P2732 التحكم في الضغط الملف اللولبي F الأداء / الإيقاف
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
أداء الملف اللولبي للتحكم في الضغط أو التوقف
ماذا يعني ذلك؟
< p>هذا رمز عام لمشكلة تشخيص ناقل الحركة (DTC) وينطبق عادةً على مركبات OBD-II المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي.وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من ميتسوبيشي ومرسيدس بنز ونيسان ، BMW، إنفينيتي، فورد، أودي، فولكس فاجن، أودي، هوندا، وما إلى ذلك. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح الدقيقة قد تختلف وفقًا للسنة والطراز وتكوين مجموعة نقل الحركة.
عند تعيين رمز المشكلة P2732 OBD-II، اكتشفت وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) مشكلة في الملف اللولبي للتحكم في ضغط ناقل الحركة "F". تشتمل معظم ناقلات الحركة الأوتوماتيكية على ثلاثة ملفات لولبية على الأقل هي الملف اللولبي A وB وC. ومع ذلك، بالنسبة لرمز التشخيص (DTC) هذا، يحتوي ناقل الحركة على ستة ملفات لولبية على الأقل، يشار إليها باسم A وB وC وD وE وF. تتعلق بالملف اللولبي "F" الرموز P2731 وP2732 وP2733 وP2734 وP2735. تعتمد مجموعة التعليمات البرمجية على العطل المحدد الذي ينبه PCM ويضيء ضوء فحص المحرك.
الغرض من الملفات اللولبية للتحكم في ضغط ناقل الحركة هو التحكم في ضغط السائل من أجل التشغيل السليم لناقل الحركة الأوتوماتيكي. يتلقى PCM إشارة إلكترونية بناءً على الضغط داخل الملفات اللولبية. يتم التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بواسطة أشرطة وقوابض تعمل على تغيير التروس من خلال ضغط السائل في المكان المناسب في الوقت المناسب. واستناداً إلى الإشارات الصادرة من الأجهزة المرتبطة بمراقبة سرعة السيارة، يقوم PCM بالتحكم في ملفات الضغط اللولبية لتوجيه السائل عند الضغط المناسب إلى دوائر هيدروليكية مختلفة تعمل على تغيير نسبة تروس ناقل الحركة في الوقت الصحيح.
إن يتم ضبط الكود P2732 بواسطة PCM عندما لا يعمل الملف اللولبي للتحكم في الضغط "F" بشكل صحيح أو عالق في وضع "إيقاف التشغيل".
مثال على الملف اللولبي للتحكم في ضغط ناقل الحركة:
ما مدى خطورة DTC هذا؟
عادةً ما تبدأ خطورة هذا الرمز بدرجة متوسطة، ولكنها يمكن أن تتطور إلى مستوى أكثر خطورة بسرعة عندما لا يتم تصحيحها في الوقت المناسب.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز المشكلة P2732 ما يلي:
تدخل السيارة في وضع التعرج زلات ناقل الحركة عند التبديل ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة مسكات ناقل الحركة في الترس انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود من المحتمل أن تكون هناك أعراض شبيهة بخلل في تشغيل ضوء فحص المحركما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب رمز النقل P2732 ما يلي:
الملف اللولبي للتحكم في الضغط المعيب متسخ أو ملوث السائل مرشح نقل متسخ أو مسدود مضخة نقل معيبة جسم صمام ناقل معيب ممرات هيدروليكية مقيدة موصل متآكل أو تالف أسلاك معيبة أو تالفة PCM معيبما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها P2732؟
قبل بدء عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لـ في حالة وجود أي عطل، يجب عليك البحث في نشرات الخدمة الفنية (TSB's) الخاصة بالمركبة المحددة حسب السنة والطراز وناقل الحركة. في بعض الظروف، يمكن أن يوفر هذا الكثير من الوقت على المدى الطويل من خلال توجيهك في الاتجاه الصحيح. يجب عليك أيضًا التحقق من سجلات السيارة للتحقق من آخر مرة تم فيها تغيير الفلتر والسوائل إن أمكن.
فحص السوائل والأسلاك
الخطوة الأولى هي التحقق من مستوى السائل و فحص حالة السائل للتلوث. قبل تغيير السائل، يجب عليك التحقق من سجلات السيارة للتحقق من آخر مرة تم فيها تغيير الفلتر والسوائل.
يتبع ذلك فحص بصري مفصل للتحقق من حالة الأسلاك بحثًا عن عيوب واضحة. تحقق من الموصلات والوصلات بحثًا عن الأمان والتآكل والدبابيس التالفة. يجب أن يشمل ذلك جميع الأسلاك والموصلات الخاصة بالملفات اللولبية للتحكم في ضغط ناقل الحركة ومضخة النقل وPCM.
قراءة: 20
