P0380 رمز مشكلة دائرة التوهج/السخان "A".

P0380 رمز مشكلة دائرة التوهج/السخان

P0380 DTC عطل دائرة قابس التوهج/السخان "A"

الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii

دائرة قابس التوهج/السخان "A"

ماذا يعني ذلك؟

هذا الرمز هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة. يعتبر عامًا لأنه ينطبق على جميع ماركات وموديلات المركبات (1996-الأحدث)، على الرغم من أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف قليلاً اعتمادًا على الطراز.

يختلف الوصف الخاص بمركبات جنرال موتورز قليلاً: شروط أداء شمعة التوهج.


 

تعمل شمعة التوهج عند بدء تشغيل محرك ديزل بارد ( تستخدم وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة PCM درجة حرارة سائل التبريد عند تشغيل الإشعال لتحديد ذلك). تسخن شمعة التوهج باللون الأحمر الساخن لفترة قصيرة من الوقت لزيادة درجة حرارة الأسطوانة مما يسمح بإشعال وقود الديزل بسهولة أكبر. إذا كان هناك فتحة مفتوحة في شمعات التوهج أو الدائرة، فسيتم ضبط رمز التشخيص التشخيصي (DTC).

في بعض محركات الديزل، سيقوم PCM بتشغيل شمعات التوهج لفترة من الوقت بعد تشغيل المحرك لتقليل الدخان الأبيض و ضجيج المحرك.

شمعة توهج محرك الديزل النموذجية:

في الأساس، رمز P0380 يعني أن PCM اكتشف خطأ في التوهج دائرة التوصيل/السخان "A".

ملاحظة: DTC هذا يشبه إلى حد كبير P0382 والذي يشير هذا الرمز إلى الدائرة "B". إذا كان لديك عدة رموز DTC، فقم بإصلاحها بالترتيب الذي تظهر به.

يظهر إجراء بحث سريع على الإنترنت أن P0380 DTC يبدو أكثر شيوعًا في سيارات فولكس فاجن وجي إم سي وشفروليه وفورد المجهزة بالديزل. ومع ذلك، فمن الممكن في أي مركبة تعمل بالديزل (ساب، سيتروين، إلخ.)

الأعراض

قد تشمل أعراض رمز المشكلة P0380 ما يلي:

إضاءة مصباح مؤشر العطل (MIL) يظل مؤشر التوهج / انتظار البدء مضيئًا لفترة أطول من المعتاد (قد يكون في وضع ثابت) حالة صعوبة البدء خاصة في الطقس البارد

الأسباب المحتملة

قد تتضمن الأسباب المحتملة لـ DTC ما يلي:

خطأ في أسلاك شمعات التوهج (مفتوحة، قصيرة إلى الأرض، وما إلى ذلك) عطل في شمعات التوهج منصهر مفتوح مرحل شمعات التوهج الخاطئ وحدة شمعات التوهج الخاطئة

خطوات التشخيص والحلول الممكنة

إذا كان لديك شاحنة GM أو أي مركبة بالفعل ولهذا السبب، تحقق من المشكلات المعروفة مثل TSBs (نشرات الخدمة الفنية) التي تتعلق بهذا الرمز. تحقق من الصمامات المرتبطة، واستبدلها إذا كانت مشتعلة. اختبر مرحل قابس التوهج إن أمكن. قم بفحص شمعات التوهج والأسلاك والموصلات بصريًا بحثًا عن التآكل، ودبابيس الأسلاك مثنية/فضفاضة، والمسامير/الصواميل السائبة في توصيلات الأسلاك، والمظهر المحترق. إصلاح حسب الضرورة. تحقق من موصلات الحزام للتأكد من مقاومتها باستخدام مقياس فولت أوم رقمي (DVOM). مقارنة بمواصفات الشركة المصنعة. افصل أسلاك قابس التوهج، وقم بقياس المقاومة باستخدام DVOM، وقارنها بالمواصفات. استخدم DVOM للتحقق من أن موصل أسلاك قابس التوهج يحصل على الطاقة والأرض. في حالة استبدال شمعة التوهج، تأكد من تشغيلها في الخيوط يدويًا أولًا، تمامًا كما تفعل مع شمعة الإشعال. إذا كنت تريد حقًا اختبار شمعات التوهج، فيمكنك دائمًا إزالتها، وتطبيق 12 فولت على الطرف وتأريض الجسم لمدة 2-3 ثوانٍ. إذا كان أحمر حارًا فهذا جيد، وإذا كان أحمر باهتًا أو غير أحمر، فهذا ليس جيدًا. إذا كان لديك إمكانية الوصول إلى أداة فحص متقدمة، فقد تكون هناك وظائف يمكنك استخدامها فيما يتعلق بدائرة أسلاك قابس التوهج.

DTCs الأخرى ذات الصلة بقابس التوهج: P0381، P0382، P0383، P0384، P0670، P0671، P0672، P0673، P0674، P0675، P0676، P0677، P0678، P0679، P0680، P0681، P0682، P0683، P0684.

قراءة: 47