P06C5 الأسطوانة 1 قابس التوهج غير صحيح
الوصف الفني لرمز مشكلة Obd-II
الأسطوانة 1 قابس التوهج غير صحيح
ماذا يعني ذلك؟
هذا هو رمز مشكلة تشخيص مجموعة نقل الحركة العام (DTC) وينطبق عادةً على مركبات OBD-II. قد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من فولكس فاجن، وأودي، وفورد، وجي إم سي، ورام، وتشيفي، وما إلى ذلك. ويبدو أن هذا الرمز موجود بشكل أساسي في سيارات فولكس فاجن / فولكس فاجن. على الرغم من كونها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
عندما يتم تخزين الرمز P06C5، فهذا يعني أن التحكم في مجموعة نقل الحركة اكتشفت الوحدة (PCM) درجة غير صحيحة من المقاومة في دائرة شمعة التوهج للأسطوانة رقم 1. استشر مصدرًا موثوقًا لمعلومات السيارة لتحديد موقع الأسطوانة رقم 1 لعامك / طرازك / طرازك / تكوين مجموعة نقل الحركة.
تستخدم محركات الديزل ضغطًا عاليًا بدلاً من الشرارة لبدء حركة المكبس. نظرًا لعدم وجود شرارة، يجب زيادة درجة حرارة الأسطوانة لتحقيق أقصى قدر من الضغط. وتستخدم شمعات التوهج في كل أسطوانة لتحقيق هذه الزيادة.
في كثير من الأحيان يتم الخلط بينه وبين شمعات الإشعال، حيث يتم إدخال شمعة توهج لكل أسطوانة على حدة في رأس الأسطوانة. يتم تطبيق جهد البطارية على عنصر قابس التوهج عبر مؤقت قابس التوهج (يسمى أحيانًا وحدة تحكم قابس التوهج أو وحدة قابس التوهج) و/أو PCM. عندما يتم تطبيق الجهد بشكل صحيح على شمعة التوهج، فإنها ستتوهج باللون الأحمر الساخن وتساعد في زيادة درجة حرارة الأسطوانة. بمجرد أن تصل درجة حرارة الأسطوانة إلى المستوى المطلوب، يتم تقييد الجهد الكهربي بواسطة وحدة التحكم وتعود شمعة التوهج إلى حالتها الطبيعية.
إذا اكتشف PCM مقاومة غير متوقعة مع قابس التوهج في الأسطوانة رقم 1، يظهر رمز P06C5 سيتم تخزينها وقد يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL).
صورة لشمعة التوهج النموذجية:
ما مدى خطورة DTC هذا؟
من المرجح أن تكون أي تعليمات برمجية متعلقة بقابس التوهج مصحوبة بمشكلات تتعلق بقابلية القيادة. يجب معالجة الكود المخزن P06C5 على وجه السرعة.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تتضمن أعراض رمز مشكلة P06C5 ما يلي:
دخان أسود مفرط من مشكلات قابلية قيادة المحرك من العادم، تأخر بدء تشغيل المحرك، انخفاض كفاءة استهلاك الوقود، قد يتم تخزين رموز اختلال المحركما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب رمز حاقن الوقود P06C5 ما يلي:< /p> قابس (قوابس) التوهج فاشلة أو غير صحيحة، دائرة قابس التوهج مفتوحة أو قصيرة، موصل سدادة التوهج مفكك أو معيب، مؤقت سدادة التوهج معيب
ما هي بعض خطوات استكشاف أخطاء P06C5 وإصلاحها؟
ماسح ضوئي تشخيصي، جهاز موثوق به مصدر معلومات السيارة، وستكون هناك حاجة إلى مقياس فولت / أوم رقمي (DVOM) من أجل الوصول إلى تشخيص دقيق للرمز P06C5. استخدم مصدر معلومات السيارة للبحث عن نشرات الخدمة الفنية (TSB) المعمول بها. إذا حددت موقع TSB الذي يطابق طراز السيارة وطرازها، والأعراض الظاهرة، والرمز المخزن، فسوف يساعدك ذلك في الوصول إلى التشخيص.
قد تحتاج أيضًا إلى الحصول على مخططات تدفق تشخيصية، ومخططات توصيل الأسلاك وطرق عرض وجه الموصل ومخططات دبوس الموصل ومواقع المكونات وإجراءات/مواصفات اختبار المكونات من مصدر معلومات السيارة. ستكون كل هذه المعلومات مطلوبة لتشخيص الكود المخزن P06C5 بشكل صحيح.
بعد إجراء فحص بصري دقيق لجميع أسلاك وموصلات التحكم في شمعات التوهج وشمعات التوهج، قم بتوصيل الماسح التشخيصي بمنفذ تشخيص السيارة. الآن، قم باسترداد جميع الرموز المخزنة وتجميد بيانات الإطار وتسجيلها لوقت لاحق (فقط في حالة احتياجك إليها). بعد ذلك، سأختبر قيادة السيارة لمعرفة ما إذا كان الرمز P06C5 قد تم إعادة تعيينه. قم بالقيادة حتى يحدث أحد أمرين: إما أن يدخل PCM في وضع الاستعداد أو تتم إعادة تعيين الرمز. إذا تمت إعادة تعيين الرمز، فتابع التشخيص. إذا لم يكن الأمر كذلك، فأنت تتعامل مع حالة متقطعة قد تحتاج إلى أن تتفاقم قبل أن يتم التوصل إلى تشخيص دقيق.
قراءة: 35
