P0421 - كفاءة المحفز الاحماء تحت العتبة (البنك 1) رمز المشكلة

P0421 - كفاءة المحفز الاحماء تحت العتبة (البنك 1) رمز المشكلة

P0421 تسخين كفاءة المحفز تحت العتبة

الوصف الفني

تسخين كفاءة المحفز أقل من العتبة (البنك 1)

ماذا يعني ذلك؟

هذا التشخيص رمز المشكلة (DTC) هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـOBD-II. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف اعتمادًا على الطراز/الطراز.

يعني هذا بشكل أساسي أن مستشعر الأكسجين الموجود أسفل المحول الحفاز على الضفة 1 يكتشف أن المحول لا يعمل بكفاءة كما ينبغي. يكون (حسب المواصفات). وهو جزء من نظام انبعاثات المركبات.


 

الأعراض

من المحتمل ألا تلاحظ أي مشاكل في القيادة، على الرغم من احتمال وجود أعراض. من المرجح أن يحدث هذا الرمز بعد أن تعرض المحرك للعديد من عمليات التشغيل الباردة في اليوم أو اليومين الماضيين.

الأسباب

قد يعني الرمز P0421 أن واحدًا أو أكثر من حدث ما يلي:

لم يعد المحول الحفاز يعمل بشكل صحيح. مستشعر الأكسجين لا يقرأ (يعمل) بشكل صحيح. تعطلت شمعة الإشعال

الحلول المحتملة

قم بقياس الجهد عند مستشعر الأكسجين على الضفة 1 (المستشعر الخلفي، أو المستشعر بعد المحول). في الواقع، سيكون من الجيد اختبار كل مستشعر أكسجين O2 أثناء تواجدك فيه.

هناك شيء واحد يجب ملاحظته وهو أن العديد من الشركات المصنعة للسيارات تقدم ضمانًا أطول على الأجزاء المتعلقة بالانبعاثات. لذا، إذا كان لديك سيارة أحدث ولكنها خارج نطاق الضمان الشامل، فقد لا يزال هناك ضمان على هذا النوع من المشاكل. تمنح العديد من الشركات المصنعة ضمانًا غير محدود لمدة خمس سنوات على هذه العناصر. إنه أمر يستحق التحقق منه.

قراءة: 52