P0503 مستشعر سرعة السيارة متقطع
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
مستشعر سرعة السيارة متقطع
ماذا يعني ذلك؟
هذه المشكلة التشخيصية الرمز (DTC) هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على جميع المركبات الأحدث لعام 1996 (بورش، بي إم دبليو، فورد، كاديلاك، فولفو، ميني، تشيفي، كراسيلر، تويوتا، إلخ). على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف وفقًا للطراز/الطراز.
عندما يتم عرض الرمز المخزن P0503، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت إشارة دخل الجهد، من سرعة السيارة المستشعر (VSS) A، متقطع أو غير منتظم أو مفرط. يشير التصنيف A عادةً إلى VSS الأساسي في النظام الذي يستخدم أجهزة استشعار متعددة لسرعة السيارة.
عادةً ما تكون مستشعرات سرعة السيارةOBD II عبارة عن مستشعرات كهرومغناطيسية تستخدم نوعًا من عجلة أو ترس حلقي مسنن يتم تثبيته ميكانيكيًا على المحور أو عمود إخراج علبة النقل/النقل أو الترس التفاضلي أو عمود الإدارة. عندما يدور العمود، تدور أيضًا الحلقة المعدنية. تكمل حلقة reluctor الدائرة مع المستشعر الكهرومغناطيسي الثابت حيث يمر reluctor على مقربة شديدة من الطرف الكهرومغناطيسي للمستشعر. تؤدي الشقوق الموجودة بين أسنان الحلقة العاكسة إلى حدوث انقطاعات في دائرة المستشعر. يتم التعرف على مجموعة اكتمالات وانقطاعات الدائرة بواسطة PCM (وربما وحدات تحكم أخرى) كأنماط شكل موجة الجهد.
يتم مراقبة سرعة السيارة بواسطة PCM باستخدام البيانات المدخلة من واحد أو أكثر من أجهزة استشعار سرعة السيارة. يقوم PCM بمقارنة المدخلات من VSS مع مدخلات وحدة التحكم في الفرامل المانعة للانغلاق (ABCM) أو وحدة التحكم الإلكترونية في الفرامل (EBCM). من المحتمل أن يبدأ إدخال VSS الأساسي (A) بواسطة VSS في ناقل الحركة ولكن يمكن مراقبة إدخال/مدخلات VSS الثانوية باستخدام مستشعر واحد أو أكثر لسرعة العجلة.
مستشعر VSS أو مستشعر سرعة السيارة النموذجي:
إذا اكتشف PCM إشارة جهد إدخال متقطعة أو غير منتظمة أو عالية من VSS الأساسي، فسيتم تخزين الرمز P0503 وقد يضيء مصباح مؤشر الخلل. قد تكون حالة إدخال الجهد المتقطع أو غير المنتظم أو العالي نتيجة لمشكلة كهربائية أو ميكانيكية.
رموز مشاكل مستشعر سرعة السيارة ذات الصلة:
P0500 مستشعر سرعة السيارة "A" عطل P0501 سرعة السيارة المستشعر "A" النطاق/الأداء P0502 مستشعر سرعة السيارة "A" انخفاض المدخلاتخطورة الكود والأعراض
نظرًا لأن الظروف التي قد تؤدي إلى الكود المخزن P0503 يمكن أن تؤدي إلى مشكلات في قابلية القيادة وABS، فيجب أن يكون يتم تصنيفها على أنها خطيرة ويتم التعامل معها بدرجة معينة من الإلحاح.
قد تشمل أعراض رمز P0503 ما يلي:
تشغيل عداد السرعة/عداد المسافات غير المنتظم أنماط تبديل ناقل الحركة غير المنتظمة قد يتم تخزين رموز ناقل الحركة ورموز ABS الأخرى إضاءة مصباح خدمة المحرك قريبًا، أو مصباح التحكم في الجر، أو مصباح الفرامل المانعة للانغلاق التنشيط/إلغاء التنشيط غير المتوقع لنظام التحكم في الجر (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك) قد يصبح نظام ABS غير قابل للتشغيل في بعض الحالاتالأسباب
الأسباب المحتملة لـ يتضمن هذا الرمز ما يلي:
تراكم الحطام المعدني الزائد على مستشعر/مستشعرات السرعة سرعة عجلة معيبة أو مستشعر سرعة السيارة قطع أو تلف الأسلاك أو الموصلات (خاصة مستشعرات السرعة القريبة) أسنان تالفة أو متآكلة على حلقة reluctor PCM معيب أو ABCM أو EBCMإجراءات التشخيص والإصلاح
سأحتاج إلى ماسح ضوئي تشخيصي، ومقياس فولت / أوم رقمي (DVOM)، وربما مرسمة الذبذبات، ومصدر موثوق لمعلومات السيارة لتشخيص الرمز P0503 . سيكون الماسح الضوئي المزود بـ DVOM ومرسمة الذبذبات مثاليًا لهذا التشخيص.
أحب أن أبدأ تشخيصي بفحص بصري لأسلاك النظام وأجهزة استشعار السرعة والموصلات. سأقوم بإصلاح الدوائر المفتوحة أو القصيرة حسب الحاجة وتنظيف الحطام المعدني الزائد من أجهزة الاستشعار المتأثرة. إذا كانت إزالة المستشعر ممكنة، فسأتحقق أيضًا من سلامة
قراءة: 38
