P0706 نطاق / أداء مستشعر نطاق ناقل الحركة "A"
الوصف الفني لرمز مشكلةOBD-II
عام: نطاق / أداء مستشعر نطاق ناقل الحركة "A"
جنرال موتورز: أداء مستشعر نطاق ناقل الحركة
جاكوار: إشارات التبديل الخطية المزدوجة مفقودة
ماذا يعني ذلك؟
رمز مشكلة التشخيص (DTC) هذا هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على أداة تشخيص أعطال السيارات (OBD-). II المركبات المجهزة. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف وفقًا للطراز/الطراز.
P0706 عبارة عن مجموعة نقل الحركة العامة DTC في مجموعة النظام الفرعي للتحكم في ناقل الحركة. هذا هو نوع "C" DTC. إن DTC's من النوع "C" غير مرتبطة بالانبعاثات، لذا لا تقوم وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) بتشغيل ضوء فحص المحرك أو تخزين بيانات إطار التجميد.
قد يُشار إلى مستشعر نطاق الإرسال باسم مفتاح التوقف/المحايد (PN)، أو مفتاح الأمان المحايد. والغرض منه هو إبلاغ PCM بموضع ناقل الحركة والسماح للمحرك بالبدء فقط في الوضع المتوقف والمحايد. يرسل PCM إشارة جهد إلى المستشعر ويرسل المستشعر جهدًا مختلفًا إلى PCM اعتمادًا على الترس الذي يوجد به ناقل الحركة. إذا لم يكن جهد الإرجاع هو ما يفترض أن يكون، فسيتم ضبط هذا الرمز.
< p >مثال على مستشعر نطاق الإرسال الخارجي (TRS):صورة TRS من Dorman
الأعراض وخطورة الكود
لأنه يعد مفتاح الأمان المحايد جزءًا من مستشعر نطاق ناقل الحركة الذي قد تبدأ السيارة في أي موضع تروس و/أو سيجبر PCM ناقل الحركة على وضع "العرج". يوجد في هذا الوضع نقص واضح في الطاقة، خاصة عند التوقف الكامل.
هناك مخاوف خطيرة تتعلق بالسلامة عند وجود هذا الرمز نظرًا لاحتمال بدء تشغيل السيارة على السرعة مما يجعلها تبدأ في التحرك عند بدء التشغيل. يجب تصحيح هذه المشكلة على الفور.
الأسباب
الأسباب المحتملة لضبط هذا الرمز هي:
مستشعر نطاق الإرسال الخاطئ مستشعر نطاق الإرسال غير المضبوط مجموعة أدوات استشعار نطاق الإرسال مفتوحة أو قصيرة PCM الخاطئإجراءات التشخيص والإصلاح
هناك حالتان محتملتان تؤديان إلى ضبط هذا الرمز:
الحالة رقم 1-يكتشف PCM القيادة أو الرجوع للخلف عند بدء تشغيل السيارة- لأعلى
الحالة رقم 2 - يكتشف PCM وضع الوقوف أو الوضع المحايد وتوجد الحالات التالية لمدة 10 ثوانٍ أو أكثر: > موضع الخانق 5% أو أكثر: > عزم دوران المحرك أكبر من 50 قدمًا. رطل. >سرعة السيارة أكبر من 20 ميلاً في الساعة
من خلال تجربتي، يعد هذا الرمز أكثر شيوعًا في شاحنات الدفع الرباعي التي كانت خارج "العجلات الأربع" والتي تعرضت للضرر في مستشعر النطاق و/أو الحزام . سيكون من النادر جدًا أن يكون PCM الخاطئ هو سبب هذا الرمز. تشخيص هذا الرمز واضح جدًا. اضبط فرامل الانتظار.
ابدأ بإجراء فحص بصري شامل لمستشعر المدى ومجموعة الأسلاك. إصلاح أي ضرر تم العثور عليه. هل تبدأ السيارة في الاتجاه المعاكس/القيادة؟ إذا بدأ، فافصل مستشعر النطاق وحاول تشغيله في الاتجاه المعاكس/القيادة مرة أخرى. إذا كان لا يزال يبدأ، اشتبه في وجود قصر في الحزام. إذا لم يبدأ التشغيل، فاشتبه في وجود مستشعر نطاق معيب أو تم ضبطه بشكل غير صحيح.
رموز مستشعر نطاق الإرسال ذات الصلة: P0705، P0706، P0707، P0708، وP0709.
قراءة: 40
