P0025 - موضع عمود الكامات "B" - تأخر التوقيت الزائد (الصف 2)
وصف رمز مشكلة obd-ii DTC
موضع عمود الحدبات "B" - تأخر التوقيت الزائد (الصف 2)
ماذا يعني ذلك؟
رمز مشكلة التشخيص (DTC) هذا هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بنظام تشخيص أعطال السيارات (OBD-II)، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر سيارات تويوتا وفولكس فاجن، فورد ودودج وهوندا وشفروليه وهيونداي وأودي وأكورا وما إلى ذلك.
يشير رمز P0025 إلى مكونات VVT (توقيت الصمام المتغير) أو VCT (توقيت عمود الكامات المتغير) وPCM (التحكم في مجموعة نقل الحركة) للسيارة وحدة) أو ECM (وحدة التحكم في المحرك). VVT هي تقنية مستخدمة في المحرك للسماح له بالحصول على قوة أو كفاءة أكبر عند نقاط تشغيل مختلفة.
في هذه الحالة، إذا تجاوز توقيت الكامة- متخلف، سيتم إضاءة ضوء المحرك وسيتم ضبط الكود. عمود الحدبات "B" هو إما عمود الحدبات العادم أو الأيمن أو الخلفي. البنك 2 هو جانب المحرك الذي لا يحتوي على الاسطوانة رقم 1. هذا الرمز مطابق تقريبًا لـ P0022.
الأعراض المحتملة
على الأرجح P0025 سيؤدي DTC إلى أحد الإجراءات التالية:
بداية صعبة ضعف الخمول و/أو المماطلةمن المحتمل أن تكون هناك أعراض أخرى أيضًا. بالطبع، عند تعيين رموز المشاكل، يضيء مصباح MIL (مصباح مؤشر الخلل، المعروف أيضًا باسم ضوء فحص المحرك).
الأسباب
قد يكون سبب رمز مشكلة P0025 DTC هو واحد أو المزيد مما يلي:
توقيت عمود الحدبات غير صحيح مشاكل الأسلاك (الحزام/الأسلاك) في نظام الملف اللولبي للتحكم في صمام التحكم في توقيت السحب تدفق الزيت المستمر إلى غرفة مكبس VCT فشل الملف اللولبي للتحكم في صمام التوقيت (عالق مفتوح)الحلول الممكنة
الشيء الرئيسي الذي يجب التحقق منه هو التحقق من تشغيل الملف اللولبي VCT. أنت تبحث عن صمام الملف اللولبي VCT الملتصق أو العالق بسبب التلوث. ارجع إلى دليل الإصلاح الخاص بالمركبة لإجراء اختبارات المكونات لوحدة VCT. ملاحظات: يتمتع الفنيون لدى الوكيل بأدوات متقدمة والقدرة على اتباع الخطوات التفصيلية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، بما في ذلك القدرة على اختبار المكونات باستخدام أداة المسح.
رموز DTC الأخرى ذات الصلة: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021
قراءة: 58
