P2068 مستشعر مستوى الوقود B مدخلات عالية لدائرة
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
مستشعر مستوى الوقود "B" مدخلات عالية
ماذا يعني ذلك؟
يعد رمز مشكلة التشخيص (DTC) رمزًا عامًا لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـOBD-II. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف وفقًا للطراز/الطراز.
يوجد مستشعر مستوى الوقود (المرسل) في خزان الوقود وعادةً ما يكون جزءًا لا يتجزأ من وحدة مضخة الوقود. عادة لا يمكن استبدالها دون استبدال وحدة مضخة الوقود، على الرغم من وجود استثناءات. هناك عوامة متصلة بذراع تنتقل على طول المقاوم الذي يتم تأريضه بالخزان أو الإطار أو يحتوي على دائرة أرضية مخصصة. يتم إمداد المرسل بالجهد الكهربائي ويتغير المسار الأرضي وفقًا لمستوى الوقود. يعتمد مقدار الجهد على النظام ولكن 5 فولت ليس أمرًا غير شائع.
مع تغير مستوى الوقود، تحرك العوامة الذراع وتغير مقاومة الأرض مما يؤدي إلى يغير إشارة الجهد. قد تنتقل هذه الإشارة إلى وحدة كمبيوتر مضخة الوقود أو مباشرة إلى وحدة مجموعة العدادات. اعتمادًا على النظام، قد تقوم وحدة الكمبيوتر الخاصة بمضخة الوقود فقط بمراقبة مقاومة الأرض ثم تقوم بنقل معلومات مستوى الوقود إلى لوحة العدادات. إذا تجاوزت إشارة مستوى الوقود المرسلة إلى وحدة مضخة الوقود (أو وحدة مجموعة العدادات أو PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة)) 5 فولت لفترة زمنية محددة، فستقوم الوحدة التي تراقب دائرة مستوى الوقود بتسجيل رمز الخطأ هذا.
ارجع إلى دليل الإصلاح الخاص بالمركبة لتحديد موقع الدائرة "B".
تتضمن رموز أعطال الدائرة B ذات الصلة بمستشعر مستوى الوقود ما يلي:
مستشعر مستوى الوقود P2065 عطل الدائرة "B" P2066 مستشعر مستوى الوقود "B" نطاق / أداء الدائرة P2067 مستشعر مستوى الوقود "B" الدائرة المنخفضة المدخلات P2069 مستشعر مستوى الوقود "B" الدائرة المتقطعةالأعراض
أعراض P2068 قد يتضمن DTC ما يلي:
إضاءة Mil (مصباح مؤشر العطل) قد يتقلب مقياس مستوى الوقود بشكل غير طبيعي أو يقرأ فارغًا أو ممتلئًا قد يضيء ضوء الوقود ويصدر صوت إنذارالأسباب
الأسباب المحتملة لرمز P2068 تشمل:
دائرة الإشارة لمرسل الوقود مفتوحة أو مقصورة على B+ (جهد البطارية) الدائرة الأرضية مفتوحة، أو قد يكون للمسار الأرضي مقاومة عالية بسبب الصدأ أو فقدان الحزام الأرضي على خزان الوقود تلف الوقود يمكن أن يسبب الخزان مشكلة في دائرة مستوى الوقود. يوجد فتحة في مقاومة مستشعر ذراع الوقود على الأرض. من المحتمل أن تكون مجموعة الأدوات معيبة. من غير المحتمل احتمال فشل وحدة الكمبيوتر PCM أو BCM أو مضخة الوقودالحلول الممكنة
عادةً ما تدوم مرسلات مضخة الوقود طوال عمر مضخة الوقود. لذا، إذا كان لديك هذا الرمز، فقم بإجراء فحص بصري لخزان الوقود ومجموعة الأسلاك. ابحث عن تلف في الخزان يشير إلى التأثير الذي قد يؤدي إلى تلف مضخة الوقود أو المرسل. ابحث عن الحزام الأرضي المفقود أو الأرض الصدئة حيث تم تأريض خزان الوقود بالإطار. تحقق من وجود تلف في موصل تسخير الأسلاك. إصلاح حسب الحاجة. تعرف على نوع النظام لديك وتحقق من وجود الجهد الكهربي لمستشعر مستوى الوقود في مجموعة أسلاك مضخة الوقود. إذا لم يكن الأمر كذلك، قم بإصلاح الأسلاك المفتوحة أو القصيرة.
يمكن أن يؤدي إجراء اختبار انخفاض الجهد على الدائرة الأرضية إلى تحديد ما إذا كان هناك مسار مقاومة عالية في الدائرة الأرضية. يمكنك القيام بذلك عن طريق استخدام مقياس الفولتميتر وتوصيل أحد السلكين بالعمود الأرضي للبطارية والآخر بأرضية مستشعر مستوى الوقود في الخزان. قم بتشغيل المفتاح (يفضل أن يكون المحرك قيد التشغيل). ومن الناحية المثالية ينبغي أن يكون 100 مللي فولت أو أقل (0.1 فولت). أي شيء قريب من 1 فولت يشير إلى مشكلة حالية أو مشكلة في طور النمو. قم بإصلاح/تنظيف أرضية مستشعر مستوى الوقود حسب الحاجة. ليس من المستحيل أن تكون مجموعة العدادات قد تعطلت داخليًا أو على لوحة الدائرة المطبوعة (إن أمكن). هذه صعبة للغاية بالنسبة للLA
قراءة: 20
