P0802 نظام التحكم في ناقل الحركة MIL دائرة طلب/مفتوح
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
دائرة طلب MIL لنظام التحكم في الإرسال/مفتوح
ماذا يعني ذلك؟
يعد رمز المشكلة التشخيصي (DTC) رمزًا عامًا لمجموعة نقل الحركة وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (أحدث من عام 1996). وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، السيارات من شيفروليه، وكيا، وجي إم سي، ودودج، وفورد، ورام، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
إذا قامت سيارتك بتخزين الرمز P0802، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد تلقت إشارة إدخال بيانات تشير إلى أن نظام التحكم في ناقل الحركة (TCS) قد اكتشف خللًا يتطلب إضاءة مصباح مؤشر العطل (MIL).
قد تكون وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) وحدة مستقلة ولكنها الأكثر شيوعًا مدمجة في مبيت واحد مع وحدة التحكم في المحرك (ECM). وهذا ما يشار إليه باسم PCM.
يستخدم PCM إشارات الإدخال من أجهزة استشعار متعددة للمحرك وناقل الحركة لحساب استراتيجية نقل الحركة الأوتوماتيكية. تعمل مضخة الضغط العالي (داخل ناقل الحركة) على دفع السائل عبر جسم الصمام إلى مجموعة الرش؛ بالإضافة إلى تشحيم وتبريد ناقل الحركة. يسمح سائل الضغط العالي للقوابض بالانفصال عن الرش للحظات بحيث يمكن تغيير نسبة التروس بسلاسة. يساعد واحد أو أكثر من الملفات اللولبية للتحكم الإلكتروني في الضغط (EPC) على تنظيم ضغط السوائل. تزود مستشعرات الضغط الإلكتروني (EP) PCM بالبيانات ذات الصلة فيما يتعلق بضغط السائل في نقاط مختلفة في ناقل الحركة. تُستخدم ملفات لولبية النقل الإلكتروني لمقاطعة تدفق سائل الضغط العالي بحيث يقوم ناقل الحركة بتغيير التروس عند الطلب. يستخدم PCM إشارات دخل الجهد من مستشعر سرعة إدخال ناقل الحركة ومستشعر سرعة خرج ناقل الحركة لتحديد ما إذا كان ناقل الحركة يتحول بكفاءة.
كما هو الحال مع العديد من أعطال ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأخرى، قد يكون رمز نظام التحكم في ناقل الحركة ناتجًا عن إما عطل كهربائي أو ميكانيكي. إذا اكتشف PCM خللًا يتطلب إضاءة MIL، فسيتم تخزين الكود P0802 وإضاءة MIL
وحدة تحكم نموذجية في ناقل الحركة:
ما مدى خطورة هذا DTC؟
يشير الرمز المخزن P0802 إلى اكتشاف عطل خطير محتمل في TCS. يجب تصحيح الظروف التي ساهمت في تخزين رمز من هذا النوع في أسرع وقت ممكن.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تكون أعراض رمز المشكلة P0802 تتضمن:
تبديل غير منتظم أو قاسٍ تأخير أو عدم مشاركة الترس قد يتم وضع ناقل الحركة في وضع العرجما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
أسباب هذا الكود قد تشمل:
خلل في TCM أو PCM دوائر التحكم في ناقل الحركة القصيرة أو المفتوحة خطأ في برمجة وحدة التحكمما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P0802؟
عند تشخيص رموز ناقل الحركة الأوتوماتيكي، يجب أن تبدأ بالتأكد من أن أن يكون سائل ناقل الحركة نظيفاً وأن ناقل الحركة إذا امتلأ إلى المستوى المناسب. إذا كان مستوى السائل منخفضًا، حدد مصدر التسرب وأصلح الحالة. أعد ملء ناقل الحركة بالسائل الموصى به وتابع السير.
إذا كان السائل داكنًا جدًا وتفوح منه رائحة قوية بسبب مادة احتكاك محترقة، فيجب استبداله. يمكن تحقيق ذلك عن طريق إزالة وعاء ناقل الحركة (وتصريف محول عزم الدوران) أو تنظيف ناقل الحركة (مستحسن). وفي كلتا الحالتين، سوف تحتاج إلى استبدال الفلتر في هذا الوقت أيضًا. عند إزالة الوعاء من ناقل الحركة، احرص على الحفاظ على أي حطام قد يكون قد سقط فيه. إذا كانت المقلاة خالية نسبيًا من الحطام، فيمكنك الافتراض أن القوابض سليمة ميكانيكيًا. إذا كان هناك كمية زائدة من مادة الاحتكاك في المقلاة (وملتصقة بالمغناطيس)، فسيتطلب ناقل الحركة
قراءة: 29
