P0147 عطل دائرة سخان مستشعر O2
الوصف الفني لرمز مشكلة Obd-II
عطل دائرة سخان مستشعر O2 (البنك 1 الحساس 3)
ماذا يعني ذلك؟
يعد رمز مشكلة التشخيص (DTC) رمزًا عامًا لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـOBD-II. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف وفقًا للطراز/الطراز.
تحتوي مستشعرات الأكسجين (O2) على عنصر تسخين يسمح للمستشعر بالوصول إلى درجة حرارة التشغيل بسرعة. يؤدي هذا إلى تقليل الانبعاثات لأنه يسمح للمحرك بالوصول إلى الحلقة المغلقة بشكل أسرع ويسمح أيضًا للمحرك بالبقاء في الحلقة المغلقة في وضع الخمول.
يتم تزويد دائرة السخان بـ 12 يتم تغذية البطارية V من PCM أو دائرة الإشعال (حسب الطراز) والأرض. تقوم وحدة التحكم PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) بمراقبة المدة التي تستغرقها أجهزة الاستشعار لتصبح نشطة بعد بدء تشغيل المحرك. إذا استغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تصل مستشعرات الأكسجين إلى درجة حرارة التشغيل، فيمكن ضبط P0147 هذا.
الأعراض
بالنسبة لمستشعر o2 هذا، قد لا تكون هناك أعراض ملحوظة بخلاف:
إضاءة MIL (مصباح مؤشر العطل) تباطؤ ضعيف/خشنالأسباب< /h2>
تتضمن الأسباب المحتملة لرمز P0147 ما يلي:
دائرة سخان مستشعر o2 غير صالحة، مستشعر o2 غير صالح، مشاكل في مجموعة الأسلاكالحلول المحتملة
افصل مستشعر Bank 1,3. مع إيقاف تشغيل المحرك KOEO، استخدم مقياس الفولتميتر للتحقق من وجود جهد البطارية عند موصل مستشعر o2 (جانب PCM). (يمكنك أيضًا القيام بذلك باستخدام مصباح اختبار. قم بتوصيله بالأرض وقم بلمس الرصاص بمصدر إمداد دائرة السخان. يجب أن يضيء الضوء باستخدام KOEO) يجب أن يكون جهد البطارية موجودًا.
أ. في حالة وجود جهد كهربائي، تحقق من الجانب الأرضي لعنصر السخان وتأكد أيضًا من وجود أرضية جيدة. إذا كان الأمر كذلك، فتحقق من وجود أي اتصالات خاطئة ثم استبدل مستشعر o2. إذا لم يكن لديك أرضية جيدة، فهناك فتحة في الدائرة الأرضية في مكان ما ستحتاج إلى الإصلاح. ابحث عن ملامسة مجموعة الأسلاك لمكونات العادم أو الموصلات المكسورة/المفقودة، وما إلى ذلك.
ب. إذا لم يكن جهد البطارية موجودًا مع KOEO، فتحقق من وجود فتيل منتفخ يزود عناصر السخان. قد تحتاج إلى الحصول على مخطط الأسلاك لهذا الغرض. في حالة احتراق المصهر، ستحتاج إلى التحقق من وجود قصر في دائرة إمداد البطارية قبل استبدال المصهر. إذا لم تجد أي شيء، وقام استبدال المصهر بإعادة إنشاء جهد البطارية عند موصل مستشعر o2، فقد يكون مستشعر o2 قد حدث قصور داخليًا، مما أدى إلى تفجير المصهر. استبدله وأعد الفحص. (ملاحظة: من الممكن أن تكون دائرة سخان حساس o2 مفتوحة/مقصورة وأن يظل حساس o2 يعمل).
ج. إذا لم يكن لديك جهد بطارية موجود مع KOEO ولا توجد صمامات منفجرة تزود دائرة السخان، فتحقق من وجود فتحة في دائرة الإمداد. يمكنك القيام بذلك عن طريق مقاومة الدائرة مع فصل مستشعر o2 وفصل PCM. إصلاح وإعادة فحص.
قراءة: 45
