P0067 دائرة التحكم في الحاقن بمساعدة الهواء عالية
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
ارتفاع دائرة التحكم في الحاقن بمساعدة الهواء
ماذا يعني ذلك؟
هذا رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـOBD-II والتي تحتوي على حاقن وقود مدعوم بالهواء. قد تشمل العلامات التجارية للمركبات، على سبيل المثال لا الحصر، سوبارو، جاكوار، تشيفي، دودج، فولكس فاجن، تويوتا، هوندا، وما إلى ذلك، ولكنها تظهر بشكل أساسي فقط على سيارات سوبارو وجاكوار. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف وفقًا للطراز/الطراز/المحرك.
يشبه حاقن الهواء المساعد حاقن الوقود العادي. تمامًا كما يوحي الاسم، فإنه يستخدم الهواء للمساعدة في تفتيت الوقود الذي يتم حقنه/رشه. في معظم الحالات، يتم استخدام هذا الحاقن للمساعدة في حالات البرد. عندما يكون المحرك باردًا، فإنه يتطلب خليطًا أكثر ثراءً من الهواء/الوقود (المزيد من الوقود) لبدء التشغيل.
إن الانحلال الذي يحدث عند إدخال الهواء إلى الحاقن العادي هو أمر مرغوب فيه ببساطة لأنه يساعد في توزيع الرذاذ بشكل أكثر توازناً. وهذا مهم لأنه بشكل عام، تستخدم هذه الأنظمة حاقنًا واحدًا فقط مثبتًا على جسم الخانق أو مدخل الهواء، ويتم توزيع رذاذ الوقود بين الأسطوانات ذات العدد X.
تضيء وحدة التحكم في المحرك (ECM) ضوء فحص المحرك. مع P0067 والرموز المرتبطة به عندما يراقب حالة خارج نطاق معين داخل دائرة حاقن الهواء المساعد. بشكل عام، هذه مشكلة كهربائية ولكن في بعض الأحيان قد يتسبب عطل داخلي داخل الحاقن نفسه في حدوث هذه الحالة.
P0067 يتم تعيين رمز مرتفع لدائرة التحكم في الحاقن بمساعدة الهواء عندما تراقب وحدة التحكم الإلكترونية قيمة كهربائية عالية واحدة أو أكثر داخل دائرة كهربائية. يرتبط DTC للتحكم في حاقن الهواء هذا ارتباطًا وثيقًا بـ P0065 وP0066.
ما هي خطورة DTC؟
أود أن أقول إن خطورة هذا الرمز متوسطة إلى منخفضة. والسبب هو أنه لن يؤثر على الأداء العام للمحرك في درجة حرارة التشغيل العادية. ومع ذلك، يجب معالجة الأمر في النهاية، حيث إن بدء البرد المستمر بخليط قليل الدهن يمكن أن يسبب أضرارًا جسيمة على المدى الطويل.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض كود المحرك P0067 ما يلي:
صعوبة التشغيل عندما يكون المحرك باردًا التدخين ضعف الأداء عندما يكون المحرك باردًا خطأ في استهلاك الوقودما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب هذا الكود ما يلي:
مجموعة الأسلاك المكسورة أو التالفة تسرب الفراغ داخل الحاقن أو في الخراطيم/المشابك الصمامات / التتابع المعيب حاقن الوقود بمساعدة الهواء معيب مشكلة ECM مشكلة الدبوس / الموصل. (مثل التآكل والسخونة الزائدة وما إلى ذلك)ما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها؟
تأكد من مراجعة نشرات الخدمة الفنية (TSBs) لسيارتك. يمكن أن يؤدي الوصول إلى حل معروف إلى توفير الوقت والمال أثناء التشخيص.
الأدوات
عندما تعمل مع الأنظمة الكهربائية، فمن الجيد أن يكون لديك بعض الأدوات الأساسية هي:
قارئ رمز OBD مجموعة المقابس الأساسية المتعددة مجموعات السقاطة ومفاتيح الربط الأساسية مجموعة مفك البراغي الأساسية مناشف خرقة/محل تنظيف طرف البطارية دليل الخدمةنصائح للسلامة
دع المحرك يبرد عجلات الطباشير ارتدي معدات الوقاية الشخصية (معدات الحماية الشخصية) )الخطوة الأساسية رقم 1
ارجع إلى دليل الخدمة الخاص بك لمعرفة موقع الحاقن وفقًا لطرازك وطرازك المحدد. في أغلب الأحيان، يمكنك العثور على الحاقن مثبتًا على جسم الخانق نفسه. في بعض الأحيان، تتسرب خطوط التفريغ/الحشيات حول الحاقن مما يؤدي إلى عمله خارج النطاق المطلوب، لذا يجب إيلاء اهتمام خاص هنا لأن هذا سيكون أفضل سيناريو. عادةً ما يكون تثبيت خراطيم/حشيات التفريغ غير مكلف وسهل الإصلاح. أثناء تشغيل المحرك، استمع إلى أي أصوات صفير غير طبيعية حول الخراطيم التي تشير إلى وجود تسرب. إذا كنت تعرف كيفية تشغيل مقياس الفراغ، فستحتاج إلى مراقبة الفراغ داخل نظام السحب أثناء المحرك
قراءة: 45
