اتصل بنا >ينطبق رمز مشكلة تشخيص مجموعة نقل الحركة العام (DTC) عادةً على العديد من مركبات OBD-II. وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من جيب، وكرايسلر، وبي إم دبليو، وتويوتا، وفولكس فاجن، ودودج، ورام، وفورد، وشفروليه، ومازدا، وما إلى ذلك.
متى تم ضبط الرمز P066D، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت حالة جهد عالي داخل دائرة التحكم في شمعة التوهج للأسطوانة رقم 2. استشر أحد موارد خدمة المركبات الموثوقة لتحديد موقع الأسطوانة المذكورة في الوصف الرمزي لسنة معينة، والطراز، وتكوين المحرك.
تستخدم محركات الديزل ضغطًا عاليًا بدلاً من الشرارة لبدء حركة المكبس. نظرًا لعدم وجود شرارة، يجب زيادة درجة حرارة الأسطوانة لتحقيق أقصى قدر من الضغط. وتستخدم شمعات التوهج في كل أسطوانة لتحقيق هذه الزيادة.
في كثير من الأحيان يتم الخلط بينه وبين شمعات الإشعال، حيث يتم إدخال شمعة توهج لكل أسطوانة على حدة في رأس الأسطوانة. يتم تطبيق جهد البطارية على عنصر قابس التوهج عبر مؤقت قابس التوهج (يسمى أحيانًا وحدة تحكم قابس التوهج أو وحدة قابس التوهج) و/أو PCM. عندما يتم تطبيق الجهد بشكل صحيح على شمعة التوهج، فإنها ستتوهج باللون الأحمر الساخن وتساعد في زيادة درجة حرارة الأسطوانة. بمجرد أن تصل درجة حرارة الأسطوانة إلى المستوى المطلوب، يتم تقييد الجهد الكهربي بواسطة وحدة التحكم وتعود شمعة التوهج إلى حالتها الطبيعية.
إذا اكتشف PCM مستوى الجهد لدائرة التحكم في شمعة التوهج رقم 2 التي أعلى من المتوقع، سيتم تخزين الكود P066D وقد يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL).
مثال لصورة لشمعة التوهج:
ما هو مدى خطورة DTC؟
من المحتمل أن يكون أي كود متعلق بقابس التوهج مصحوبًا بمشكلات في قابلية القيادة. يجب معالجة الكود المخزن P066D على وجه السرعة.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز مشكلة P066D ما يلي:
دخان أسود مفرط من مشاكل العادم في إمكانية قيادة المحرك، تأخر بدء تشغيل المحرك، انخفاض كفاءة استهلاك الوقود، قد يتم تخزين رموز اختلال المحركما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:
قابس/قوابس التوهج سيئة دائرة التحكم في قابس التوهج مفتوحة أو قصيرة موصل قابس التوهج مفكك أو معيب مؤقت سدادة التوهج معيبما هي بعض خطوات استكشاف أخطاء P066D وإصلاحها؟
ماسح ضوئي تشخيصي، وهو مصدر موثوق لمعلومات السيارة، وستكون هناك حاجة إلى مقياس فولت / أوم رقمي (DVOM) للوصول إلى تشخيص دقيق للرمز P066D. استخدم مصدر معلومات السيارة للبحث عن نشرات الخدمة الفنية (TSB) المعمول بها. إذا حددت موقع TSB الذي يطابق طراز السيارة وطرازها، والأعراض الظاهرة، والرمز المخزن، فسوف يساعدك ذلك في الوصول إلى التشخيص.
قد تحتاج أيضًا إلى الحصول على مخططات تدفق تشخيصية، ومخططات توصيل الأسلاك وطرق عرض وجه الموصل ومخططات دبوس الموصل ومواقع المكونات وإجراءات/مواصفات اختبار المكونات من مصدر معلومات السيارة. ستكون كل هذه المعلومات مطلوبة لتشخيص الكود المخزن P066D بشكل صحيح.
بعد إجراء فحص بصري دقيق لجميع أسلاك وموصلات التحكم في شمعات التوهج وشمعات التوهج، قم بتوصيل الماسح التشخيصي بمنفذ تشخيص السيارة. الآن، قم باسترداد جميع الرموز المخزنة وتجميد بيانات الإطار وتسجيلها لوقت لاحق (فقط في حالة احتياجك إليها). بعد ذلك، سأختبر قيادة السيارة لمعرفة ما إذا كان الرمز P066D قد تمت إعادة ضبطه. قم بالقيادة حتى يحدث أحد أمرين: إما أن يدخل PCM في وضع الاستعداد أو تتم إعادة تعيين الرمز. إذا تمت إعادة تعيين الرمز، فتابع التشخيص. إذا لم يكن الأمر كذلك، فأنت تتعامل مع حالة متقطعة قد تضطر إلى التفاقم قبل أن يتم إجراء تشخيص دقيق.
إليك نصيحة لن يقدمها لك دليل الخدمة. الطريقة المؤكدة لاختبار شمعات التوهج هي إعادة
قراءة: 30
