P0464 دائرة مستشعر مستوى الوقود متقطعة
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
دائرة مستشعر مستوى الوقود متقطعة
ماذا يعني ذلك؟
مجموعة نقل الحركة العامة هذه ينطبق رمز مشكلة تشخيص المحرك / عادةً على جميع المحركات المجهزة بنظام تشخيص أعطال السيارات (OBDII)، ولكنه يظهر في كثير من الأحيان في بعض سيارات Hyundai وInfiniti وIsuzu وKia وMazda وMercedes Benz وNissan وSubaru.
عادةً ما يتم العثور على مستشعر مستوى الوقود (FLS) مثبتًا في خزان الوقود، وعادةً ما يكون ذلك في الجزء العلوي من خزان الوقود / وحدة مضخة الوقود. يقوم نظام FLS بتحويل مستوى الوقود الميكانيكي إلى إشارة كهربائية لوحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM). عادةً، يقوم PCM بعد ذلك بإبلاغ وحدات التحكم الأخرى باستخدام ناقل اتصالات بيانات السيارة.
يتلقى PCM إشارة الجهد هذه لتحديد كمية الوقود الموجودة في خزان الوقود. ومراقبة استخدام الوقود وبالتالي تحديد الاقتصاد في استهلاك الوقود. يتم تعيين هذا الرمز إذا كان هذا الإدخال لا يتطابق مع جهد التشغيل العادي المخزن في ذاكرة PCM، حتى ولو لثانية واحدة، كما يوضح رمز المشكلة التشخيصي هذا. كما أنه ينظر أيضًا إلى إشارة الجهد الصادرة من مستشعر FLS لتحديد ما إذا كانت صحيحة عند التشغيل الأولي.
من الممكن أن يتم ضبط P0464 بسبب ميكانيكي (عقلانية مستوى الوقود غير الصحيح؛ إعادة تزويد السيارة بالوقود باستخدام مفتاح الإشعال) يمكن أن يؤدي "التشغيل" أو حتى تشغيل المحرك إلى حدوث ذلك. يتغير مستوى الوقود بسرعة كبيرة وهو أمر غير طبيعي) أو مشاكل كهربائية (دائرة مستشعر FLS). لا يمكن التغاضي عن هذه الأمور في مرحلة استكشاف الأخطاء وإصلاحها، خاصة عند التعامل مع مشكلة متقطعة.
قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها حسب الشركة المصنعة ونوع حساس FLS وألوان الأسلاك.
مستوى الوقود ذي الصلة تتضمن رموز مشاكل دائرة المستشعر ما يلي:
P0460 عطل دائرة مستشعر مستوى الوقود P0461 نطاق / أداء دائرة مستشعر مستوى الوقود P0462 دائرة مستشعر مستوى الوقود مدخلات منخفضة P0463 دائرة مستشعر مستوى الوقود مدخلات عاليةالخطورة والأعراض
تعتمد الخطورة على الفشل. إذا كان هناك عطل ميكانيكي؛ شديد. إذا كان هناك عطل كهربائي، ليس خطيرًا، فيمكن لـ PCM تعويضه. يعني التعويض عادةً أن مقياس الوقود يقرأ "فارغ" أو "ممتلئ" طوال الوقت.
قد تشمل أعراض رمز المحرك P0464 ما يلي:
إضاءة مصباح مؤشر العطل (MIL) انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود المتصور انخفاض في المسافة حتى الأميال الفارغة مستوى الوقود غير صحيح على المقياس في مجموعة العدادات - يقرأ دائمًا بشكل خاطئالأسباب المحتملة
عادةً ما تكون أسباب ضبط هذا الرمز هي:
فتح متقطع في دائرة الإشارة إلى مستشعر FLS - ممكن قصر متقطع في الجهد في دائرة الإشارة إلى مستشعر FLS - ممكن قصر متقطع في الأرض في دائرة الإشارة إلى مستشعر FLS - محتمل فشل مستشعر FLS / ذراع الاستشعار عالق ميكانيكيًا - من المحتمل فشل PCM - غير محتملالتشخيص وإجراءات الإصلاح
إن نقطة البداية الجيدة هي دائمًا نشرة الخدمة الفنية (TSB) التي تبحث عن سيارتك الخاصة. قد يكون لدى الشركة المصنعة للسيارة فلاش/إعادة برمجة PCM لتغطية هذه المشكلة، ومن المفيد التحقق من ذلك قبل أن تجد أنك قد سلكت طريقًا طويلًا/خاطئًا.
بعد ذلك، حدد موقع مستشعر مستوى الوقود (FLS) على سيارتك الخاصة. عادة ما يتم العثور على هذا المستشعر مثبتًا في خزان الوقود أو ربما حتى في الجزء العلوي من خزان الوقود / وحدة مضخة الوقود. بمجرد تحديد موقعه، قم بفحص الموصل والأسلاك بصريًا. ابحث عن الكشط أو الاحتكاك أو الأسلاك العارية أو بقع الحروق أو البلاستيك المنصهر. اسحب الموصل بعيدًا وافحص الأطراف (الأجزاء المعدنية) الموجودة داخل الموصل بعناية. تحقق مما إذا كانت تبدو محترقة أو بها لون أخضر يشير إلى التآكل. استخدم منظف التلامس الكهربائي وفرشاة بلاستيكية إذا كانت هناك حاجة إلى تنظيف أطراف التوصيل. اتركها لتجف ثم قم بوضع الشحم الكهربائي في الأماكن التي تتلامس فيها الأطراف.
إذا كان لديك أداة فحص، فامسح رموز مشاكل التشخيص من الذاكرة، وتأكد من عودة رمز P0464. إذا لم يحدث ذلك، فمن المرجح أن تكون الاتصالات هي مشكلتك.
<قراءة: 41
