P2161 مستشعر سرعة السيارة ب متقطع
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
مستشعر سرعة السيارة "ب" متقطع / غير منتظم / مرتفع
ماذا يعني ذلك؟
يعد رمز المشكلة التشخيصي (DTC) رمزًا عامًا لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على جميع المركبات الأحدث لعام 1996 (فورد ودودج وجي إم سي وتشيفي وما إلى ذلك). على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف وفقًا للطراز/الطراز.
عندما يتم عرض الرمز المخزن P2161، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت إشارة دخل الجهد، من سرعة السيارة المستشعر (VSS) B، متقطع أو غير منتظم أو مفرط. يشير التصنيف B عادةً إلى VSS الثانوي في النظام الذي يستخدم أجهزة استشعار متعددة لسرعة السيارة.
عادةً ما تكون مستشعرات سرعة السيارةOBD II عبارة عن مستشعرات كهرومغناطيسية تستخدم نوعًا ما من عجلة أو ترس حلقي مسنن يتم تثبيته ميكانيكيًا على المحور أو عمود إخراج علبة النقل/النقل أو الترس التفاضلي أو عمود الإدارة. عندما يدور العمود، تدور أيضًا الحلقة المعدنية. تكمل حلقة reluctor الدائرة مع المستشعر الكهرومغناطيسي الثابت حيث يمر reluctor على مقربة شديدة من الطرف الكهرومغناطيسي للمستشعر. تؤدي الشقوق الموجودة بين أسنان الحلقة العاكسة إلى حدوث انقطاعات في دائرة المستشعر. يتم التعرف على مجموعة اكتمالات وانقطاعات الدائرة بواسطة PCM (وربما وحدات تحكم أخرى) كأنماط شكل موجة الجهد.
يتم مراقبة سرعة السيارة بواسطة PCM باستخدام البيانات المدخلة من واحد أو أكثر من أجهزة استشعار سرعة السيارة. يقوم PCM بمقارنة المدخلات من VSS مع مدخلات وحدة التحكم في الفرامل المانعة للانغلاق (ABCM) أو مدخلات وحدة التحكم الإلكترونية في الفرامل (EBCM). من المحتمل أن يبدأ إدخال VSS الأساسي (B) بواسطة VSS في ناقل الحركة ولكن يمكن مراقبة إدخال/مدخلات VSS الثانوية باستخدام مستشعر واحد أو أكثر لسرعة العجلة.
إذا اكتشف PCM إشارة جهد دخل متقطعة أو غير منتظمة أو عالية من VSS الأساسي، فسيتم تخزين الكود P2161 وقد يضيء مصباح مؤشر العطل. قد تكون حالة إدخال الجهد المتقطع أو غير المنتظم أو العالي نتيجة لمشكلة كهربائية أو ميكانيكية.
خطورة الكود والأعراض
نظرًا لأن الظروف التي قد تؤدي إلى الكود المخزن P2161 يمكن أن تكون إنشاء مشكلات تتعلق بالقيادة وABS، فيجب تصنيفها على أنها خطيرة ومعالجتها بدرجة معينة من الإلحاح.
قد تشمل أعراض رمز P2161 ما يلي:
تشغيل عداد السرعة/عداد المسافات غير المنتظم أنماط تحويل ناقل الحركة غير المنتظمة نقل آخر وقد يتم تخزين رموز ABS. إضاءة مصباح خدمة المحرك الفوري، أو مصباح التحكم في الجر، أو مصباح الفرامل المانعة للانغلاق. التنشيط/إلغاء التنشيط غير المتوقع لنظام التحكم في الجر (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك) قد يصبح نظام ABS غير صالح للعمل في بعض الحالاتالأسباب< /h2>
تتضمن الأسباب المحتملة لهذا الرمز ما يلي:
تراكم الحطام المعدني الزائد على مستشعر/مستشعرات السرعة سرعة عجلة معيبة أو مستشعر سرعة السيارة قطع أو تلف الأسلاك أو الموصلات (خاصة مستشعرات السرعة القريبة) تالفة أو أسنان مهترئة على حلقة reluctor خلل في PCM أو ABCM أو EBCMإجراءات التشخيص والإصلاح
سأحتاج إلى ماسح ضوئي تشخيصي، ومقياس فولت/أوم رقمي (DVOM)، وربما راسم ذبذبات، وجهاز قياس مصدر معلومات السيارة الموثوق به لتشخيص الكود P2161. سيكون الماسح الضوئي المزود بـ DVOM ومرسمة الذبذبات مثاليًا لهذا التشخيص.
أحب أن أبدأ تشخيصي بفحص بصري لأسلاك النظام وأجهزة استشعار السرعة والموصلات. سأقوم بإصلاح الدوائر المفتوحة أو القصيرة حسب الحاجة وتنظيف الحطام المعدني الزائد من أجهزة الاستشعار المتأثرة. إذا كان من الممكن إزالة المستشعر، فسأتحقق أيضًا من سلامة حلقة المحول بالكامل في هذا الوقت.
بعد ذلك، سأقوم بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واسترجاع جميع رموز المشاكل المخزنة وإطار التجميد بيانات. اكتب هذه المعلومات لأنها قد تكون مفيدة مع تقدم التشخيص. الآن، امسح الرموز واختبرها
قراءة: 30
