P0747 الملف اللولبي للتحكم في الضغط عالق في
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
الملف اللولبي للتحكم في الضغط عالق في
ماذا يعني ذلك؟
هذا هو رمز عام لمشاكل تشخيص ناقل الحركة (DTC) وينطبق عادةً على مركبات OBD-II المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي.
وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من فورد وميركوري ولينكولن وجاكوار وشفروليه. ، تويوتا، نيسان، أليسون/دوراماكس، دودج، جيب، هوندا، أكيورا، وما إلى ذلك. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
عند تعيين رمز المشكلة P0747 OBD-II، اكتشفت وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) مشكلة في الملف اللولبي للتحكم في ضغط ناقل الحركة "A". تشتمل معظم ناقلات الحركة الأوتوماتيكية على ثلاثة ملفات لولبية على الأقل هي الملف اللولبي A وB وC. رموز المشاكل المتعلقة بالملف اللولبي "A" هي الرموز P0745 وP0746 وP0747 وP0748 وP0749. تعتمد مجموعة التعليمات البرمجية على العطل المحدد الذي ينبه PCM ويضيء ضوء فحص المحرك.
الغرض من الملفات اللولبية للتحكم في ضغط ناقل الحركة هو التحكم في ضغط السائل من أجل التشغيل السليم لناقل الحركة الأوتوماتيكي. يتلقى PCM إشارة إلكترونية بناءً على الضغط داخل الملفات اللولبية. يتم التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بواسطة أشرطة وقوابض تعمل على تغيير التروس من خلال ضغط السائل في المكان المناسب في الوقت المناسب. واستناداً إلى الإشارات الصادرة من الأجهزة المرتبطة بمراقبة سرعة السيارة، يقوم PCM بالتحكم في ملفات الضغط اللولبية لتوجيه السائل عند الضغط المناسب إلى دوائر هيدروليكية مختلفة تعمل على تغيير نسبة تروس ناقل الحركة في الوقت الصحيح.
إن يتم ضبط الكود P0747 بواسطة PCM عندما يكون الملف اللولبي للتحكم في الضغط "A" عالقًا في وضع "التشغيل".
مثال على الملف اللولبي للتحكم في ضغط ناقل الحركة:
ماذا ما مدى خطورة DTC هذا؟
تبدأ خطورة هذا الرمز عادةً بدرجة متوسطة، ولكنها يمكن أن تتطور إلى مستوى أكثر خطورة بسرعة عندما لا يتم تصحيحها في الوقت المناسب.
ماذا هل هي بعض أعراض الكود؟
قد تتضمن أعراض رمز المشكلة P0747 ما يلي:
تدخل السيارة في وضع التعرج زلات ناقل الحركة عند التبديل ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة ماسكات ناقل الحركة في العتاد انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود ربما يشبه الخلل الأعراض إضاءة ضوء فحص المحركما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب رمز النقل P0747 هذا ما يلي:
الملف اللولبي للتحكم في الضغط المعيب سائل متسخ أو ملوث متسخ أو مسدود مرشح ناقل الحركة مضخة نقل معيبة جسم صمام ناقل معيب ممرات هيدروليكية مقيدة موصل متآكل أو تالف أسلاك معيبة أو تالفة PCM معيبما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P0747؟
قبل البدء في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي عطل، يجب عليك ابحث في نشرات الخدمة الفنية (TSB's) للمركبة المحددة حسب السنة والطراز وناقل الحركة. في بعض الظروف، يمكن أن يوفر هذا الكثير من الوقت على المدى الطويل من خلال توجيهك في الاتجاه الصحيح. يجب عليك أيضًا التحقق من سجلات السيارة للتحقق من آخر مرة تم فيها تغيير الفلتر والسوائل إن أمكن.
فحص السوائل والأسلاك
الخطوة الأولى هي التحقق من مستوى السائل و فحص حالة السائل للتلوث. قبل تغيير السائل، يجب عليك التحقق من سجلات السيارة للتحقق من آخر مرة تم فيها تغيير الفلتر والسوائل.
يتبع ذلك فحص بصري مفصل للتحقق من حالة الأسلاك بحثًا عن عيوب واضحة. تحقق من الموصلات والوصلات بحثًا عن الأمان والتآكل والدبابيس التالفة. يجب أن يشمل ذلك جميع الأسلاك والموصلات الخاصة بالملفات اللولبية للتحكم في ضغط ناقل الحركة ومضخة النقل وPCM. اعتمادًا على التكوين، قد يتم تشغيل مضخة النقل كهربائيًا أو ميكانيكيًا.
خطوات متقدمة
<قراءة: 33
