P0818 دائرة إدخال مفتاح فصل مجموعة القيادة
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
دائرة إدخال مفتاح فصل مجموعة القيادة
ماذا يعني ذلك؟
هذه المشكلة التشخيصية الكود (DTC) هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (أحدث من عام 1996). وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من تويوتا، ولاند روفر، وفولفو، وبي إم دبليو، وميني، وجاكوار، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
< p>
إذا قامت سيارتك بتخزين الرمز P0818، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت خللًا في مفتاح الأمان المحايد لعلبة النقل (يُسمى أيضًا مفتاح محدد ناقل الحركة) دائرة كهربائية. ينطبق هذا النوع من التعليمات البرمجية على المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي AWD/4WD فقط.
عادةً ما يتم دمج دائرة إدخال مفتاح الأمان المحايد لعلبة النقل في مفتاح الأمان المحايد أو مفتاح محدد ناقل الحركة. عندما يتم وضع علبة النقل في الوضع المحايد (مجموعة القيادة مفصولة)، يتم إدخال إشارة جهد إلى وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) أو PCM. تقوم وحدة التحكم أيضًا بمراقبة جهد دائرة مفتاح الأمان المحايد لحالة النقل عندما يكون الإشعال في وضع التشغيل. قد يكون TCM وحدة مستقلة أو جزءًا من PCM.
إذا لم يكتشف PCM درجة مناسبة من الجهد في دائرة مفتاح الأمان المحايدة لعلبة النقل، مع وجود علبة النقل ظاهريًا أو محايدة، قد يتم تخزين الكود P0818 ويضيء مصباح مؤشر العطل (MIL). قد تكون هناك حاجة إلى دورات إشعال متعددة (مع فشل) لإضاءة MIL.
مفتاح الدفع الرباعي النموذجي:
ما مدى خطورة DTC هذا؟
< p> يمكن أن يكون الكود المخزن P0818 مصحوبًا بحالة عدم البدء ويشير أيضًا إلى حدوث مشكلة كهربائية أو عطل ميكانيكي خطير. يجب تصحيح الظروف التي ساهمت في تخزين رمز من هذا النوع في أسرع وقت ممكن.ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تكون أعراض رمز المشكلة P0818 تشمل:
لن يبدأ المحرك في العمل. فشل المحور الأمامي في التعشيق أو لن ينفصل. يبدأ المحرك مع ناقل الحركة في الترس. قد لا تظهر أي أعراضما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
< p>قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي: خلل في السلامة المحايدة أو مفتاح محدد النقل أسلاك أو موصلات قصيرة أو مفتوحة في حالة النقل دائرة إدخال مفتاح الأمان المحايد PCM معيب أو خطأ في البرمجةما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P0818؟
ستكون هناك حاجة إلى ماسح ضوئي تشخيصي ومقياس فولت/أوم رقمي (DVOM) ومصدر معلومات تشخيصية خاصة بالمركبة لتشخيص الرمز P0818.
يمكنك استخدام مصدر المعلومات الخاص بك معلومات السيارة لتحديد موقع نشرة الخدمة الفنية (TSB) التي تتوافق مع سنة السيارة وتصنيعها وطرازها؛ بالإضافة إلى حجم المحرك والرمز/الرموز المخزنة والأعراض المعروضة. إذا وجدت واحدًا، فقد يؤدي ذلك إلى الحصول على معلومات تشخيصية مفيدة.
استخدم الماسح الضوئي (المتصل بموصل تشخيص السيارة) لاسترداد جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد ذات الصلة. من الجيد تدوين هذه المعلومات قبل مسح الرموز ثم اختبار قيادة السيارة حتى يدخل PCM في وضع الاستعداد أو تتم إعادة ضبط الرمز.
إذا دخل PCM في وضع الاستعداد في هذا الوقت، الرمز متقطع وقد يكون تشخيصه أكثر صعوبة. إذا كان الأمر كذلك، فقد تحتاج الحالات التي ساهمت في تخزين الرمز إلى أن تتفاقم قبل إجراء تشخيص دقيق.
إذا تمت إعادة تعيين الرمز على الفور، فستتطلب الخطوة التالية من التشخيص ما يلي: تبحث في مصدر معلومات سيارتك عن المخططات الانسيابية التشخيصية، ومخططات دبابيس الموصل، وطرق عرض وجه الموصل، وإجراءات/مواصفات اختبار المكونات.
الخطوة 1
استخدم DVOM للاختبار علبة نقل الجهد الكهربي لمفتاح الأمان المحايد مع ناقل الحركة في أوضاع مختلفة. حالة نقل نموذجية آمنة محايدة
قراءة: 18
