P2816 عطل الملف اللولبي H للتحكم في الضغط
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
عطل الملف اللولبي H للتحكم في الضغط
ماذا يعني ذلك؟
هذا هو رمز مشكلة تشخيص ناقل الحركة العام (DTC) وينطبق عادةً على مركبات OBD-II المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي.
قد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من BMW، وتويوتا، ولكزس، ونيسان، وميتسوبيشي، وشفروليه. ، GMC، Mercedes-Benz، وما إلى ذلك. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
عند تشغيل جهاز P2816 OBD -تم تعيين رمز المشكلة II، واكتشفت وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) مشكلة في الملف اللولبي للتحكم في ضغط ناقل الحركة "H". تشتمل معظم نواقل الحركة الأوتوماتيكية على ثلاثة ملفات لولبية على الأقل وهي الملف اللولبي A وB وC. ومع ذلك، بالنسبة لرمز DTC هذا، يحتوي ناقل الحركة على المزيد. رموز المشاكل المتعلقة بالملف اللولبي "H" هي رموز P2816 وP2817 وP2818 وP2819 وP281A. تعتمد مجموعة التعليمات البرمجية على العطل المحدد الذي ينبه PCM ويضيء ضوء فحص المحرك.
الغرض من الملفات اللولبية للتحكم في ضغط ناقل الحركة هو التحكم في ضغط السائل من أجل التشغيل السليم لناقل الحركة الأوتوماتيكي. يتلقى PCM إشارة إلكترونية بناءً على الضغط داخل الملفات اللولبية. يتم التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بواسطة أشرطة وقوابض تعمل على تغيير التروس من خلال ضغط السائل في المكان المناسب في الوقت المناسب. واستناداً إلى الإشارات الصادرة من الأجهزة المرتبطة بمراقبة سرعة السيارة، يقوم PCM بالتحكم في ملفات الضغط اللولبية لتوجيه السائل عند الضغط المناسب إلى دوائر هيدروليكية مختلفة تعمل على تغيير نسبة تروس ناقل الحركة في الوقت الصحيح.
إن يتم ضبط الكود P2816 بواسطة PCM عندما يواجه الملف اللولبي للتحكم في الضغط "H" عطلًا عامًا.
مثال على الملف اللولبي للتحكم في ضغط ناقل الحركة:
ما هي الخطورة من DTC هذا؟
تبدأ خطورة هذا الرمز عادةً بدرجة متوسطة، ولكنها يمكن أن تتطور إلى مستوى أكثر خطورة بسرعة عندما لا يتم تصحيحها في الوقت المناسب.
ما هي بعض من هذه المشاكل؟ أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز المشكلة P2816 ما يلي:
تدخل السيارة في وضع التباطؤ زلات ناقل الحركة عند التبديل ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة مسكات ناقل الحركة في العتاد انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود أعراض تشبه الخلل المحتمل فحص المحرك ضوء مضاءما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب رمز النقل P2816 ما يلي:
عيب في التحكم في الضغط الملف اللولبي سائل متسخ أو ملوث مرشح ناقل الحركة متسخ أو مسدود معيب مضخة النقل معيبة، جسم صمام النقل، الممرات الهيدروليكية المقيدة، الموصل المتآكل أو التالف، الأسلاك الخاطئة أو التالفة، PCM الخاطئما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P2816؟
قبل البدء في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي عطل، يجب عليك البحث في التقنية نشرات الخدمة (TSB's) للمركبة المحددة حسب السنة والطراز وناقل الحركة. في بعض الظروف، يمكن أن يوفر هذا الكثير من الوقت على المدى الطويل من خلال توجيهك في الاتجاه الصحيح. يجب عليك أيضًا التحقق من سجلات السيارة للتحقق من آخر مرة تم فيها تغيير الفلتر والسوائل إن أمكن.
فحص السوائل والأسلاك
الخطوة الأولى هي التحقق من مستوى السائل و فحص حالة السائل للتلوث. قبل تغيير السائل، يجب عليك التحقق من سجلات السيارة للتحقق من آخر مرة تم فيها تغيير الفلتر والسوائل.
يتبع ذلك فحص بصري مفصل للتحقق من حالة الأسلاك بحثًا عن عيوب واضحة. تحقق من الموصلات والوصلات بحثًا عن الأمان والتآكل والدبابيس التالفة. يجب أن يشمل ذلك جميع الأسلاك والموصلات الخاصة بالملفات اللولبية للتحكم في ضغط ناقل الحركة ومضخة النقل وPCM. اعتمادًا على التكوين، يمكن أن تكون مضخة النقل مدفوعة كهربائيًا أو ميكانيكيًا
قراءة: 20
