P212C مدخل منخفض لمستشعر موضع الخانق G
الوصف الفني
مستشعر موضع الخانق/الدواسة/المفتاح منخفض الإدخال لدائرة "G"
ماذا يعني ذلك؟
< p>رمز مشكلة التشخيص هذا (DTC) هو رمز عام لمجموعة نقل الحركة، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـOBD-II. على الرغم من أنها عامة، إلا أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف وفقًا للعلامة التجارية/الموديل.يعني رمز P212C أن كمبيوتر السيارة اكتشف أن TPS (مستشعر موضع الخانق) يُبلغ عن جهد كهربائي منخفض للغاية. في بعض المركبات يكون الحد الأدنى هو 0.17 - 0.20 فولت (V). يشير الحرف "G" إلى دائرة أو حساس أو منطقة معينة في دائرة معينة.
هل قمت بتعديله عند تثبيته؟ إذا كانت قيمة الإشارة أقل من .17 فولت، يقوم PCM بتعيين هذا الرمز. يمكن أن يكون مفتوحًا أو قصيرًا في دائرة الإشارة. أو ربما فقدت الجهد المرجعي 5 فولت.
الأعراض
قد تشمل الأعراض ما يلي: توقف خشن أو منخفض، ارتفاع مفاجئ، عدم وجود تسارع بسيط، وقد تظهر أيضًا أعراض أخرىالأسباب
قد يعني الرمز P212C حدوث واحد أو أكثر مما يلي:
عدم تثبيت TPS بشكل آمن، دائرة TPS قصيرة إلى الأرض أو سلك آخر، خلل في TPS، كمبيوتر تالف (PCM)الحلول الممكنة
بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها والإصلاح الموصى بها هي:
تحقق بعناية من مستشعر موضع الخانق (TPS)، وموصل الأسلاك، وأسلاك الفواصل، وما إلى ذلك. قم بالإصلاح أو الاستبدال حسب الضرورة، وتحقق من الجهد الكهربي عند TPS (راجع دليل الخدمة لسيارتك للحصول على معلومات محددة). إذا كان الجهد منخفضًا جدًا فهذا يدل على وجود مشكلة. استبدله إذا لزم الأمر. إذا تم استبدال نظام TPS مؤخرًا، فقد يلزم تعديله. في بعض المركبات، تتطلب تعليمات التثبيت محاذاة نظام TPS أو تعديله بشكل صحيح، راجع دليل الإصلاح للحصول على التفاصيل. إذا لم تكن هناك أي أعراض على الإطلاق، فقد تكون المشكلة متقطعة وقد يؤدي مسح الرمز إلى حل المشكلة مؤقتًا. إذا كان هذا هو الحال، فيجب عليك بالتأكيد فحص الأسلاك للتأكد من عدم احتكاكها بأي شيء، أو التأريض، وما إلى ذلك. وقد يعود الرمز مرة أخرى.قراءة: 26
