P0501 نطاق/أداء مستشعر سرعة السيارة
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
نطاق/أداء مستشعر سرعة السيارة "أ"
رمز المشكلة التشخيصي هذا (DTC) هو رمز عام رمز مجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بنظام تشخيص أعطال السيارات (OBD-II)، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر سيارات هوندا، وبروتون، وكيا، ودودج، وهيونداي، وفولكس فاجن، وجيب، وما إلى ذلك.
على الرغم من كونها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد يختلف اعتمادًا على الطراز/الطراز.
ماذا يعني ذلك؟
يعني رمز المشكلة P0501 بشكل أساسي أن سرعة السيارة كما يقرأها مستشعر سرعة السيارة (VSS) خارج نطاق السرعة النطاق المتوقع (مرتفع جدًا أو منخفض جدًا على سبيل المثال). يتم استخدام مدخلات VSS بواسطة الكمبيوتر الرئيسي للمركبة والذي يسمى وحدة التحكم في المحرك/مجموعة نقل الحركة PCM/ECM إلى جانب المدخلات الأخرى للتشغيل السليم لأنظمة المركبة.
كيف يعمل VSS
عادةً ما يكون VSS عبارة عن مستشعر كهرومغناطيسي يستخدم حلقة reluctor دوارة لإكمال دائرة الإدخال إلى PCM. يتم تركيب VSS في مبيت ناقل الحركة في وضع يسمح للحلقة العاكسة بالمرور من خلاله؛ على مقربة. يتم ربط حلقة ناقل الحركة بعمود إخراج ناقل الحركة بحيث يدور معه.
عندما تمر حلقة ناقل الحركة عبر الطرف الكهرومغناطيسي لـ VSS، تعمل الشقوق والأخاديد على إكمال ومقاطعة الدائرة بسرعة. يتم التعرف على معالجات الدائرة هذه بواسطة PCM كسرعة خرج الإرسال أو سرعة السيارة.
مستشعر VSS أو مستشعر سرعة السيارة النموذجي:
رموز مشاكل مستشعر سرعة السيارة ذات الصلة:
P0500 مستشعر سرعة السيارة "A" عطل P0502 مستشعر سرعة السيارة "A" "مستشعر سرعة السيارة منخفض الإدخال P0503 "A" متقطع/غير منتظم/عاليأعراض محتملة
يختلف هذا الرمز عن كود P0500 في حقيقة أنه قد لا يؤدي إلى تشغيل ضوء مؤشر العطل (MIL) . الأعراض المحتملة هي في الأساس نفس رمز P0500 VSS:
فقدان المكابح المانعة للانغلاق، وقد تضاء مصابيح التحذير "المانعة للانغلاق" أو "الفرامل" الموجودة على لوحة القيادة، وعداد السرعة أو قد لا يعمل عداد المسافات بشكل صحيح (أو لا يعمل على الإطلاق) قد ينخفض محدد عدد الدورات في الدقيقة في سيارتك قد يصبح تغيير ناقل الحركة الأوتوماتيكي غير منتظم قد تظهر أعراض أخرى أيضًاالأسباب
قد يكون رمز مشكلة P0501 DTC يحدث بسبب واحد أو أكثر مما يلي:
لا يقرأ مستشعر سرعة السيارة (VSS) (يعمل) بشكل صحيح. يوجد سلك مكسور/مهترئ يؤدي إلى مستشعر سرعة السيارة. لم يتم تكوين PCM الخاص بالمركبة بشكل صحيح للقراءة الفعلية حجم إطار السيارةخطوات التشخيص والإصلاح
الخطوة الأولى الجيدة التي يجب عليك القيام بها كمالك مركبة أو عامل أعمال يدوية هي البحث عن نشرات الخدمة الفنية (TSBs) الخاصة بطراز/طراز/محرك سيارتك. /سنة. في حالة وجود TSB معروف (كما هو الحال بالنسبة لبعض سيارات Toyota)، فإن اتباع الإرشادات الواردة في النشرة يمكن أن يساعدك على توفير الوقت والمال في تشخيص المشكلة وإصلاحها.
بعد ذلك، قم بفحص جميع الأسلاك والأسلاك بصريًا الموصلات التي تؤدي إلى مستشعر السرعة. ابحث عن كثب عن أي احتكاك أو أسلاك عارية أو أسلاك مكسورة أو ذائبة أو أي مناطق تالفة. إصلاح كما هو مطلوب. يعتمد موقع المستشعر على سيارتك. يمكن أن يكون المستشعر موجودًا على المحور الخلفي أو ناقل الحركة أو ربما مجموعة محور العجلة (الفرامل).
إذا كانت الأسلاك والموصلات على ما يرام، فتحقق من جهد مستشعر السرعة. مرة أخرى، سيعتمد الإجراء الدقيق على ماركة سيارتك وطرازها.
إذا كان كل شيء على ما يرام، فاستبدل المستشعر.
مزيد من القراءة
مستشعر سرعة السيارة (VSS) الوصف والتشغيلقراءة: 51
