P0688 دائرة تحسس مرحل الطاقة ECM/PCM مفتوحة
الوصف الفني لرمز مشكلةOBD-II
دائرة تحسس مرحل الطاقة ECM/PCM مفتوحة
ماذا يعني ذلك؟
هذا رمز مشكلة تشخيصي عام (DTC) وينطبق على العديد من مركبات OBD-II (أحدث من عام 1996). قد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من شيفروليه، وفورد، وفولكس فاجن، وجيب، وأودي، وكرايسلر، ودودج، وكاديلاك، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.< /p>
عند تخزين الكود P0688، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM)، قد اكتشفت وجود خلل في المرحل الذي يزودها بالجهد. في هذه الحالة تكون دائرة مستشعر التتابع مفتوحة. يمكن ترجمة "فتح" إلى "منفصل".
يتم استخدام مرحل طاقة PCM لتطبيق جهد البطارية بأمان على دوائر PCM المناسبة. إنه مرحل من نوع جهة الاتصال يتم تنشيطه بسلك إشارة من مفتاح الإشعال. يستخدم هذا النوع من المرحلات عادةً تصميمًا بخمسة أسلاك. يتم تطبيق جهد البطارية المستمر على سلك واحد؛ الارض على اخرى. تحمل الدائرة الثالثة إشارة من مفتاح الإشعال والدائرة الرابعة تزود الجهد الكهربائي إلى PCM. السلك الخامس هو دائرة استشعار مرحل الطاقة. يتم استخدامه بواسطة PCM لمراقبة جهد مرحل الطاقة.
إذا اكتشف PCM دائرة استشعار مرحل الطاقة مفتوحة، فسيتم تخزين الكود P0688 وقد يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL).
تم فتح وحدة تحكم نموذجية في مجموعة نقل الحركة PCM:
ما هي خطورة DTC؟
يجب تصنيف P0688 على أنه خطير ومعالجته وفقًا لذلك . قد يؤدي ذلك إلى حالة عدم البدء و/أو مجموعة متنوعة من مشكلات قابلية القيادة.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تتضمن أعراض رمز المشكلة P0688 ما يلي:
تأخر أو عدم بدء التشغيل قد تكون الملحقات الكهربائية معطلة. مشكلات في إمكانية قيادة المحركما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب هذا الكود ما يلي:
PCM المعيب مرحل الطاقة منصهر أو وصلة منصهرة دائرة مفتوحة أو قصيرة بين مرحل الطاقة وPCMما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P0688؟
ستكون هناك حاجة إلى ماسح ضوئي تشخيصي ومقياس فولت/أوم رقمي (DVOM) لتشخيص الرمز P0688.
سيكون من الضروري أيضًا توفير مصدر موثوق لمعلومات السيارة. ومن خلاله، ستجمع مخططات التدفق التشخيصية، ومخططات الأسلاك، وطرق عرض وجه الموصل، ومخططات دبوس الموصل، ومحددات مواقع المكونات. سوف تجد أيضًا إجراءات ومواصفات اختبار المكونات والدوائر. ستكون كل هذه المعلومات مطلوبة لتشخيص الكود P0688 بنجاح.
قم بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واسترجاع جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد. قم بتدوين هذه المعلومات لأنها قد تكون مفيدة إذا ثبت أن الرمز متقطع.
بعد تسجيل جميع المعلومات ذات الصلة، قم بمسح الرموز واختبار قيادة السيارة (إن أمكن) حتى يتم التحقق من الرمز إعادة التعيين أو دخول PCM في وضع الاستعداد.
إذا دخل PCM في وضع الاستعداد، يكون الرمز متقطعًا وسيكون تشخيصه أكثر صعوبة. قد تحتاج الحالة، التي تسببت في تخزين P0688، إلى أن تتفاقم قبل الوصول إلى تشخيص دقيق. من ناحية أخرى، إذا فشلت إعادة ضبط الرمز ولم تظهر أي أعراض تتعلق بقابلية القيادة، فيمكن تشغيل السيارة بشكل طبيعي.
راجع مصدر معلومات سيارتك للحصول على نشرات الخدمة الفنية (TSB) التي تكرر الرمز المخزن والمركبة (السنة والطراز والمحرك) والأعراض الظاهرة. إذا وجدت TSB المناسب، فقد يؤدي ذلك إلى الحصول على معلومات تشخيصية مفيدة.
إذا تمت إعادة تعيين رمز P0688 على الفور، فتابع الفحص البصري للأسلاك والموصلات ذات الصلة بالنظام. يجب إصلاح أو استبدال الأسلاك التي تم كسرها أو فصلها حسب الحاجة.
إذا بدت الأسلاك والموصلات سليمة، استخدم مصدر معلومات السيارة للحصول على مخططات الأسلاك المناسبة، ووجهات الموصل، وطريقة عرض الموصل
قراءة: 32
