P0443 نظام التحكم في الانبعاثات التبخرية دائرة صمام التحكم في التطهير
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
دائرة صمام التحكم في التطهير في نظام التحكم في الانبعاثات التبخرية
ماذا يعني ذلك؟
يعد رمز مشكلة التشخيص (DTC) رمزًا عامًا لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـOBD-II. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف وفقًا للطراز/الطراز.
يسمح نظام الانبعاثات التبخرية (EVAP) للأبخرة المنبعثة من خزان الغاز بالدخول إلى المحرك ليتم حرقها، بدلاً من تنفيسها في الغلاف الجوي انبعاث. يتم تزويد الملف اللولبي لصمام التطهير بجهد بطارية مبدل.
تتحكم وحدة التحكم الإلكترونية في الصمام عن طريق تشغيل الدائرة الأرضية، وفتح صمام التطهير في أوقات محددة مما يسمح لهذه الغازات بالدخول المحرك. يقوم ECM أيضًا بمراقبة الدائرة الأرضية بحثًا عن الأخطاء. عندما لا يتم تنشيط الملف اللولبي للتطهير، يجب أن ترى وحدة التحكم الإلكترونية جهدًا عاليًا على الدائرة الأرضية. عندما يتم تنشيط الملف اللولبي، يجب أن ترى وحدة التحكم الإلكترونية أن الجهد الأرضي منخفض، بالقرب من الصفر. إذا لم يرى ECM هذه الفولتية المتوقعة، أو شعر بوجود فتحة في الدائرة، فسيتم ضبط هذا الرمز.
ملاحظة: رمز DTC هذا مشابه لـ P0444 وP0445.
المحتملة الأعراض
P0443 يمكن أن تكون أعراض رمز المشكلة مجرد إضاءة مصباح مؤشر العطل (MIL). قد لا تكون هناك مشاكل في القيادة على الإطلاق. ولكن، من الممكن أيضًا أن يكون لديك حالة هزيلة أو محرك يعمل بشكل خشن إذا كان صمام التطهير عالقًا مفتوحًا. عادةً ما تكون هذه الأعراض مصحوبة برموز EVAP أخرى. قد يكون من الأعراض الأخرى الضغط الزائد في خزان الغاز على شكل صوت "أزيز" عند إزالة الغطاء، مما يشير إلى أن صمام التطهير لا يعمل على الإطلاق أو عالق في وضع مغلق.
الأسباب
للتسبب في P0443، يجب أن تكون هناك مشكلة في التحكم في التطهير CIRCUIT، وليس بالضرورة الصمام. عادة ما تكون عبارة عن وحدة تحتوي على الصمام والملف اللولبي كمجموعة. أو يمكن أن يتكون من ملف لولبي منفصل مع خطوط مفرغة لصمام التطهير. ومع ذلك، يمكن أن يكون السبب أيًا مما يلي:
الملف اللولبي للتنظيف السيئ (قصر داخلي أو مفتوح) احتكاك مجموعة الأسلاك أو احتكاكها بمكون آخر مما يتسبب في قصر أو فتح دائرة التحكم، تآكل الموصل أو كسره أو قصره بسبب تسرب المياه إلى دائرة السائق داخل وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) سيئالحلول الممكنة
1. باستخدام أداة المسح، قم بإصدار الأمر لتنشيط الملف اللولبي للتطهير. استمع أو اشعر بالنقر الصادر من الملف اللولبي للتطهير. يجب أن تنقر مرة واحدة، أو في بعض النماذج قد تنقر بشكل متكرر.
2. إذا لم يتم النقر فوق تنشيط أداة المسح، فافصل الموصل وافحص الملف اللولبي والموصل بحثًا عن أي تلف أو ماء أو ما إلى ذلك. ثم تحقق من جهد البطارية على سلك التغذية مع تشغيل المفتاح. إذا كان لديك جهد بطارية، فقم بتأريض جانب التحكم يدويًا باستخدام سلك توصيل وتحقق مما إذا كان الصمام ينقر. إذا حدث ذلك، فأنت تعلم أن الملف اللولبي يعمل بشكل صحيح ولكن هناك مشكلة في دائرة التحكم. إذا لم يصدر صوتًا عند تأريضه يدويًا، فاستبدل ملف التطهير اللولبي.
3. للتحقق من وجود مشكلة في دائرة التحكم (إذا كانت اختبارات الملف اللولبي جيدة وكان لديك جهد كهربائي للملف اللولبي) قم بتوصيل الملف اللولبي مرة أخرى وقم بإزالة سلك دائرة التحكم (الأرضي) من موصل ECM (إذا لم تكن متأكدًا من كيفية القيام بذلك هذا، لا تحاول). بعد إزالة السلك الأرضي من وحدة التحكم الإلكترونية (ECM)، قم بتشغيل المفتاح ثم قم بتأريض سلك التحكم في صمام التطهير يدويًا. يجب أن ينقر الملف اللولبي. إذا كان الأمر كذلك، فأنت تعلم أنه لا توجد مشكلة في سلك التحكم الخاص بالملف اللولبي وأن هناك مشكلة في دائرة تشغيل الملف اللولبي لتطهير ECM في ECM. ستحتاج إلى ECM جديد. ومع ذلك، إذا لم ينقر، فيجب أن يكون هناك فتحة في الأسلاك بين وحدة التحكم الإلكترونية والملف اللولبي. يجب عليك العثور عليه وإصلاحه.
رموز EVAP DTC الأخرى: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456
قراءة: 53
