "A". ارجع إلى دليل الإصلاح الخاص بالمركبة لتحديد الموقع "A" لتطبيقك.
يوجد في قلب نظام حقن الهواء الثانوي إما مضخة تعمل بالحزام أو مضخة كهربائية. تقوم المضخة بحقن الهواء المحيط في نظام عادم المحرك لأغراض تقليل الانبعاثات. يتم استخدام خراطيم مقاومة للحرارة مصنوعة من السيليكون لتزويد المضخة بالهواء المحيط البارد. تتم تصفية الهواء المحيط قبل أن يتم سحبه من خلال مبيت مرشح الهواء أو مبيت المدخل البعيد المصمم خصيصًا لنظام حقن الهواء الثانوي.
يتم ضخ الهواء المحيط إلى نظام العادم عبر السيليكون والفولاذ عالي الحرارة. يتم تركيب خطوط متصلة بالمنافذ الموجودة في أنابيب العادم وصمامات فحص أحادية الاتجاه في كل خرطوم عادم لمنع دخول التكثيف إلى المضخة والتسبب في حدوث خلل؛ تفشل هذه الصمامات بانتظام.
يتحكم PCM في تشغيل مضخة حقن الهواء الثانوية وفقًا لدرجة حرارة المحرك، وعدد دورات المحرك في الدقيقة، وموضع الخانق، وما إلى ذلك. وتختلف العوامل باختلاف الشركة المصنعة للمركبة.
إذا اكتشف PCM درجة جهد غير كافية في دائرة التحكم بنظام حقن الهواء الثانوي "A"، سيتم تخزين الكود P2257 وسيضيء مصباح مؤشر العطل (MIL). قد تكون هناك حاجة إلى دورات إشعال متعددة (مع فشل) لإضاءة MIL.
مكونات حقن الهواء الثانوية:
ما مدى خطورة DTC هذا؟
< p>الظروف التي تساهم في الكود المخزن P2257 يمكن أن تؤدي إلى تلف مضخة حقن الهواء الثانوية. ولهذا السبب يجب تصنيف هذا الرمز على أنه خطير.ما هي بعض أعراض الرمز؟
قد تتضمن أعراض رمز المشكلة P2257 ما يلي:
تعطيل نظام حقن الهواء الثانوي، لا توجد أعراض واضحة قد تظهر ضوضاء غريبة من حجرة المحركما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب هذا الكود ما يلي:
منتفخ الصمامات/الدوائر التحكم مفتوحة أو قصيرة محرك مضخة مفتوح أو قصير PCM معيب أو خطأ في برمجة PCMما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P2257؟
سوف تحتاج إلى ماسح ضوئي تشخيصي، ومقياس فولت/أوم رقمي (DVOM) )، ومصدرًا موثوقًا لمعلومات السيارة من أجل تشخيص الكود P2257 بدقة.
يمكنك توفير الوقت من خلال البحث عن نشرات الخدمة الفنية (TSB) التي تكرر الكود المخزن، المركبة (السنة، الصنع) والطراز والمحرك) والأعراض الظاهرة. يمكن العثور على هذه المعلومات في مصدر معلومات سيارتك. إذا وجدت TSB المناسب، فقد يؤدي ذلك إلى حل سريع لتشخيصك.
بعد توصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واسترداد جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد ذات الصلة، قم بتدوين المعلومات ( في حالة إثبات أن الكود متقطع). بعد ذلك، قم بمسح الرموز واختبار قيادة السيارة حتى يحدث أحد أمرين؛ تتم استعادة الكود أو يدخل PCM في وضع الاستعداد.
قد يكون من الصعب تشخيص الكود إذا دخل PCM في وضع الاستعداد في هذه المرحلة، لأن الكود متقطع. قد تحتاج الحالة التي تسببت في تخزين P2257 إلى التفاقم قبل إجراء تشخيص دقيق. إذا تمت استعادة الرمز، تابع التشخيص.
يمكنك الحصول على طرق عرض وجه الموصل، connec
قراءة: 24
