P0288 دائرة الحاقن للأسطوانة 10 منخفضة
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
دائرة الحاقن للأسطوانة رقم 10 منخفضة
ماذا يعني ذلك؟
هذا التشخيص رمز المشكلة (DTC) هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـOBD-II. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف وفقًا للطراز/الطراز.
رمز مشكلة OBD P0288 هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة مشترك في جميع المركبات. على الرغم من أن مرجع الكود هو نفسه، إلا أن إجراء الإصلاح قد يختلف بعض الشيء باختلاف الشركة المصنعة.
يشير هذا الرمز إلى أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) تعرضت لحالة جهد منخفض تتعلق بحاقن الوقود للأسطوانة رقم 10 في أمر التشغيل.
باختصار، يوجد خلل في حاقن الوقود هذا لعدة أسباب. من المهم تشخيص هذا النوع من المشاكل وإصلاحه في أسرع وقت ممكن.
عندما يتعطل حاقن الوقود، فإنه يسبب تموجات أسفل الخط، مما يعني أن معلمات تشغيل المحرك تتغير بسبب الإشارات المختلطة في PCM.
إذا انخفض نمط رش حاقن الوقود سينتج خليط خالي من الدهون. يبدأ التموج. يشير مستشعر الأكسجين إلى وجود خليط قليل الدهن إلى PCM. واستجابة لذلك، فإنه يعمل على إثراء خليط الوقود لجميع الأسطوانات. الاقتصاد في استهلاك الوقود يتراجع.
تتسبب الأسطوانة ذات الحاقن المعيب في تكوين خليط هزيل يؤدي بدوره إلى ارتفاع درجة حرارة رأس الأسطوانة مما يؤدي إلى الانفجار. يستشعر مستشعر الضربة التفجير، ويشير إلى PCM الذي يستجيب عن طريق تأخير التوقيت. الآن المحرك يعمل بشكل خشن ويفتقر إلى الطاقة.
هذه ليست نهاية التأثير المضاعف، لكنه يعكس الفكرة العامة.
مخطط مقطعي لحاقن وقود السيارات النموذجي (مقدم من WikipedianProlific):
الأعراض
الأعراض التي تظهر ل قد يتضمن رمز P0288 ما يلي:
سيضيء ضوء فحص المحرك وسيتم ضبط الرمز P0288 سيعمل المحرك بشكل أكثر خشونة من المعتاد نقص الطاقة سيؤدي ذلك إلى انخفاض كبير في الاقتصاد في استهلاك الوقودالأسباب
تتضمن الأسباب المحتملة لمشكلة DTC ما يلي:
حاقن الوقود المتسخ الذي يزود الأسطوانة رقم عشرة حاقن الوقود المعيب حاقن الوقود الموصول مفتوح أو قصير في مجموعة حاقن الوقود موصل حاقن الوقود مفكك أو متآكلالتشخيص / الإصلاح
< p>بشكل عام، يكون هذا النوع من المشاكل إما موصلًا كهربائيًا مفككًا أو متآكلًا على الحاقن، أو حاقنًا ملوثًا (متسخًا أو مسدودًا) أو حاقنًا سيئًا يحتاج إلى الاستبدال.خلال أكثر من 45 عامًا، وجدت أن كانت الموصلات السائبة أو المتآكلة هي سبب العطل الكهربائي في معظم الأوقات. لقد وجدت بعض الحالات التي أصبحت فيها أسلاك الجهد المنخفض قصيرة أو مفتوحة (عند تركها دون إزعاج).
كانت غالبية المشكلات الكهربائية متعلقة بالمولد، وأسلاك الملف اللولبي لبادئ التشغيل، وأسلاك مستشعر الأكسجين بسبب القرب من المتعلقة بالعادم والبطارية. كانت غالبية الأعمال الكهربائية عبارة عن تصحيح العناصر التي قام العميل بتركيبها مثل أجهزة الاستريو عالية الطاقة والأجزاء أو المعدات الأخرى التي تم تركيبها بشكل غير صحيح.
تحصل حاقنات الوقود على طاقتها من مرحل مضخة الوقود. يقوم PCM بتشغيل المرحل عند تشغيل المفتاح. وهذا يعني أنه طالما كان المفتاح قيد التشغيل، فإن الحاقنات تتمتع بالطاقة.
يقوم PCM بتنشيط الحاقن عن طريق إمداد الأرض في الوقت اللازم وللمدة المناسبة.
افحص الوصلة الموجودة على حاقن الوقود. وهو عبارة عن موصل بلاستيكي مثبت على الحاقن بمشبك سلكي حول الموصل. اسحب الموصل لمعرفة ما إذا كان يمكن إزالته بسهولة. قم بإزالة مشبك السلك واسحب الموصل من الحاقن. افحص موصل الحزام بحثًا عن التآكل أو المسامير المدفوعة للخارج. تأكد من عدم ثني الشفرتين في الحاقن نفسه. قم بتصحيح أي خلل وتطبيق الشحم العازل وتثبيت الموصل الكهربائي. قم بتشغيل المحرك واستمع إلى الحاقن للتأكد من أنه يعمل. استخدم مفكًا طويلًا للحاقن والمقبض لأذنك ويمكنك سماعه بوضوح. لوقراءة: 35
