P0575 دائرة إدخال التحكم في السرعة
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
دائرة إدخال التحكم في السرعة
ماذا يعني ذلك؟
هذه مجموعة نقل حركة عامة رمز مشكلة التشخيص (DTC) وينطبق عادةً على مركبات OBD-II المجهزة بنظام تثبيت السرعة. قد تشمل ماركات المركبات، على سبيل المثال لا الحصر، شيفروليه (تشيفي)، وتويوتا، وفورد، وهارلي، ودودج، ورام، وفورد، وما إلى ذلك.
وحدة التحكم الإلكترونية (المحرك) تقضي وحدة التحكم) معظم وقتها في التأكد من أن المحرك الخاص بك يعمل كما ينبغي مع الحفاظ على الانبعاثات والاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء والضوضاء ووظائف راحة المنشئ عند مستويات مقبولة. يعد التحكم في السرعة ميزة رائعة للرحلات الطويلة نظرًا لأنك لا تحتاج إلى التحكم في سرعة السيارة. يمكن لوحدة التحكم الإلكتروني (ECM) الاهتمام بهذا الأمر طالما أن نظام التحكم في السرعة خالي من أي عيوب. إذا كنت تقرأ هذا، فمن المرجح أن نظام التحكم في السرعة قد توقف عن العمل. من العلامات الجيدة التي تشير إلى أن نظام التحكم في السرعة قد تم تعطيله بالكامل بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية هو أن ضوء التحكم في السرعة الموجود على لوحة القيادة لا يضيء عند محاولة تنشيطه.
بشكل عام، رمز المشكلة هذا يعني أن تعرض مدخل التحكم لعطل كهربائي ناجم عن العديد من الأسباب المحتملة. يتم ضبط دائرة إدخال مثبت السرعة P0575 والأكواد ذات الصلة (P0576 وP0577) عندما يكتشف ECM وجود خلل داخل دائرة إدخال مثبت السرعة، وفي هذه الحالة يعني ذلك وجود عطل عام غير محدد.
مفاتيح التحكم في السرعة:
ما مدى خطورة رمز DTC هذا؟
هذا الرمز المحدد هو في الواقع مشكلة بسيطة ولا تتطلب إصلاحًا فوريًا نظرًا لأن أداء المحرك لن تعاني مما سيسمح للمركبة نفسها بالعمل. إن عدم القدرة على استخدام مثبت السرعة هو المشكلة الرئيسية الوحيدة في هذا النوع من التعليمات البرمجية.
وبعد قولي هذا، من المهم ملاحظة أنه عندما يعرض ECM رمز P0575، أو أي رمز P آخر لـ المهم أن السيارة قد لا تكون قادرة على اجتياز اختبار الانبعاثات. ولهذا السبب يعد مسح الكود بعد كل إصلاح أمرًا ضروريًا قبل إجراء إعادة الاختبار. لن يتمكن الميكانيكي من تحديد المشكلة بدقة إذا تم التغاضي عنها وقد يؤدي ذلك إلى مشكلات أكثر خطورة في المستقبل.
ما هي بعض أعراض الكود؟
< p>الأعراض الأكثر شيوعًا فيما يتعلق بالرمز P0575، هي حقيقة أن نظام التحكم في السرعة نفسه أو أي من وظائفه يتوقف عن العمل. قد تشمل الأعراض المحتملة الأخرى ما يلي: سيتم تشغيل CEL (ضوء فحص المحرك) خلال بضع دورات قيادة بعد اكتشاف وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) أن هناك مشكلة تشغيل وظيفة (وظائف) نظام تثبيت السرعة بشكل غير منتظم أو متقطع. يضيء ضوء نظام التحكم في السرعة بشكل ثابت أو لا يعمل لا تأتيما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب رمز التحكم في السرعة P0575 ما يلي:
السبب الأكثر شيوعًا لمستوى الجهد/المقاومة غير الطبيعي في دائرة إدخال التحكم في السرعة عبارة عن مفتاح معيب للتحكم في السرعة والذي من المحتمل أن يكون ناجمًا عن السوائل المنسكبة التي تؤدي إلى قصر دائرة الجهاز و/أو الدوائر الموجودة بداخله. مشكلة في الأسلاك (على سبيل المثال، دائرة مفتوحة، قصر في الأرض، قصر في الطاقة، وما إلى ذلك) مشكلة ECM (وحدة التحكم في المحرك) (أي قصر داخلي، مفتوح، وما إلى ذلك) مفتاح (مفاتيح) وظيفة التحكم في السرعة المفتوحة أو القصيرة الموصلات التالفة داخل نظام تثبيت السرعة نظام التحكم في الصمامات المنفوخة، مما قد يشير إلى مشكلة أكثر خطورة. (على سبيل المثال، قصر، ارتفاع الجهد، وحدة (وحدات) التحكم معيبة، وما إلى ذلك.)ما هي بعض خطوات التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها P0575؟
الخطوة الأولى في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي عطل هي البحث عن نشرات الخدمة الفنية (TSB) للمشكلات المعروفة في السيارة المحددة.
تصبح خطوات التشخيص المتقدمة محددة جدًا للمركبة وقد تتطلب المعدات والمعرفة المتقدمة المناسبة لأداءها بدقة. قمنا بتضمين الخطوات الأساسية أدناه ولكننا نشير إلى دليل الإصلاح الخاص بسنة السيارة/الطراز/الطراز/مجموعة نقل الحركة لمعرفة الخطوات المحددة لسيارتك.
الخطوة الأساسية #
قراءة: 33
