P051E دائرة مستشعر ضغط علبة المرافق متقطعة/غير منتظمة
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
دائرة مستشعر ضغط علبة المرافق متقطعة/غير منتظمة
ماذا يعني ذلك؟
هذا رمز عام لمشكلة تشخيص مجموعة نقل الحركة (DTC) وينطبق عادةً على مركبات OBD-II. قد تشمل ماركات المركبات، على سبيل المثال لا الحصر، سيارات فورد ودودج ورام وجيب وفيات ونيسان وما إلى ذلك.
من بين أجهزة الاستشعار التي لا تعد ولا تحصى، يتعين على وحدة التحكم في المحرك (ECM) مراقبتها وضبطها من أجل حافظ على تشغيل المحرك بشكل منتظم، حيث يكون مستشعر ضغط علبة المرافق مسؤولاً عن تزويد وحدة التحكم الإلكترونية بقيم ضغط علبة المرافق من أجل الحفاظ على جو صحي هناك.
كما تفعل يمكن أن تتخيل أن هناك وفرة من الأبخرة داخل المحرك داخليًا، خاصة أثناء تشغيله، لذلك من المهم جدًا أن يكون لدى وحدة التحكم الإلكترونية قيمة دقيقة لضغط علبة المرافق. إنه يحتاج إلى هذا ليس فقط لضمان عدم ارتفاع الضغط كثيرًا وربما التسبب في تلف الأختام والحشيات، ولكنه يتطلب أيضًا هذه القيمة لإعادة تدوير هذه الأبخرة القابلة للاحتراق مرة أخرى إلى المحرك عبر نظام PCV (تهوية علبة المرافق الإيجابية).
يتم توجيه أي أبخرة غير مستخدمة قابلة للاحتراق إلى مدخل المحرك ليحترق. وفي المقابل، يؤدي ذلك بشكل جماعي إلى تحسين الانبعاثات والاقتصاد في استهلاك الوقود. ومع ذلك، فمن المؤكد أن له غرضًا قيمًا للمحرك ووحدة التحكم الإلكترونية، لذا تأكد من معالجة أي مشكلات وفقًا لذلك هنا، كما ذكرنا، مع هذا الخطأ، قد تكون عرضة لفشل الحشية، وتسربات الحلقة الدائرية، وتسربات ختم العمود، وما إلى ذلك. كما يوحي اسم المستشعر، في معظم الأحيان، يتم تثبيته على علبة المرافق.
الكود P051E دائرة مستشعر ضغط علبة المرافق متقطعة/غير منتظمة ويتم تنشيط الرموز ذات الصلة بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM) عندما تراقب واحدًا أو تعمل القيم الكهربائية المتعددة خارج النطاق المرغوب داخل دائرة مستشعر ضغط علبة المرافق.
عندما تضاء مجموعة العدادات الخاصة بك برمز متقطع/غير منتظم لدائرة مستشعر ضغط علبة المرافق P051E، فإن وحدة التحكم في المحرك ECM (وحدة التحكم في المحرك) قد اكتشفت وجود خطأ متقطع أو خطأ غير منتظم داخل دائرة مستشعر ضغط علبة المرافق.
مثال على مستشعر ضغط علبة المرافق (هذا خاص بمحرك Cummins):
ما مدى خطورة خطأ تشخيص الخطأ (DTC) هذا؟ ?
أود أن أقول، في المخطط الكبير للأشياء، يعتبر هذا الخطأ متوسطًا ومنخفضًا. في الأساس، إذا فشلت، فإنك لا تتعرض لخطر حدوث المزيد من الضرر الجذري الفوري. أقول هذا للتأكيد على نقطة مفادها أنه يجب معالجة هذه المشكلة عاجلاً وليس آجلاً. لقد ذكرت سابقًا بعض المشكلات المحتملة في حالة إهمالها، لذا ضعها في الاعتبار.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تتضمن أعراض رمز التشخيص P051E :
انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود حشيات التسرب روائح الوقود إضاءة CEL (ضوء فحص المحرك) أداء المحرك غير طبيعي حمأة في الزيت دخان المحرك بالسخام الأسود ضغوط علبة المرافق الداخلية المرتفعة/المنخفضةما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟< /h2>
قد تتضمن أسباب رمز المحرك P051E ما يلي:
خلل في مستشعر ضغط علبة المرافق مشكلة كهربائية داخلية داخل المستشعر مشكلة ECM في PCV (تهوية علبة المرافق الإيجابية) مشكلة في صمام PCV المعيب (العدائين/الأنابيب المكسورة، المنفصلة، المغشوشة الخطوط، وما إلى ذلك) نظام PCV المسدود، زيت الحمأة (وجود الرطوبة) تسرب المياه، امتلاء المحرك بالزيت بشكل زائدما هي بعض خطوات التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها P051E؟
الخطوة الأولى في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي العطل هو البحث في نشرات الخدمة الفنية (TSB) عن المشكلات المعروفة في السيارة المحددة.
على سبيل المثال، نحن على علم بوجود مشكلة معروفة في بعض مركبات Ford EcoBoost، وبعض مركبات Dodge/Ram التي تحتوي على TSBs التي تنطبق على DTC و/أو الرموز ذات الصلة.
تصبح خطوات التشخيص المتقدمة خاصة بالمركبة وقد تتطلب المعدات والمعرفة المتقدمة المناسبة لأداءها بدقة. نقوم بتضمين الخطوات الأساسية أدناه ولكننا نشير إلى سنة السيارة/الطراز/الطراز/الأسير
قراءة: 42
