P2817 التحكم في الضغط الملف اللولبي H الأداء/إيقاف
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
أداء الملف اللولبي للتحكم في الضغط أو التوقف
ماذا يعني ذلك؟
< p>هذا رمز عام لمشكلة تشخيص ناقل الحركة (DTC) وينطبق عادةً على مركبات OBD-II المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي.وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من BMW، وتويوتا، ولكزس، نيسان، ميتسوبيشي، شيفروليه، جي إم سي، مرسيدس بنز، وما إلى ذلك. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
عند تعيين رمز المشكلة P2817 OBD-II، اكتشفت وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) مشكلة في الملف اللولبي للتحكم في ضغط ناقل الحركة "H". تشتمل معظم نواقل الحركة الأوتوماتيكية على ثلاثة ملفات لولبية على الأقل وهي الملف اللولبي A وB وC. ومع ذلك، بالنسبة لرمز DTC هذا، يحتوي ناقل الحركة على المزيد. رموز المشاكل المتعلقة بالملف اللولبي "H" هي رموز P2816 وP2817 وP2818 وP2819 وP281A. تعتمد مجموعة التعليمات البرمجية على العطل المحدد الذي ينبه PCM ويضيء ضوء فحص المحرك.
الغرض من الملفات اللولبية للتحكم في ضغط ناقل الحركة هو التحكم في ضغط السائل من أجل التشغيل السليم لناقل الحركة الأوتوماتيكي. يتلقى PCM إشارة إلكترونية بناءً على الضغط داخل الملفات اللولبية. يتم التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بواسطة أشرطة وقوابض تعمل على تغيير التروس من خلال ضغط السائل في المكان المناسب في الوقت المناسب. واستناداً إلى الإشارات الصادرة من الأجهزة المرتبطة بمراقبة سرعة السيارة، يقوم PCM بالتحكم في ملفات الضغط اللولبية لتوجيه السائل عند الضغط المناسب إلى دوائر هيدروليكية مختلفة تعمل على تغيير نسبة تروس ناقل الحركة في الوقت الصحيح.
إن يتم ضبط الكود P2817 بواسطة PCM عندما لا يعمل الملف اللولبي للتحكم في الضغط "H" بشكل صحيح أو عالق في وضع "إيقاف التشغيل".
مثال على الملف اللولبي للتحكم في ضغط ناقل الحركة:
ما مدى خطورة DTC هذا؟
عادةً ما تبدأ خطورة هذا الرمز بدرجة متوسطة، ولكنها يمكن أن تتطور إلى مستوى أكثر خطورة بسرعة عندما لا يتم تصحيحها في الوقت المناسب.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تتضمن أعراض رمز المشكلة P2817 ما يلي:
تدخل السيارة في وضع التباطؤ زلات ناقل الحركة عند التبديل ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة مسكات ناقل الحركة في الترس انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود من المحتمل أن تكون هناك أعراض شبيهة بخلل في تشغيل ضوء فحص المحركما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب رمز النقل P2817 ما يلي:
الملف اللولبي للتحكم في الضغط المعيب متسخ أو ملوث السائل مرشح نقل متسخ أو مسدود مضخة نقل معيبة جسم صمام ناقل معيب ممرات هيدروليكية مقيدة موصل متآكل أو تالف أسلاك معيبة أو تالفة PCM معيبما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P2817؟
قبل بدء عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لـ في حالة وجود أي عطل، يجب عليك البحث في نشرات الخدمة الفنية (TSB's) الخاصة بالمركبة المحددة حسب السنة والطراز وناقل الحركة. في بعض الظروف، يمكن أن يوفر هذا الكثير من الوقت على المدى الطويل من خلال توجيهك في الاتجاه الصحيح. يجب عليك أيضًا التحقق من سجلات السيارة للتحقق من آخر مرة تم فيها تغيير الفلتر والسوائل إن أمكن.
فحص السوائل والأسلاك
الخطوة الأولى هي التحقق من مستوى السائل و فحص حالة السائل للتلوث. قبل تغيير السائل، يجب عليك التحقق من سجلات السيارة للتحقق من آخر مرة تم فيها تغيير الفلتر والسوائل.
يتبع ذلك فحص بصري مفصل للتحقق من حالة الأسلاك بحثًا عن عيوب واضحة. تحقق من الموصلات والوصلات بحثًا عن الأمان والتآكل والدبابيس التالفة. يجب أن يشمل ذلك جميع الأسلاك والموصلات الخاصة بالملفات اللولبية للتحكم في ضغط ناقل الحركة ومضخة النقل وPCM. اعتمادا على التكوين، قد تكون مضخة النقل
قراءة: 20
