P0817 دائرة تعطيل بادئ التشغيل
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
دائرة تعطيل بادئ التشغيل
ماذا يعني ذلك؟
رمز مشكلة التشخيص هذا (DTC) هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (أحدث من عام 1996). وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، السيارات من سوبارو، وبي إم دبليو، ومازدا، وفولكس فاجن، وأودي، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
< br/>
إذا قامت سيارتك بتخزين الرمز P0817، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت خللاً في دائرة مفتاح تعطيل بدء التشغيل. قد ينطبق هذا النوع من التعليمات البرمجية على المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي.
عادةً ما يكون مفتاح تعطيل بادئ التشغيل عبارة عن دائرة واحدة، مفتاح مفتوح/مغلق يقطع الجهد بين مفتاح الإشعال والملف اللولبي لبادئ التشغيل إذا كان القابض لم يتم الضغط عليه، أو أن ناقل الحركة (اليدوي) ليس في الوضع المحايد، أو أن ناقل الحركة (الأوتوماتيكي) ليس في وضع الوقوف. قد تحتوي تطبيقات المركبات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي على مفتاح تعطيل بدء التشغيل مدمج في مفتاح الأمان المحايد أو مفتاح محدد ناقل الحركة. تقوم وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) أو شاشة PCM بتعطيل جهد الدائرة مع وجود الإشعال في وضع التشغيل. قد يكون TCM وحدة مستقلة أو جزءًا من PCM.
إذا اكتشف PCM أن جهد دائرة مفتاح التشغيل المعطل ليس ضمن المعلمات المسموح بها، فقد يتم تخزين الرمز P0817 ومصباح مؤشر العطل (MIL) ) مضيئة. قد تكون هناك حاجة إلى دورات إشعال متعددة (مع فشل) لإضاءة MIL.
ما مدى خطورة DTC هذا؟
رمز مخزن يمكن أن يكون P0817 مصحوبًا بحالة عدم البدء ويشير أيضًا إلى حدوث مشكلة كهربائية أو عطل ميكانيكي. يجب تصحيح الظروف التي ساهمت في تخزين رمز من هذا النوع في أسرع وقت ممكن.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تكون أعراض رمز المشكلة P0817 تشمل:
لن يبدأ المحرك في التشغيل يبدأ المحرك مع ناقل الحركة في الترس قد لا تظهر أي أعراضما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب هذا الكود ما يلي:
مفتاح تعطيل بداية معيب أسلاك أو موصلات قصيرة أو مفتوحة في دائرة تبديل بداية التشغيل خلل في PCM أو خطأ في البرمجةما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P0817؟
ماسح ضوئي تشخيصي، فولت رقمي/ مقياس الأومومتر (DVOM)، وستكون هناك حاجة إلى مصدر معلومات تشخيصية خاصة بالمركبة لتشخيص الرمز P0817.
يجوز لك استخدام مصدر معلومات السيارة لتحديد موقع نشرة الخدمة الفنية (TSB) التي تطابق السيارة السنة والطراز والطراز؛ بالإضافة إلى حجم المحرك والرمز/الرموز المخزنة والأعراض المعروضة. إذا وجدت واحدًا، فقد يؤدي ذلك إلى الحصول على معلومات تشخيصية مفيدة.
استخدم الماسح الضوئي (المتصل بموصل تشخيص السيارة) لاسترداد جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد ذات الصلة. من الجيد تدوين هذه المعلومات قبل مسح الرموز ثم اختبار قيادة السيارة حتى يدخل PCM في وضع الاستعداد أو تتم إعادة ضبط الرمز.
إذا دخل PCM في وضع الاستعداد في هذا الوقت، الرمز متقطع وقد يكون تشخيصه أكثر صعوبة. إذا كان الأمر كذلك، فقد تحتاج الحالات التي ساهمت في تخزين الرمز إلى أن تتفاقم قبل إجراء تشخيص دقيق.
إذا تمت إعادة تعيين الرمز على الفور، فستتطلب الخطوة التالية من التشخيص ما يلي: تبحث في مصدر معلومات سيارتك عن المخططات الانسيابية التشخيصية، ومخططات دبابيس الموصل، وطرق عرض وجه الموصل، وإجراءات/مواصفات اختبار المكونات.
الخطوة 1
استخدم DVOM للاختبار الجهد الكهربي والأرضي وإخراج الإشارة عند مفتاح تعطيل بداية التشغيل المناسب. تتكون دوائر التبديل النموذجية لتعطيل بداية التشغيل إما من جهد البطارية (عند تنشيطها) أو أرضي (عند إلغاء تنشيطها).
الخطوة 2
استخدم مصدر vehi الخاص بك
قراءة: 20
