P0500 - رمز مشكلة عطل حساس سرعة السيارة "A".

P0500 - رمز مشكلة عطل حساس سرعة السيارة

P0500 عطل مستشعر سرعة السيارة VSS

الوصف الفني

عطل مستشعر سرعة السيارة "A"

رمز المشكلة التشخيصي (DTC) هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق إلى المركبات المجهزة بـOBD-II، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر سيارات فورد وتويوتا ودودج وبي إم دبليو وسوبارو وهوندا ولكزس ومازدا وما إلى ذلك.

على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف اعتمادًا على الطراز/ الطراز.

ماذا يعني ذلك؟

يعني رمز P0500 هذا بشكل أساسي أن سرعة السيارة كما يقرأها مستشعر سرعة السيارة (VSS) ليست كما هو متوقع. يتم استخدام إدخال VSS بواسطة الكمبيوتر الرئيسي للمركبة والذي يسمى وحدة التحكم في المحرك/مجموعة نقل الحركة PCM/ECM إلى جانب المدخلات الأخرى للتشغيل السليم لأنظمة السيارة.


 

عادةً ، VSS عبارة عن مستشعر كهرومغناطيسي يستخدم حلقة reluctor دوارة لإكمال دائرة الإدخال إلى PCM. يتم تركيب VSS في مبيت ناقل الحركة في وضع يسمح للحلقة العاكسة بالمرور من خلاله؛ على مقربة. يتم توصيل الحلقة reluctor بعمود الإخراج الخاص بناقل الحركة بحيث تدور معه. عندما تمر حلقة reluctor عبر الطرف الكهرومغناطيسي لـ VSS، تعمل الشقوق والأخاديد على إكمال الدائرة ومقاطعتها بسرعة. يتم التعرف على معالجات الدائرة هذه بواسطة PCM كسرعة خرج الإرسال أو سرعة السيارة.

رموز مشاكل مستشعر سرعة السيارة ذات الصلة:

P0501 مستشعر سرعة السيارة "A" النطاق/الأداء P0502 مستشعر سرعة السيارة "A" مدخل منخفض P0503 مستشعر سرعة السيارة "A" متقطع/غير منتظم/عالي < p > مستشعر VSS نموذجي أو مستشعر سرعة السيارة:

الأعراض

قد تشمل أعراض P0500 DTC ما يلي:

فقدان الفرامل المانعة للانغلاق "المضادة للانغلاق" قد تضاء مصابيح التحذير "القفل" أو "الفرامل" الموجودة على لوحة القيادة، وقد لا يعمل عداد السرعة أو عداد المسافات بشكل صحيح (أو على الإطلاق)، وقد ينخفض ​​محدد عدد الدورات في الدقيقة في سيارتك، وقد يصبح نقل ناقل الحركة الأوتوماتيكي غير منتظم، وقد تظهر أعراض أخرى أيضًا < h2>الأسباب

قد يعني الرمز P0500 حدوث واحد أو أكثر مما يلي:

جهاز استشعار سرعة السيارة (VSS) لا يقرأ (يعمل) بشكل صحيح يوجد سلك مكسور/متآكل مما يؤدي إلى مستشعر سرعة السيارة لم يتم تكوين PCM الخاص بالمركبة بشكل صحيح ليتناسب مع حجم الإطار الفعلي في السيارة

الحلول المحتملة

الخطوة الأولى الجيدة التي يجب عليك القيام بها كمالك مركبة أو عامل DIY هي البحث عن التقنية نشرات الخدمة (TSBs) الخاصة بنوع سيارتك/طرازها/محركها/عامها. في حالة وجود TSB معروف (كما هو الحال بالنسبة لبعض سيارات Toyota)، فإن اتباع الإرشادات الواردة في النشرة يمكن أن يساعدك على توفير الوقت والمال في تشخيص المشكلة وإصلاحها.

بعد ذلك، قم بفحص جميع الأسلاك والأسلاك بصريًا الموصلات التي تؤدي إلى مستشعر السرعة. ابحث عن كثب عن أي احتكاك أو أسلاك عارية أو أسلاك مكسورة أو ذائبة أو أي مناطق تالفة. إصلاح كما هو مطلوب. يعتمد موقع المستشعر على سيارتك. يمكن أن يكون المستشعر موجودًا على المحور الخلفي أو ناقل الحركة أو ربما مجموعة محور العجلة (الفرامل).

إذا كانت الأسلاك والموصلات على ما يرام، فتحقق من جهد مستشعر السرعة. مرة أخرى، سيعتمد الإجراء الدقيق على ماركة سيارتك وطرازها.

إذا كان كل شيء على ما يرام، فاستبدل المستشعر.

مزيد من القراءة

مستشعر سرعة السيارة (VSS) الوصف والتشغيل

قراءة: 49