P0555 دائرة مستشعر ضغط معزز الفرامل
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
دائرة مستشعر ضغط معزز الفرامل
ماذا يعني ذلك؟
هذا هو رمز مشكلة تشخيص مجموعة نقل الحركة العام (DTC) وينطبق على مركبات OBD-II التي تحتوي على مستشعر ضغط معزز للفرامل. وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من فيات، وألفا روميو، ونيسان، وفورد، ودودج، وبونتياك، وشفروليه، وأكورا، وسوبارو، وهيونداي، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف اعتمادًا على سنة الصنع والطراز والطراز تكوين مجموعة نقل الحركة.
رمز المشكلة P0555 هو أحد الرموز العديدة المحتملة المرتبطة بدائرة مستشعر ضغط معزز الفرامل.
هذا الرمز هو إشارة أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت خللاً يعيق تشغيل دائرة مستشعر ضغط معزز الفرامل. الرموز المرتبطة عادةً بأعطال دائرة مستشعر ضغط معزز الفرامل هي P0555 وP0556 وP0557 وP0558 وP0559. يحدد الوضع المحدد الكود الذي يتم تفعيله بواسطة PCM وسيضيء ضوء تحذير الفرامل أو يومض عند الكبح.
الغرض من دائرة مستشعر ضغط معزز الفرامل هو مراقبة مقدار الضغط (الفراغ) المطبق إلى معزز فرامل الطاقة. يتم التحكم في الدائرة بواسطة PCM لتكييف حالات الكبح المختلفة وضبط الضغط للمساعدة في تشغيل دواسة الفرامل. تعتبر هذه العملية ضرورية لكي تعمل المكابح الكهربائية بشكل صحيح وآمن لإبطاء أو إيقاف السيارة مع أقل قدر من الضغط بالقدم على دواسة الفرامل.
يتم ضبط الكود P0555 بواسطة PCM عند الفرامل. لا يحتوي مستشعر الضغط المعزز على جهد خرج.
ما هي خطورة DTC؟
تختلف خطورة هذا الرمز بناءً على العطل المحدد وسوف يتطور مستوى الخطورة إذا لم يتم تصحيحه في الوقت المناسب. في مرحلة ما، يمكن أن يصبح مستوى أمان السيارة مشكلة تتطلب اهتمامًا فوريًا.
صورة لمستشعر ضغط معزز الفرامل (الفراغ):
ما هي بعض من أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز المشكلة P0555 ما يلي:
يومض ضوء التحقق من الفرامل عند الكبح يظل ضوء التحقق من الفرامل مضاءً محرك الخدمة المضاء قريبًا يضيء المزيد من الجهد المطلوب للضغط على دواسة الفراملما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب هذا الكود P0555 ما يلي:
مستشعر ضغط معزز الفرامل المعيب خطوط التفريغ البالية أو التالفة الموصل المتآكل أو التالف تالف أو معيب الأسلاك معزز الفرامل المعيب PCM المعيبما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P0555؟
الخطوة الأولى في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي عطل هي البحث في نشرات الخدمة الفنية عن المشكلات المعروفة في السيارة المحددة.
حدد موقع جميع المكونات المرتبطة بدائرة مستشعر ضغط معزز الفرامل. وسيشمل ذلك مستشعر ضغط معزز الفرامل، ومعزز الفرامل، وخطوط التفريغ، والأسلاك، والموصلات، وPCM في نظام بسيط. بمجرد تحديد موقع هذه المكونات، يجب إجراء فحص بصري شامل للتحقق من جميع الأسلاك والموصلات المرتبطة بها بحثًا عن عيوب واضحة مثل الكشط أو الاحتكاك أو الأسلاك العارية أو بقع الاحتراق. يجب أيضًا فحص الموصلات بحثًا عن تراكم التآكل أو المسامير التالفة. يجب فحص خطوط الفراغ بحثًا عن الأمان، والشقوق الناجمة عن الطقس، والتسريبات، ومستوى الخدمة العام.
الخطوات المتقدمة
تصبح الخطوات المتقدمة خاصة جدًا بالمركبة وتتطلب المعدات المتقدمة المناسبة لأداءها بدقة . تتطلب هذه الإجراءات عدادًا رقميًا متعددًا ومراجع فنية محددة للمركبة. تعتمد متطلبات الجهد الكهربي بشكل كبير على سنة السيارة المحددة وطرازها وطرازها.
فحوصات الدائرة
ستختلف متطلبات الجهد الكهربي بناءً على السيارة المحددة وتكوين دائرة مستشعر ضغط معزز الفرامل والمكونات مدمجة. يجب أن تكون البيانات التقنية مرجعية
قراءة: 29
