P0663 دائرة التحكم في صمام ضبط مشعب السحب/البنك المفتوح 2
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
دائرة التحكم في صمام ضبط مشعب السحب/البنك المفتوح 2
ماذا يعني ذلك؟
هذا رمز عام لمشاكل تشخيص مجموعة نقل الحركة (DTC) وينطبق عادةً على مركبات OBD-II. قد تشمل ماركات المركبات، على سبيل المثال لا الحصر، ساتورن، لاند روفر، بورش، فوكسهول، دودج، كرايسلر، مازدا، ميتسوبيشي، تشيفي، هوندا، أكورا، إيسوزو، فورد، إلخ.
تتولى وحدة التحكم في المحرك (ECM) مسؤولية مراقبة وضبط العديد من أجهزة الاستشعار والأنظمة المشاركة في تشغيل سيارتك. ناهيك عن اكتشاف الأخطاء داخل الأنظمة والدوائر المذكورة. أحد الأنظمة التي تكون وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بك مسؤولة عن مراقبتها وربطها بالقيم المطلوبة هو صمام ضبط مشعب السحب.
لقد سمعت أن هذه تسمى بأسماء عديدة ولكن صمام "الزعانف" يظهر غالبًا أثناء عملية الإصلاح عالم. يحتوي صمام ضبط مشعب السحب على أغراض متعددة محتملة للمساعدة في أداء المحرك وقابليته للقيادة. الأول هو تنظيم الضغوط بين جلسات السحب. قد يكون الآخر هو إعادة توجيه هواء السحب إلى مجموعة منفصلة من مجاري السحب (أو مجموعة) لتغيير التدفق وربما أداء المحرك الخاص بك. الصمام نفسه، من تجربتي على أي حال، مصنوع في الغالب من البلاستيك لذا يمكنك تخيل بعض الأعطال المحتملة جنبًا إلى جنب مع درجات الحرارة المرتفعة بشكل ملحوظ في حجرة المحرك.
P0663 هو رمز المشكلة الذي تم تحديده باسم "ضبط مشعب السحب". دائرة التحكم في الصمام/البنك المفتوح 2" ويشير هذا إلى وجود عطل كهربائي عام أو حالة كهربائية مفتوحة تم اكتشافها بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية على البنك رقم 2. البنك رقم 2 هو جانب المحرك الذي لا يحتوي على الاسطوانة رقم 1.
يمكن تشغيل هذا الرمز إما عن طريق عطل ميكانيكي أو كهربائي في صمام ضبط مشعب السحب. إذا كنت متواجدًا في منطقة معرضة للطقس شديد البرودة، فقد يتسبب ذلك في خلل في الصمام وعدم الدوران بسلاسة وفقًا لرغبات وحدة التحكم الإلكترونية.
صمام ضبط مشعب السحب من جنرال موتورز:
ما مدى خطورة خطأ التشخيص التشخيصي هذا؟
اعتمادًا على المشكلة الفعلية المتعلقة بحالتك، قد يتراوح هذا من لا شيء يدعو للقلق إلى شيء خطير إلى حد ما ومن المحتمل أن يؤدي إلى تلف الأجزاء الداخلية للمحرك. سيكون من المفيد توخي الحذر عند التعامل مع الأجزاء الميكانيكية مثل صمام ضبط مشعب السحب. من المحتمل أن تدخل الأجزاء غير المرغوب فيها إلى غرفة الاحتراق في المحرك، لذا ضع ذلك في الاعتبار إذا كنت تفكر في تأجيل ذلك إلى يوم آخر.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تتضمن أعراض رمز التشخيص P0663 ما يلي:
أداء ضعيف للمحرك، صوت نقر عالٍ قادم من حجرة المحرك، انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود، احتمالية حدوث خلل عند بدء التشغيل، انخفاض طاقة المحرك، تغيير نطاق الطاقة، مشكلات البدء الباردما هي بعض من الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب رمز المحرك P0663 ما يلي:
صمام ضبط مشعب السحب المعيب (عداء) أجزاء الصمام المكسورة صمام عالق، مشكلة في الأسلاك شديدة البرودة (على سبيل المثال، متهيجة، متشققة، متآكل، وما إلى ذلك) مشكلة ECM للموصل الكهربائي المكسور تلوث الصمامما هي بعض خطوات التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها P0663؟
الخطوة الأولى في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي عطل هي البحث في نشرات الخدمة الفنية (TSB) ) للمشكلات المعروفة في السيارة المحددة.
تصبح خطوات التشخيص المتقدمة محددة جدًا للمركبة وقد تتطلب المعدات والمعرفة المتقدمة المناسبة لأداءها بدقة. نقوم بتضمين الخطوات الأساسية أدناه ولكن نشير إلى دليل الإصلاح الخاص بسنة السيارة/الطراز/الطراز/مجموعة نقل الحركة لمعرفة الخطوات المحددة لسيارتك.
الخطوة الأساسية رقم 1
عندما يظهر خطأ تشخيصي (DTC) رمز المشكلة) يتم تنشيطه بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (ECM)، باعتبارك متخصصًا في الأعمال اليدوية، من الجيد مسح جميع الرموز لمعرفة ما إذا كانت ستعود للعمل على الفور. إذا لم يكن الأمر كذلك، خذ السيارة لفترة طويلة أ
قراءة: 34
